活塞（活塞式压缩机）

活塞的作用是什么？

活塞是汽车发动机气缸体中的一个来回运动的部件。活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部。活塞的顶部是燃烧室的主要部分，其形状与所选择的燃烧室有关。汽油机多采用平顶活塞，其优点是吸热面积小。柴油机顶部往往有各种凹坑，其具体形状、位置和大小必须适应柴油机混合气形成和燃烧的要求。整个活塞可分为三部分：活塞顶、活塞头和活塞裙。活塞的主要作用是承受气缸内的燃烧压力，并通过活塞销和连杆将这个力传递给曲轴。此外，活塞与气缸盖和气缸壁一起形成燃烧室。由于内燃机活塞工作在高温、高压、高负荷的条件下，对活塞的要求比较高，所以本文主要讲一下内燃机活塞的分类。1.按使用的燃料可分为汽油机活塞、柴油机活塞、天津寺气体活塞。2.根据制作活塞的材料，可分为铸铁活塞、钢活塞、铝合金活塞和组合活塞。3.按制造活塞毛坯的工艺，可分为重力铸造活塞、挤压铸造活塞和锻造活塞。4.根据活塞的工作状况，可分为非增压活塞和增压活塞两大类。5.按活塞的用途可分为汽车活塞、卡车活塞、摩托车活塞、船用活塞、坦克活塞、拖拉机活塞、割草机活塞等。

活塞的主要作用是什？

活塞是汽车发动机的“心脏”，承受着交变的机械载荷和热载荷，是发动机中工作条件最恶劣的关键部件之一。活塞的作用是承受气体压力，通过活塞销传递给连杆，带动曲轴转动。活塞顶部也是燃烧室的一个组成部分。活塞的作用：1。活塞环在气缸中起密封作用。联动使曲轴向一个方向旋转，达到活塞连续工作的目的。2.在进气冲程中，活塞向下移动，进气门打开，疑似汽油和空气的混合气被吸入气缸。3.在压缩冲程中，进气门关闭，活塞向上移动，可燃混合气被压缩。4.在工作冲程(或动力冲程或爆炸冲程)中，活塞被压缩到峰值，通过高压闭合电流在火花塞中产生火花。火花使可燃混合物着火燃烧变嫩，温度高达20001，使所有气体迅速膨胀，产生极高的压力(约30-40公斤/平方厘米)，推动活塞向下运动，曲轴在连杆的作用下转动。5.在排气冲程中，活塞向上运动，排气门打开，燃烧后的废气被活塞挤压，从排气门排出。6.可以看出，发动机的活塞通过排气、进气、压缩、爆炸的连续循环，传递发动机所做的功。

活塞指的是什么呢？

活塞是指往复式内燃机、压缩机和泵的气缸中沿气缸轴线往复运动的机械零件。活塞有三种类型：盘式、气缸式和汽缸式。活塞的封闭端面承受工作流体的压力，并与气缸盖和气缸壁形成燃烧室或压缩容积。活塞装有活塞环或橡胶密封圈，以防止流体泄漏。活塞可以由铸铁、锻钢、铸钢或铝合金制成。汽车活塞就像是汽车发动机的中枢部件，在发动机启动时起着极其重要的作用。活塞用来承受气体的压力，连杆通过活塞销带动曲轴转动。活塞顶部也是燃烧室的一个组成部分。以下是活塞结构：1 .活塞顶是燃烧室的一个组成部分，通常做成不同的形状。汽油机活塞最多采用平顶或凹顶，使燃烧室结构紧凑，散热面积小，制造工艺简单。2.活塞头，即活塞销座上方的部分，装有活塞环，防止高温高压气体逸出曲轴箱，防止机油逸出燃烧室；活塞顶部吸收的大部分热量也通过活塞头传递到气缸，然后通过冷却介质带走。3.活塞裙。活塞环槽以下的所有零件称为活塞裙。它的作用是引导活塞在气缸内往复运动，承受侧压力。发动机工作时，由于气缸内的气体压力，活塞会弯曲变形。活塞受热后，由于金属多，活塞销的膨胀比其他部位大。