电动汽车排行榜前十名，最好的纯电动汽车排名（中国最好的电动汽车品牌）

电动汽车排名前十名？

老实说，我感觉很好。因为每个人的预算、需求、审美都不一样，所以我推荐的未必真的适合你。我是一个务实的人，所以比较关心纯电动车的续航能力。我买的是极星2双电机长续航版，电池容量78 kWh，最大续航512km。这可能有点抽象。比如上次我们从家里出发去参观城市附近的景点，差不多有300公里远，而且是上坡高速。况且一路开着空调，只用了60%-70%的电。我的朋友上次试图在我的地方驾驶极地之星2，我打算买同样的型号。但是他主要是为了日常通勤开车而不是走路，预算也只有25w左右，所以最后还是买了标准的单电机续航版。根据他的驾驶经验，如果他只通勤上班，而不是在周末步行和开车环游城市，那么《极地之星2》完全足够了。所以买车最重要的是看你的需求。你最后买的车真的会因不同的用途而不同。

电动汽车排名前十位的是哪些品牌

现代KONA 64kWh、捷豹I-Pace、起亚e-Niro、特斯拉Model S 75D、现代KONA 39kwh、雷诺ZOE R110、日产聆风、宝马i3 94Ah、大众e-Golf、现代爱奥尼亚克。1.现代KONA 39kwh实际续航里程约252公里，每千瓦时续航约5.76公里，满充费用约47.55元，每公里费用约0.18元。这款小型电动SUV包括134马力和201马力，但是前者的续航里程可以达到254公里，在同级别中是非常不错的。2.特斯拉Model S 75D实际续航里程约326公里，每千瓦时续航约9.21公里，满充费用约91.05元，每公里费用约0.27元。2014年Model S上市时，改变了电动车的形象，定位豪华车，空间可容纳5个成年人。在家充电平均需要11个小时，而特斯拉的超级充电站半个小时就能充电80%。3.起亚e-Niro实际续航里程约404公里，电池续航约5.6公里kWh，满充成本约78.87元，每公里成本约1.06元。尽管英国销售的电动汽车数量增长迅速，但仍有少数电动汽车的续航里程可以接近汽油和柴油车型的预期。4.捷豹I-Pace实际航程约404公里，每千瓦时续航约4.16公里，满充费用约107.12元，每公里费用约0.26元。I-Pace在2018年取得了压倒性的胜利，并没有辜负大众的期待。它混合了令人惊叹的外观、四个成年人的宽敞空间以及404公里的实际续航里程等优点。5.现代KONA 64kWh实际航程约414公里，每千瓦时续航约5.76公里。全充大概78元人民币，每公里0.18元左右。44公里的实际里程使64kWh版本的Kona电动车成为有史以来测试过的最好的电动车。来源：人民日报在线-电动汽车实际行驶里程前十榜单。

汽车电动车排名前十名

1.特斯拉特斯拉(Tesla Automobile Co .Ltd .)特斯拉是由马丁埃伯哈德(martin eberhard)和马克塔彭宁(Mark Tapenning)于2003年在美国加州硅谷创立的一家美国电动汽车和能源公司，主要生产和销售电动汽车、太阳能电池板和储能设备。创始人将公司命名为“特斯拉”，以纪念物理学家尼古拉特斯拉。2010年6月，特斯拉在纳斯达克上市。2.雷克萨斯雷克萨斯(丰田汽车(中国)投资有限公司)随着新能源汽车的兴起，雷克萨斯推出了首款电动汽车——雷克萨斯UX。采用家族式锤型格栅，造型精致，大灯组设计精巧，L型镀铬条成功增强了灯组的时尚感。3.比亚迪比亚迪(比亚迪股份有限公司)比亚迪是中国深圳的一个汽车品牌。成立于1995年，主要生产商务用车、家庭用车和电池。比亚迪从20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池制造商。同年，比亚迪汽车成立。比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，立志打造真正物美价廉的国产车，节能环保。4.蔚来NIO(上海蔚来汽车有限公司)蔚来是全球华人电动车品牌，成立于2014年11月。其主要产品包括蔚来ES6、蔚来ES8、蔚来EC6、蔚来EVE、蔚来EP9等。2014年11月，蔚来由、刘、李想、腾讯、高淳资本、顺蔚资本等深谙用户的顶级互联网公司和企业家共同创立。由淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、欢乐资本等数十家知名机构投资。5.宝马宝马(宝马(中国)汽车贸易有限公司)宝马电动车是专门为城市交通设计的，符合绿色、低碳、零排放的交通要求，是城市交通智能化的体现。宝马电动车引入中国——2010-2012年：MINI E；2012-2014年：BMWActiveE；近期：宝马I. 6。奔驰汽车(戴姆勒股份公司)根据北京奔驰电动车项目规划，该品牌将于明年推出GLA油改电版EQA，与EQC一样，在北京奔驰顺义、亦庄工厂投产。同样，作为一款汽电产品车，这款车的价格可以参考GLC和EQC的差价，两者的起步价相差10万元左右。新款GLA的起步价为27.68万元，GLA和EQA的差价会比以上两款小，起步价可能会维持在35万元左右。7.丰田丰田(Toyota Motor(中国)投资有限公司)掌握了油电混合动力技术的丰田，曾经对纯电动汽车毫无兴趣。当全球车企转向电动汽车时，丰田迅速公布了电动汽车的方向计划。从全球零部件供应的整合，到电动汽车平台的共享，再到与中国比亚迪和当代安普瑞斯科技有限公司的合作，都是一大步。8.Xpeng汽车Xpeng(广州XPENG汽车分公司

技有限公司)小鹏汽车是一家智能汽车设计及制造公司，于2014年成立，总部位于广州。其车型特点为支持第3级自动驾驶技术和互联网应用（如车内软件可通过OTA形式更新）。2020年8月27日晚间，小鹏汽车正式登陆纽交所，以“XPEV”为股票代码。9、理想ONE (北京车和家信息技术有限公司)理想智造ONE的纯电续航里程180 km，比宝马i3低，比别克Velite 5高，单从数据上看并没有突破。理想智造ONE的优势在于增程器的功率和电池组容量都不算低（电池容量37.2kWh，号称全球增程式电动车最高，增程器功率比i3高），因此可以同时解决市区和高速两种工况下的需求，这算是一个优点。10、奥迪汽车Audi(中国第一汽车集团有限公司)德国媒体Automobilwoche爆料，中国一汽将与奥迪签署新的合作协议，协议内容包括成立第二家合资公司并建设新工厂使用新的PPE平台生产纯电动车。

纯电动汽车排名前十名2021是什么？

2021年中国汽车市场赛程过半，几家欢喜几家愁！其中新能源汽车市场表现抢眼。上半年（1-6月）新能源纯电汽车累计销售817,115辆，相比2020年同期的226,692辆，同比增长260.5%，呈现爆炸式增长，今天我们就来盘点一下2021年上半年新能源纯电汽车市场，销量排名前十的车型？快来看看让你心动的车型有没有上榜呢？NO.1 五菱宏光MINI五菱宏光MINI五菱宏光MINI五菱宏光MINI毫无悬念的登上销量冠军的宝座，凭借全市场中最低的价格，以超高的性价比，收获了广大人民群众的无限热爱！1-6月累计销量157,021辆，平均单月销售26,170辆，市场占有率高达19.2%，这意味着上半年每卖出去5辆纯电汽车，就有1辆是五菱宏光MINI。伴随着国潮风的长盛不衰，一向喜欢出圈的五菱汽车，自然是游刃有余，其强大的品牌号召力，加上超高的性价比，2021年下半年五菱宏光MINI销量有望突破20万辆，2021年全年累计销量预计约35万辆。NO.2 特斯拉Model 3特斯拉Model 3特斯拉Model 32021年上半年特斯拉就像是最近的异常天气一样，波诡云谲，在经历了“刹车门”“失控门”...之后，销量竟然依旧坚挺，还是中国人民太善良，对特斯拉依旧爱得深沉，习惯性的选择宽容？特斯拉Model 3，上半年1-6月累计销量85,191辆，平均单月销售14,199辆，市场占有率10.4%，同比增长了83.2%。预计下半年特斯拉Model 3销量有望突破10万辆，2021年全年累计销量预计约19万辆。NO.3 特斯拉Model Y特斯拉Model Y特斯拉Model Y今年刚上市的国产Model Y，本应与Model 3相互搭配攻城略地，但伴随着各种“门”事件，以及全球性的“缺芯症”，对Model Y的产能和销量都有不小的影响。特斯拉Model Y 1-6月累计销量46,570辆，平均单月销售7,762辆，市场占有率5.7%。但在特斯拉前不久祭出“降价杀”的绝技后，标准续航版的Model Y仅需要27.6万，一定会分化不少比亚迪汉、小鹏P7，以及 蔚来ES6的用户，对大众ID.6系列更是致命打击。预计下半年特斯拉Model Y销量有望突破7万辆，2021年全年累计销量预计约12万辆。NO.4 欧拉黑猫欧拉黑猫欧拉黑猫欧拉黑猫，能成为第四名，有点出乎意料之外，毕竟是一款老车。但转念一想，当很多小姐姐无法忍受五菱宏光MINI粗犷的外观和内饰时，有颜有料的欧拉黑猫的确成为了一个不错的备选项，毕竟颜值即正义。欧拉黑猫1-6月累计销量33,763辆，平均单月销售5,627辆，市场占有率4.1%。预计欧拉黑猫2021年下半年发挥稳定，销量有望突破4万辆，2021年全年累计销量预计约7.5万辆。NO.5 比亚迪汉比亚迪汉EV比亚迪汉EV“刀片一出，谁与争锋”，比亚迪汉其实是我心目中的第四名，毕竟拥有太多核心技术的汉EV，上市后备受追捧，全国各地大大小小城市里，汉EV的身影越来越多。比亚迪汉EV 1-6月累计销量33,145辆，平均单月销售5,524辆，市场占有率4.1%。但7月24日的一个视频，打破了岁月静好，比亚迪汉与极狐S对撞后，不但A柱弯折，焊点失效，车顶变形，全车断电，车门也无法打开，碰撞48小时后自燃。个人认为该视频只能证明极狐的结构设计比汉EV更好，但不能证明汉EV安全性差，毕竟汉EV在中保研的碰撞测试中成绩全优。虽然是个小插曲，但常在江湖漂，哪能不挨刀呢！预计比亚迪汉2021年下半年销量有望突破4万辆，2021年全年累计销量预计约7.5万辆。NO.6 广汽AION S广汽AION S广汽AION S作为进入TOP10唯一的A级轿车，广汽AION S表现稳定，随着AION S PLUS版本的上市，弹匣电池、弹射起步、0.21Cd风阻，以及外观内饰的优化，超大杯的AION S PLUS有助于销量的提升。AION S 1-6月累计销量29,918辆，平均单月销售4,986辆，市场占有率3.7%，同比增长91.9%。预计2021年下半年销量有望突破4万辆，2021年全年累计销量预计约7万辆。NO.7 奇瑞小蚂蚁奇瑞小蚂蚁奇瑞小蚂蚁奇瑞小蚂蚁，作为新能源纯电汽车市场的老兵，被剑走偏锋的五菱宏光MINI后来居上。但相比五菱宏光MINI，小蚂蚁在续航，乘坐舒适性、工艺上更胜一筹，自然价格也高出不少。奇瑞小蚂蚁 1-6月累计销量28,161辆，平均单月销售4,694辆，市场占有率3.4%，同比增长155%。预计2021年下半年销量有望突破3万辆，2021年全年累计销量预计约6万辆。NO.8 长安奔奔E-Star长安奔奔E-Star长安奔奔E-Star长安奔奔E-Star的兴起，源自五菱宏光MINI爆火之后，其他车企都无法做到五菱宏光MINI极致成本的情况下，而奔奔E-Star以3.98万的售价，提供300KM续航的产品，赚了一波流量。奔奔E-Star 1-6月累计销量26,570辆，平均单月销售4,428辆，市场占有率3.3%。预计2021年下半年销量约3万辆，2021年全年累计销量预计约5.5万辆。NO.9 小鹏P7小鹏P7小鹏P7小鹏P7上榜，并不意外，作为第一波新势力造车成功上岸的“三剑客”之一，其科幻前卫的外观造型，与普通燃油车有明显的区别，上街效果不俗，回头率颇高，加之708KM的超长续航，目前在售的新能源车型中也是数一数二的存在。小鹏P7 1-6月累计销量19,366辆，平均单月销售3,228辆，市场占有率2.4%。预计2021年下半年销量约3万辆，2021年全年累计销量预计约5万辆。NO.10 蔚来ES6蔚来ES6蔚来ES6蔚来ES6，是TOP10中车型单车成交均价最高的车型，这也说明了用户对蔚来ES6的认可，蔚来的目标用户，多为事业有成，对品质有追求，但又觉得BBA缺少个性的人群。我曾和店里的车主志愿者聊天，他们首先出奇一致的是对蔚来理念的认可，然后是对产品的认可。不得不佩服蔚来对用户的管理。蔚来ES6 1-6月累计销量17,561辆，平均每月销售2,927辆，市场占有率2.1%。预计2021年下半年销量有望突破2万辆，2021年全年累计销量预计约4.5万辆。写在最后：2021年上半年新能源汽车市场总结1、新能源纯电汽车市场两极分化日趋明显，形成了6万以下代步车市场（五菱宏光MINI、欧拉黑猫、奇瑞小蚂蚁、奔奔E-Star），和25万以上的高端市场（Model 3、Model Y、汉EV、小鹏P7、蔚来ES6），两个特点鲜明的细分市场。其中6万元及以下市场，购车用户以刚毕业的年轻人、带孩子的妈妈为主，购车目的以上下班代步、接送孩子为主。而25万以上市场，购车用户以城市中产人群为主，追求品质、智能化、科技化，喜欢尝试新鲜事物，购车目的以城市内代步为主，偶尔会有长距离旅行。2、对公用户衰减，对私用户明显增多，伴随着前两年网约车新能源化的高速发展，以及滴滴DI定制化网约车的上市。新能源汽车市场销量结构中原有大量对公车型销量骤降，目前，前十名中仅有一款AINO S，而之前的网约车之王，BEIJING-EU5 上半年销量仅10,063辆。3、品牌集中度越来越明显，上半年前十名的车型合计销售了477,266辆，占新能源纯电汽车总销量的58.4%，品牌集中度明显。而第二波下海造车的小米、集度、智己等，面对的早以不是当初的一片“蓝海”，如何凭借差异化的产品、最新的技术来争夺市场份额，是第二轮造车大潮下，每一个车企都需要思考的问题，不然很有可能会被排在沙滩上。4、新能源汽车正在被越来越多的人接受，随着新能源技术的不断完善，400KM续航成为了标配，而400KM基本覆盖了大多数消费者的出行半径和使用场景。原来只有限购城市，出于无奈才会购买新能源的汽车的情况，一去不复返。越来越多的3-6线城市、县乡用户买车时，都会考虑新能源汽车。2021年是新能源汽车市场的爆发之年，乐观估计全年销量约190万辆。立贴为证！！！