摩托车轮胎（国产摩托车轮胎十大名牌排名）

摩托车轮胎多久换

摩托车轮胎一般3年或6万公里更换一次。但如果摩托车轮胎受伤，或者轮胎胎面花纹已经磨平或老化，就要及时更换，否则容易导致安全交通事故。轮胎压力太高。由于汽车高速行驶，轮胎温度升高，气压升高，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车上的动载荷也增大。如果遇到撞击，会产生内裂或爆胎。这也是爆胎事故会集中在夏季的原因。轮胎气压不足。汽车在高速行驶时(速度超过120km/h)，胎压不足，容易导致胎体的“共振运动”，从而产生巨大的升力。如果轮胎不够结实或者已经“受伤”，就会爆炸。而且气压不足增加了轮胎下沉，急转弯时容易导致胎壁触地。胎壁是轮胎最薄弱的部分，胎壁接触地面也会导致爆胎。信息由于不同的橡胶和结构，每个轮胎都有不同的速度和承载极限。驾驶员在选择轮胎时，要看清轮胎上的速度等级标志和承载能力标志，选择高于车辆最高速度和最大承载能力的轮胎，确保行车安全。轮胎的寿命与气压密切相关。如果驾驶员发现轮胎因气压过高而过热，绝对不允许放气，给轮胎泼冷水降温，这样会加快轮胎的老化速度。这种情况下只能停下来降温，自然减压。如果胎压过低，驾驶员应及时充气，并检查轮胎是否有缓慢放气现象，以便更换气密性好的轮胎。参考来源：百度百科-轮胎

摩托车用什么轮胎最好

传统轮胎就可以了。摩托车轮胎种类繁多，名称各异，但从使用效果来看可分为热熔轮胎、半热熔轮胎、常规轮胎。这几种轮胎最大的区别就是抓地力。由于轮胎材料成分和结构的不同，热熔胎的抓地力最好，但不耐磨，容易磨损，所以这种胎禅会主要应用在一些专业赛车车型上。与热熔轮胎相比，半热熔轮胎兼具抓地性和耐磨性，因此这些轮胎通常装配在一些休闲车上。常规轮胎可分为真空轮胎和普通轮胎。两者的区别在于有没有内胎。因为真空轮胎没有内胎，所以它的防爆性能会相对优异，但是这种轮胎的维修会比较麻烦，成本也会相对较高。当然这只是针对普通轮胎。以上轮胎中，热熔轮胎最贵，所以普通轮胎会更经济实用。正是因为如此多的公路车会采用这种轮胎，而普通轮胎只能在一些低端车型上看到，后期可能会逐渐被淘汰。

一般摩托车轮胎多长时间换一次

摩托车轮胎一般3年或6万公里更换一次。但如果摩托车轮胎受伤，或者轮胎胎面花纹已经磨平或老化，则应及时更换；否则容易导致安全交通事故。另外，摩托车轮胎的更换频率不仅取决于跑了多少英里，轮胎的质量，轮胎的路况，天气，骑行习惯，停车时间等。还取决于轮胎的磨损情况，更换周期也会改变。轮胎使用时间一般不要超过3年，行驶里程不要超过6万公里。如果轮胎超过这个年龄，轮胎的性能参数会逐渐降低。所以有条件的话还是尽早更换为好。参考轮胎的胎侧上有四个数字表示轮胎的制造日期。前两位数字代表周数，后两位数字代表年份。每次骑行前，请先检查轮胎。如果发现裂纹和凸起，立即更换轮胎。还要注意胎压。摩托车胎压不足会导致轮胎过度变形，不仅会伤害轮胎，还会减缓操控，降低弯道极限，这