内燃机油（导轨油）

汽油机油和内燃机机油是一种吗？

汽油和柴油统称为内燃机油，所以不完全是一回事。在生产实践中，汽油、柴油发动机有通用机油和非通用机油，二冲程机油也有。它们不能混合。是技术水平不够造成的，不是柴油机的本质，可以通过技术的进步来解决。首先，各种权力都有其适当的位置和发展的时序。不启动燃气汽车、混合动力汽车、电动汽车、燃料电池汽车等新技术的研发是落后的，但片面强调其短期大规模推广的可能性，甚至反对常规动力的正常发展是错误的。其次，气体燃料发动机应该分为两部分。虽然燃气发动机可以满足目前的排放要求，对能源利用结构的调整具有重要意义，但是天然气发动机排放的总碳氢化合物(主要是甲烷)比柴油高，所以要达到欧IV排放标准会遇到很多困难。第三，排放和节能同等重要，要综合考虑。节能不仅是节约石油资源，也是一个重要的环境保护问题。以全球温室效应为例，柴油机油耗低，二氧化碳排放量远低于汽油机，可减少45%以上的温室气体排放。1.关键部件技术：如油泵油嘴和增压中冷技术。2.燃料质量：高质量低硫柴油是柴油机满足日益严格的排放法规的前提。3.电子控制技术：柴油机的电子控制技术对于优化和提高发动机的综合性能非常重要。4.排放后处理的关键技术：如废气再循环(EG R)技术、微粒捕集器和氮氧化物催化转化技术。5.整机开发及匹配技术：如柴油机燃料、进气及燃烧系统的匹配及优化技术，重型车辆及轿车的柴油机技术。6.柴油机制造、工艺和材料技术。想了解更多

汽车内燃机油是如何分类的，分类标准有哪些

目前，美国的润滑油API性能分类和SAE粘度分类已被世界各国认可并广泛采用，我国参照这两种润滑油的分类方法制定了GB/17631。3—1995 《内燃机油分类》和GB/T14906—94 《内燃机油圆中粘度分类》，据此制定了我国内燃机油质量分级和聚兆山粘度分级。过去，我国内燃机油的品牌是根据其在100时的运动粘度来确定的，

如何选择内燃机油，机油的使用注意事项有哪些？

尽量选择多级机油，多级机油经济、寿命长、效率高，对发动机有很好的保护作用。1.全合成机油3360全合成机油高低温性能更好，换油周期更长，适用于更恶劣的车况。适用于豪华高性能车，10000-12000公里左右可以更换。2.合成机油：和合成机油的更换周期一般在8000-10000公里左右，价格和性能适中。3.矿物油：这种机油一般5000公里左右搜一次就需要更换了。