膨胀阀（膨胀阀图片）

膨胀阀起什么作用？

膨胀阀是制冷系统的重要部件，一般安装在储液桶和蒸发器之间。膨胀阀中中温高压的液态制冷剂节流成低温低压的湿蒸汽，然后制冷剂在蒸发器中吸热，达到制冷效果。膨胀阀通过蒸发器末端过热度的变化来控制阀门流量，从而防止蒸发器面积利用不足和敲缸的现象。膨胀阀起到节流和减压的作用。冷凝器冷凝的高压制冷剂液体通过节流阀时，由于受到阻碍，压力下降，使部分制冷剂液体汽化，同时吸收汽化潜热，自身温度相应降低，成为低温低压湿蒸汽，然后进入蒸发器。热力膨胀阀安装在蒸发器的入口处，通常称为膨胀阀，主要有两个作用：(1)节流：高温高压的液态制冷剂通过膨胀阀的节流孔节流后，成为低温低压雾状的液压制冷剂，为制冷剂的蒸发创造了条件；(2)控制制冷剂的流量：进入蒸发器的液态制冷剂经过蒸发器后，制冷剂由液态蒸发为气态，吸收热量，降低车内温度。膨胀阀控制制冷剂的流速，以确保蒸发器的出口完全是气态制冷剂。如果流量过大，出口含有液态制冷剂，可能进入压缩机产生液锤。制冷剂流量过小，会提前蒸发，导致制冷不足。

膨胀阀是什么？膨胀阀调节原理

你知道什么是膨胀阀吗？当我听到这个词时，边肖明白了，根据热胀冷缩的原理，这是一个受热可以收缩的阀门。后来才知道，膨胀阀是一种由阀体、温包、平衡管三部分组成的零件，用来节流减压和调节流量。它通常用于制冷系统。当然会应用一定的高温高压，热胀冷缩的原理，但不仅仅是热胀冷缩那么简单。这里面涉及到很多原则。让边肖带你去探索。膨胀阀到底是什么？膨胀阀是安装在储液桶和蒸发器之间的重要部件之一，在制冷系统中起着重要的作用。主要由阀体、温度传感器和平衡管组成。其中感温包填充有已经处于气液平衡饱和状态的制冷剂。感温包一般绑在蒸发器的出气管上，通常绑在出气管的外接口上。在蒸发器出口处的过热蒸汽被感温包感知后，由于感温包内的制冷剂已经处于饱和状态，因此可以根据感知到的温度将该温度下的饱和压力传递给阀体。平衡管用于将实际压力从蒸发器传递到阀体。它的一端连接到蒸发器的出口，该出口稍微远离温度传感器。常用的膨胀阀有两种：空调膨胀阀和汽车空调膨胀阀。它们的调节原理也大致相同。空调膨胀阀的调节原理简单来说，空调膨胀阀的调节原理就是通过空调系统中低压气体与高压气体的压缩交换来完成冷凝过程。空调系统的低压气体被压缩机加压产生高压气体，经过冷凝器后转化为高压液体。高压液体在通过膨胀阀时可转化为低压液体，再通过蒸发箱吸热产生低压气体。从而达到制冷效果。汽车空调膨胀阀的调节原理汽车空调膨胀阀的调节原理基本相似

在汽车空调系统中，膨胀阀是一个关键部件。膨胀阀有哪些分类，膨胀阀的作用是什么？目前汽车空调使用的最多有F型膨胀阀和H型膨胀阀两种。无论F型膨胀阀还是H型膨胀阀，其工作过程都是一样的。汽车空调膨胀阀一般安装在蒸发器入口处，是汽车空调制冷系统高压和低压的分界点。从冷凝器出来的高温高压过冷液体进入膨胀阀后，膨胀阀的内截面减小，从而达到节流作用，制冷剂压力下降。离开膨胀阀后，制冷剂流体通道突然变大，饱和液体迅速膨胀，变成低温低压的不饱和液体，即变成气液两态制冷剂，从上面的工作过程可以得出结论，汽车空调膨胀阀主要有三个作用。1.由于汽车空调膨胀阀的入口尺寸较小，可以降低制冷剂压力，起到节流减压的作用。2.汽车空调膨胀阀可以根据入口压力自动调节制冷剂流量，从而稳定车内温度，提高整车舒适度。3.控制制冷剂流量，防止液击和异常过热。膨胀阀感温包作为控制流量的感温元件，以保证蒸发器出口有一定的过热度。从而防止液态制冷剂冲击压缩机。