摩托车电器（铃木摩托车配件大全）

摩托车上有哪些是用电器？

摩托车电路的八个基本配件1。火花塞(燃烧器)。2.高压组件(点火线圈)。3.点火器，(有的是高压包点火器于一体)。4.启动继电器(驱动启动电机)。5.闪光灯(转向信号继电器)。6.整流器(充电器、电压调节器)7。万磁王。8.启动电机，又称“马达”。

摩托车电器元件有哪些？各自的作用是什么？

摩托车上的电器主要有磁电机、点火器、高压包、整流器、闪光器、起动继电器等。其中磁电机发电，磁电机产生的电要用于整车的照明和点火。点火器负责向高压包提供点火电源和点火信号，高压包将低压电感转化为高压电，用于火花塞点火。同时，磁电机也通过点火器发出点火信号。使用磁电机、点火器、高压包和火花塞。磁电机产生的交流电经整流器稳压后转化为低压直流电，给电池充电，电池为所有车载电器供电。闪光器控制转向灯开启闪烁，启动继电器控制电池在电启动时开启启动电机，带动发动机旋转启动。电启动开关松开后，启动电机的电源被切断，电机停止运转。

摩托车的五大电器件是什么？

一、继电器：全称起动继电器摩托车的起动继电器实际上是一个电磁铁，通过起动按钮等起动电路产生电磁力，使继电器中的两个触点连接在一起，电池与起动电机相连，使电池向起动电机供电，从而带动发动机转动，完成电起动过程。当启动按钮松开时，继电器中的电流消失，电磁力消失。继电器会将蓄电池与起动马达断开，并恢复正常运行状态。二、高压包：点火线圈的学名点火线圈主要由一次线圈、二次线圈和铁芯组成，其实就是变压器。铁芯由数十片钢片或钢丝堆叠而成。次级线圈是由一万多匝头发丝粗细(0.1mm)的铜线缠绕在铁芯上形成的。线圈的一端连接到电容器(高压端)，另一端连接到初级线圈。初级线圈在次级线圈上包裹一层厚厚的绝缘纸，然后在上面缠绕几百匝0.5-1.0mm的铜线。其工作原理是点火器向初级线圈供电，在初级线圈中感应出200-300伏的电压，与次级线圈相互作用产生10000-20000伏的高压。产生的电压取决于两个线圈的匝数比，然后高压被输送到火花塞点火。一般来说他是变压器，初级输入电压100多伏，次级输出10000多伏，用于火花塞点火。三。点火器点火器的作用是接收磁电机提供的粗型并存储点火电压，精确计算点火时间，适时提供给高压包。高压包会把点火器的低压电感变成高压电，供火花塞点火。四。稳压器，又称镇流稳压器或稳压整流器。摩托车在怠速和正常行驶时，发动机转速变化范围很大。因此，发电机的输出电压会有很大变化。通常在15V和60V之间变化。这种不稳定的电压无法直接给电池、灯泡等电器供电。此时，将使用电压调节器。该稳压器可以在15V-60V输入的情况下输出相对稳定的13V-14V电压。然后，这个电压可以连接到电池上。稳压器有两种工作模式，一种是短路式，另一种是斩波式。短路的结构简单，但是耗电很大。因为输入电压变高后，多余的能量要通过短路来释放。现在没有短路型。另一种斩波式，由于发电机发出的是交流电，可以利用功率晶闸管对交流电进行斩波，即通过电路延时触发晶闸管。延迟时间越长，输出的有效电压越低。这样，输出电压可以由反馈电路控制，以自动控制延迟时间。虽然这种电压调节器的电路复杂，但它具有低功耗和高效率。所以现在被广泛使用。五、闪光器：全称电子闪光器，主要用于使转向灯有节奏地闪烁。大多数闪光器现在都自带蜂鸣器。