冷却系统（冷却系统的大循环和小循环）

冷却系统的组成有哪些？

冷却系统的主要组成部分：1 .水泵；2.冷却风扇；3.散热器；4.恒温器；5.冷却风扇；6.储液罐(也叫补偿桶)；7.水温传感器；8.发动机发动机的慢扰动调节器和气缸盖中的水套。除了防止发动机过热之外，冷却系统在尽快预热发动机并使其保持恒温方面也起着重要作用。只有当发动机工作在合适的工作温度时，温度过高或过低都会影响其工作效率，甚至寿命。如果发动机温度过低，冷却系统将使发动机尽快开始升温，以达到合适的温度。冷却系统根据冷却介质的不同可分为风冷与水冷。

冷却系统的作用及组成？

冷却系统的作用是根据发动机的负荷、转速、温度变化随时改变冷却强度，保证发动机快速升温并维持在常温；对发动机的不同工作部件给予不同的冷却强度；将发动机工作时产生的热量散发到空气中，保证发动机工作在最合适的温度范围。冷却系统既要防止发动机过热，又要防止发动机在冬季过冷。发动机冷启动后，冷却系统要保证发动机快速升温，尽快达到正常工作温度。冷却系统主要由水泵、散热器、冷却风扇、补偿水箱、节温器、发动机缸体和气缸盖中的水套及附件组成。

冷却系统有什么作用？

冷却系统的作用是在所有工作条件下保持发动机在一个合适的温度范围内。冷却系统不仅要防止发动机过热，还要防止发动机在冬天过冷。冷却系统根据冷却介质的不同可分为风冷与水冷。如果将发动机中高温部件的热量直接散发到大气中进行冷却，则称为风冷系统，而将热量先传递给冷却水，再散发到大气中进行冷却的装置则称为水冷系统。目前，水冷系统因其冷却均匀、效果好、发动机噪音低而被广泛应用于汽车发动机中。