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推料离心机(双级活塞推料离心机故障)

摘要: 卧式活塞推料离心机的工作流程及特点是什么? 卧式活塞推料离心机的主电机驱动转鼓全速旋转。物料从进料...

卧式活塞推料离心机的工作流程及特点是什么?

卧式活塞推料离心机的主电机驱动转鼓全速旋转。物料从进料管连续引入,并均匀分布到滚筒内段筛壁上的铅上。在离心力的作用下,液相通过过滤网和筒壁上的过滤孔排出筒外,固相被截留在筒内,形成环形滤饼层。卧式活塞推料离心机的工作流程:悬浮液通过进料管加入到安装在推料盘上的锥形分配料斗中,在离心力的作用下悬浮并甩到筛网上。在这里,液体通过筛网的缝隙和转鼓上的小孔被甩出转鼓,流向母液收集器,而固相则在筛网上形成滤渣层。推料盘往复运动形成的滤渣层沿滚筒轴向不断向前推,最终被推出滚筒至前壳体的出料口。卧式活塞推料离心机的特点及用途:卧式活塞推料离心机可以全速连续进行进料、分离、洗涤、卸料等过程。具有连续运行、运行平稳、操作简单、生产能力大、洗涤效果好、滤饼水分低的特点。适用于分离含有粒径大于0.1毫米、浓度大于40%的固体的悬浮液。适用于化工、化肥、制碱、制盐等行业,特别适用于碳酸氢铵、氯化铵、芒硝、棉籽酸洗的固液分离。

卧式活塞推料离心机的工作流程及特点是什么?

推料式离心机的结构

推动离心机离心机有两个电机。主电机驱动滚筒全速旋转。物料从进料管连续引入,并均匀分布在滚筒内部的筛壁上。在离心力的作用下,液相通过过滤网和筒壁上的过滤孔排出筒外,固相被截留在筒内,形成环形滤饼层。电机驱动油泵,油泵将压力油送入推动油缸,推动活塞。当推盘以与转鼓相同的速度旋转时,它在活塞的推动下不断地轴向往复运动,推动滤饼层间歇地运动到转鼓的外端,并从前壳体的底部排出。

推料式离心机的结构

双极活塞推料离心机工作原理 带图加分

1.转鼓开始全速旋转后,待分离的悬浮液通过进料管1被连续送入分配盘2;2在离心力的作用下,悬浮液均匀分布在一级筒的筛网3上,大部分液体通过筛网间隙和一级筒的壁孔甩出筒外,而固相则被截留在板网上,形成环状滤饼;3.当第一级转鼓返回时,滤饼沿转鼓轴向相对前移一段距离,当第一级转鼓前进时,空出的筛面不断被悬浮液填满,形成新的滤饼;这种往复运动以脉冲方式向前推动滤饼,并进一步干燥滤饼;5.滤饼离开初级转鼓,进入次级转鼓。滤饼在二级滚筒的筛网上松散,重新分配,继续被推出;最后滤饼被推出滚筒进入收集罐5,滤渣通过安装在副滚筒4上的刮刀从切向出料口排出机外(不使用刮刀时直接进入机壳排出机外);7滤液和洗涤液通过出液口排出,必要时固液和洗涤液可分开排出。滚筒的旋转由电机通过V带驱动,第一级滚筒的往复运动由液压系统通过复合油缸实现。离心机在使用中的腐蚀危害极大。世界上有很多例子说明离心机是高速旋转设备,其安全要求和压力容器一样重要。大多数离心机生产厂家在设计、选型和使用中更多地关注均匀腐蚀对强度零件的影响,忽视了结构设计和加工工艺对腐蚀环境的适应性,造成了一些严重后果。零件不仅有腐蚀倾向,而且会污染被分离的材料;更有甚者,甚至导致飞机坠毁,人员死亡。1.离心机环境离心机根据功能和结构分为不同类型的设备,但都有一个共同的特点:1。滚筒是高速旋转部件;2 .以滚筒为主体,形成分离空间;3.滚筒为异形结构;4.滚筒上还有其他连接件或配件。转鼓的这些特点说明离心机的核心部件是受力部件,其特殊的几何形状导致部件的应力分布在多个区域,多个部件相互配合,有形成电偶的可能。这些都是值得注意的情况。二。可能的腐蚀现象金属腐蚀形式主要分为两类:均匀腐蚀和局部腐蚀。前者因为现象明显,容易发现,大部分手册数据都有明确说明,这里不赘述,只讨论后者。局部腐蚀只发生在局部,是一种极其严重和有害的破坏,如点蚀、缝隙腐蚀、晶间腐蚀、应力腐蚀、磨损腐蚀等。在离心机中,局部腐蚀是普遍存在的,因此应分析其形成机理,并采取措施加以克服。1.气蚀是一种腐蚀性很强的现象,主要存在于容易钝化的金属中,如不锈钢等。由于表面可能存在局部缺陷,溶液中存在能破坏钝化膜的活性离子(如卤素离子),钝化膜部分受损,从而形成电偶,产生气蚀。孔蚀形成后,由于离心力的作用,孔内电偶的动态过程会加快,从而保证孔蚀的连续性直至穿孔,这与静态的孔蚀现象不同。2.晶间腐蚀会使零件失去强度和延展性,引起脆性断裂。是一种从表面沿晶界向内发展的有害损伤,外表面无腐蚀迹象。3.磨损和腐蚀是指零件表面同时遭受磨损和腐蚀。4.应力腐蚀是在腐蚀环境中由于一定的拉应力而产生的早期抗力造成的破坏。它具有以下特点:残余拉应力、外部拉应力、腐蚀渗透环境和局部缺陷。

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