桥壳十大品牌排行榜（镀锌桥架品牌）

挂车车桥的品牌哪个最好，有人知道吗？现在车桥的品牌很多，看的有点眼花缭乱

1.众所周知，一辆拖车最重要的评价标准就是它的车桥总成。不同用途的拖车将使用不同的车桥总成。比如一些常用的车轴是美系和德系，这两种车轴的使用特点不同。2.轴承与轴头的间隙使润滑效果更好，阻力更小，高速性能更好。3.S型凸轮头设计和制动气室可调泵孔使制动力更大，前、中、后桥制动力分配更合理，制动力分配更合理。所用配方鞋摩擦系数高，耐高温，制动性能好，长途制动和短制动距离操作方便。缺点：1。价格高，一次性投入大。一座13吨重的桥比华福的桥贵2000元左右。2.配件很难买到。一定要使用德国车桥专用油进行保养。国产BPW车轴大多从事精密仪器运输、烟草运输、危险品运输等相对高端的市场，要求稳定良好。美国车桥美国车桥的优势：1。性价比高，价格低，初期投资少。2.可靠性和服务也不错。3.好重载。4.数量大，维护方便。缺点：1。维护成本高。2.刹车效果不如BPW，费胎。据比较，美式是大多数人购买的首选，但也要看你的具体需求。目前国内知名的挂车车轴、车轴及配件生产企业只有几家，而作为挂车之都的山东梁山却涌现出一批知名企业。下面是一些质量和性价比比较好的品牌。1.华福车桥广东华福机械集团成立于1997年，是全球领先的商用车辆(卡车和拖车工程车辆)车桥和底盘零部件制造商。同时，它还经营四个品牌：FUWA(中国和亚洲)、VALX(欧洲)、AXN(北美)和K-Hitch(澳洲)。总建筑面积超过250万平方米，拥有14家分公司、5家海外公司、4个大型制造基地和2个集装箱码头。集团主要产品大部分拥有自主知识产权，涵盖半挂车桥、货车桥、工程桥、集装箱、冷藏集装箱、悬挂系统、支腿、鞍座、制动系统等产品。已成为受主流市场尊重、推崇、信赖的公路车辆专用零部件制造商。产品质量和技术指标符合美国、欧盟、澳大利亚等国家标准，产品出口80多个国家和地区。2.BPW梅州是一家拥有一百多年历史的德国BPW公司，是世界上最大的车桥制造商之一。凭借先进的技术、完善的设计和检测体系、良好的质量意识和不断创新的理念，BPW的产品一直走在世界同行的前列。BPW(梅州)车桥有限公司是由德国BPW控股的中德合资公司。合资公司秉承BPW德“质量决定未来”的宗旨，为中国和东南亚的客户提供一流的产品和一流的服务。3.车机械运输有限公司成立于2001年，注册资金2000万元。是集产品设计、科研开发、生产销售为一体的股份制企业。经营范围包括车轴、交通机械零部件的制造和销售；汽车(不含9座以下乘用车)及全挂车销售；货物和技术的进出口业务。生产RSCCZ品牌系列车轴，有3-25T车型和韩式桥、偏心桥、双线桥、三线、六轴等特殊车型。从原材料进场到生产过程的每一个环节都有质量检验的保障，保证了成品的合格率，为企业在激烈的市场竞争中保持强大的竞争力和持续稳定的发展奠定了坚实的基础。4.冯宝重科南风宝重工科技有限公司位于红旗渠故里河南林州，邮编——。是一家专注于商用拖车车桥总成的研发和制造企业

公司拥有六条具有世界先进水平和自主知识产权的无缝钢管半轴(壳)整体挤压全自动智能生产线，配有高精度控制挤压机、步进式热处理线、多点矫直机、抛丸、除锈、检验、涂装，全线自动化、智能化。充分利用中石油钢管原材料的优势，材料利用率高、流程短、刚性强、使用寿命长、精度高，对轴设计进行有限元分析。产品重量轻，承载能力强。以上是国内挂车车轴行业知名度高，历史悠久，质量放心的企业。拖车行业的朋友都知道拖车的核心部件是车轴。应该选择什么样的车轴取决于拖车的用途。选车轴的时候，先看质量，再看品牌。只有那些老牌厂商的车轴才让人放心。

汽车传动系统产品有哪些知名品牌？

驱动桥是位于传动系统末端的机构，它可以改变来自变速器的转速和扭矩，并将它们传递给驱动轮。驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮驱动和驱动桥壳组成，转向驱动桥也有等速万向节。驱动桥位于动力传动系统的末端，它的基本功能是：1。由万向传动装置传递的发动机扭矩通过主减速器、差速器、半轴等传递给驱动轮。从而降低转速，增加扭矩；2.通过主减速器的锥齿轮副改变扭矩的传递方向；3.两个车轮的差速作用是通过差速器实现的，使内外轮以不同的速度转向；4.承载和扭矩传递功能是通过桥壳和车轮实现的。驱动桥有两种类型，一种是非分离式驱动桥，另一种是分离式驱动桥。当驱动轮采用非独立悬架时，应选择非分离式驱动桥。非断开式驱动桥也叫整体式驱动桥，它的半轴套管和主减速器壳刚性连接在桥壳上，成为一个整体梁，因此半轴和两侧驱动轮是相对摆动的。驱动桥应采用独立悬架，并采用断开式驱动桥。为了与独立悬架相配合，主减速器壳固定在车架(或车身)上，驱动桥壳分段并用铰链连接，或者驱动桥壳除主减速器壳外没有其他零件。在商用车市场上，经常使用整体式驱动桥和非独立悬架。该产品技术难度低，所以市场竞争激烈。国内重卡车桥生产企业主要集中在东风车桥、陕西汉德车桥、SAIC依维柯和安凯车桥，这几个品牌几乎占到国内重卡车桥的90%。

市场份额。 轻型整车厂车桥采购体系相对开放，集中度不高，竞争相对比较激烈，以曙光车桥、湖南车桥、合肥车桥、义和车桥和江铃底盘等企业为代表。其中，曙光车桥连续多年位居轻型汽车车桥行业产销榜首。大中型客车企业车桥市场自主生产占多数，社会化采购主要集中在宇通与金龙等企业。在乘用车市场，就目前的发展来看，驱动桥生产厂家分为四种类型。一是与国际知名品牌厂家合作，利用国内本土资源优势及国外先进的技术的合资企业。二是通过引进国外先进的技术，依托本土的环境优势建立的民族企业。三是一些主机厂下属的配套企业，根据自身需要，利用自身资源自产自用，如长城的博信零部件有限公司、吉利变速器有限公司等。四是国际知名品牌传动系生产商进军中国市场，成立的独资企业。下面让我们一起看一下国内外知名的驱动桥供应商：1、美国车桥（AAM）（美） 销售额：36.96亿美元 美国车桥制造国际控股有限公司（AAM）是一家以汽车零部件设计、加工、销售及售后服务的跨国集团。AAM公司拥有世界上先进的技术，在汽车悬架、车桥等方面有雄厚的力量，是世界汽车零部件制造行业的巨头,1919年作为通用汽车的一部分开始生产车桥。AAM公司在轻型卡车、SUV和轿车的驱动、传动系统、相关配件、模块化产品、底盘系统和金属成型产品的制造、开发、设计和认证方面均在全球处于领先地位。其在国内生产驱动桥的企业有合肥美桥汽车底盘及传动系统有限公司等。 配套客户：通用、克莱斯勒、大众、宝马、日产、菲亚特、福特、奥迪、雷诺等。2、采埃孚（ZF）（德） 销售额：180亿欧元 采埃孚ZF 是一家传动装置与底盘技术领域的全球性企业，该公司于 1915 年成立，当时主要开发并生产飞艇和汽车用变速器。今天，该集团的产品范围包括变速器和转向系统以及底盘零部件和完整的底盘系统和模块。采埃孚集团的汽车动力传动系统和底盘技术具有世界领先地位。其在国内生产驱动桥的企业有采埃孚伦福德汽车系统（沈阳）有限公司、柳州采埃孚机械有限公司、采埃孚传动技术（苏州）有限公司 等。 配套客户：大众、宝马、奇瑞、广西柳工、金龙客车，宇通客车，海格客车，黄海客车，中通客车，安凯客车，亚星客车等。3、麦格纳（MAGNA）（加） 销售额：366.4亿美元 麦格纳（MAGNA）为全球最大的汽车零部件制造商之一，也堪称全球最多元化的汽车零部件供应商。麦格纳的产品能力包括内饰系统、座椅系统、闭锁系统、金属车身与底盘系统、镜像系统、外饰系统、车顶系统、电子系统、动力总成系统的设计、工程开发、测试与制造以及整车设计与组装。其在国内生产驱动桥的企业有麦格纳卡斯马汽车系统（上海）有限公司 等。 配套客户：上海通用，上海大众，一汽大众，北京奔驰，华晨宝马，长安福特马自达，广州本田，北京现代等。4、阿文美驰（ArvinMeritor）（美） ArvinMeritor（阿文美驰）汽车工业公司是一家具有百余年历史的专业从事汽车零部件设计与制造的全球性公司，是由Meritor Automotive Inc.（玛丽特汽车公司）和Arvin Instries（阿尔文工业公司）合并而成，现在该公司是全球前10大汽车零部件制造企业，汽车系统、零部件及其先进技术解决方案的全球领先的供应商。其在国内生产驱动桥的企业有：济南美驰车桥有限公司、徐州美驰车桥有限公司、山东美驰车桥有限公司等。 配套客户：一汽集团，东风汽车公司，陕汽集团，南汽集团，柳汽等。5、德纳（DANA）（美） 销售额：66亿美元 德纳（DANA）是全球传动系统、密封件和热管理产品的领先供应商。德纳公司在为汽车制造商，商用车制造商，非公路用车制造商提供附加值高的产品和系统的设计、工艺及制造方面在全球居于领先地位。其在国内生产驱动桥的企业有：东风德纳车桥有限公司等。 配套客户：宝马，通用，福特，日产和东风等。6、本特勒（Benteler）（德） 销售额：77亿美元（2013年） 德国本特勒汽车工业公司总部位于德国帕德博恩市,是本特勒公司集团内营业额最大的分公司，世界上重要的汽车零部件制造商之一。其在国内生产驱动桥的企业有：上海本特勒汇众汽车零部件有限公司、本特勒汽车系统（常熟）有限公司、本特勒汽车系统（重庆）有限公司、芜湖本特勒浦项汽车配件制造有限公司等。 配套客户：福特，大众，通用，戴姆勒，沃尔沃，奔驰，丰田，宝马等。7、吉凯恩（GKN）（英） 销售额：74.56亿英镑 GKN集团创建于1759年，至今已有二百多年的历史。主要业务有大型民航客机和运输机结构件，汽车传动系统，非高速公路用工作车辆和特种车辆，农用机械，粉末冶金，新型合金粉末材料，汽车零部件和环保用汽车催化转化器的生产制造等。GKN集团自1988年进入中国以来，目前在中国大陆已有九个大型生产企业和一个上海总部。其中与上汽集团合资的上海GKN纳铁福公司是中国汽车零部件行业的领先企业。其在国内生产驱动桥的企业有：吉凯恩扭矩技术系统（上海）有限公司等。8、拉鲍汽车集团（RABA）（匈） 匈牙利最大的汽车制造厂家，世界著名独立车桥制造厂家之一，拥有一百多年汽车生产经验。公司主营业务是车桥和底盘、特种车辆及汽车零部件。2003年匈牙利拉鲍汽车股份有限公司与辽宁曙光股份和黄海汽车集团总裁在中国签署了合作谅解备忘录协议。三方共同投资设立曙光－拉鲍车桥制造有限公司。 配套客户：五十铃、曼。9、普莱斯工业（Press Kogyo）（日） Press Kogyo公司在汽车零部件领域主要从事驱动桥的生产和销售。其在全球范围内拥有广泛的客户。目前其在苏州有一家全资子公司。10、辽宁曙光汽车集团股份有限公司 辽宁曙光汽车集团股份有限公司，是以整车、车桥及零部件为主营业务的跨地区的企业集团，是“国家汽车整车出口基地企业”，拥有国家级技术中心。公司拥有的“黄海”汽车和“曙光”车桥及零部件两大品牌是“中国名牌”产品，其中：“黄海”汽车是中国驰名商标。 配套客户：华晨汽车，江淮汽车，黄海汽车，奇瑞汽车等。11、中国长安汽车集团股份有限公司四川建安车桥分公司 中国长安汽车集团股份有限公司四川建安车桥分公司是中国轻型汽车驱动桥、微型汽车驱动桥、轿车悬架系统、空气滤清器的主要研制生产基地。公司建立了CAD、CAM、CAE网络开发平台，是四川省企业技术中心，具有行业领先的微型车驱动桥、轻型车驱动桥、轿车悬架研发能力。 配套客户：重庆长安，河北长安，南京长安，昌河汽车，上汽通用五菱等。12、诸城市义和车桥有限公司 诸城市义和车桥有限公司是国内最大的车桥生产基地之一 ，专业生产各种轻型、中型、重型汽车、工程车、乘用车、拖拉机车桥总成、空气悬挂转向桥总成及独立悬挂桥总成。系中国机械500强企业、中国汽车零部件百强企业、全国百家汽车零部件供应商之一、中国汽车零部件车桥行业龙头企业。 配套客户：一汽，东风，陕汽，江淮，长丰猎豹，上海华普，扬子皮卡等。13、中联重科股份有限公司 中联重科股份有限公司创立于1992年，主要从事建筑工程、能源工程、环境工程、交通工程等基础设施建设所需重大高新技术装备的研发制造，是一家持续创新的全球化企业。 配套客户：东风公司，一汽集团，北汽福田，南京跃进，金龙客车，宇通公司，江淮汽车等。14、湖北三环车桥有限公司 湖北三环车桥有限公司是目前国内独具特色、规模最大、品种最全的汽车前轴专业化生产企业，中国机械工业500强、中国汽车零部件100强企业。该公司始建于1953年，主导产品为汽车前轴等长杆类锻件和汽车车桥总成。 配套客户：北汽福田，一汽，陕汽，中国重汽，安徽江淮。15、中恒通（福建）机械制造有限公司 中恒通（福建）机械制造有限公司主要生产汽车驱动桥总成、平衡悬架总成、差减速器总成、铸钢和冲焊驱动桥壳、工程机械桥壳、制动鼓、轮毂、差减壳、刹车盘、刹车片、 半轴、前轴、转向节等载重汽车底盘零部件。 配套客户：东风汽车，长春一汽，金龙客车等。16、上海本特勒汇众汽车零部件有限公司 上海本特勒汇众汽车零部件有限公司主要经营：副车架,悬架臂,下摇臂等产品。上海汇众汽车制造有限公司是上海汽车集团股份有限公司下属轿车底盘系统生产的企业，上海市高新技术企业，成立于1992年1月11日。公司产品覆盖A0级车—C级轿车、SUV、MPV，是上海大众、上海通用和上海汽车各款轿车底盘系统的骨干配套供应商。 配套客户：上海大众、上海通用、上汽等。17、江西江铃底盘股份有限公司 江西江铃底盘股份有限公司是国家重点生产汽车驱动桥的专业化大型企业，2002年6月改制成为江铃汽车集团的全资子公司。具备年产0.5-8.0T各类轻型车驱动桥总成和3.0-6.0T工程驱动桥总成30万台套的生产能力。 配套客户：江铃集团，北汽福田，东风股份，厦门金旅，郑州日产，山东华岳。18、青特集团 青特集团有限公司1958年创建于中国青岛，是一家跨地区、跨行业、多元化的大型企业集团。目前，已建立20家子公司，涉足特种车制造、汽车车桥生产、汽车零部件生产、房地产开发、国际贸易等多个领域。形成了年产特种汽车1万辆，各种轻、中、重卡及大型客车系列车桥45万套，支撑桥10万支，铸件6万吨的能力。 配套客户：一汽、重汽、北汽福田等。19、陕西汉德车桥有限公司 陕西汉德车桥有限公司由陕汽集团与潍柴动力于2003年3月共同投资组建。公司属高新技术企业，拥有西安、宝鸡两个工厂，是目前国内重要的重型车桥生产基地，各系列桥总成已批量装备我军重型军用越野车和国内各大知名重卡企业的商用车。公司连续四年被评为“中国机械500强”和“全国百佳汽车零部件”企业 配套客户：陕西重汽、东风汽车、宇通客车等。

请教重卡专家，欧曼重卡，435, 457, 459, 440桥是什么品牌的？

435=10T，457、459、469、485=13T，区别在于是否加强，斯太尔、奔驰拉延桥壳=13T，斯太尔、奔驰铸钢桥壳=16T，一般福田采用的都是奔驰16T后桥，那些跟您说435的您就多留个心吧