燃气发动机油（壳牌燃气发动机油）

烧天燃气的汽车需要用专门的燃气专用机油还是普通机油也行？

尽可能使用燃气发动机专用机油。普通机油也可以。现在普通机油基本通用。机油用于润滑天然气发动机的运动部件，它可以冷却和散热，带走杂质，防止生锈。其质量不仅影响燃气发动机的性能和使用寿命，也影响机油的使用寿命。因此，应根据天然气发电机组燃气发动机的运行环境温度选择合适的机油。扩展数据的常见误区：1。润滑油变黑才换的理解是不全面的。对于没有添加静音分散剂的润滑油来说，颜色变黑确实是油品变质严重的标志，但现代汽车使用的润滑油一般都添加了静音分解剂。这种清洁剂可清洗活塞上的粘合膜和黑碳沉积物，并将它们分散在机油中，以减少发动机中高温沉积物的产生。因此，润滑油在使用一段时间后颜色往往会变黑，但此时油还没有完全变质。2.如果可以添加更多的润滑油，润滑油的量应该控制在油尺的上下刻度线之间。因为过多的润滑油会从气缸和活塞之间的间隙窜入燃烧室燃烧形成积碳。这些积碳会增加发动机的压缩比，增加爆震的倾向。积碳在气缸内处于红热状态，容易引起过早燃烧。如果落入气缸，会加剧气缸和活塞的磨损，加速润滑油的污染。其次，过多的润滑油增加了曲轴连杆的搅拌阻力，增加了油耗。3.添加剂很有用。真正高品质的润滑油是具有各种发动机保护功能的成品。配方中已经含有多种添加剂，包括抗磨剂，配方的平衡对润滑油保证各项性能的充分发挥是最重要的。自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外的保护，反而容易与机油中的化学物质发生反应，导致机油综合性能下降。4.定期检查润滑油而不更换是正确的。但只加不换润滑油只能弥补油量的不足，并不能完全弥补润滑油性能的损失。在使用过程中，由于污染、氧化等原因，润滑油的质量会逐渐下降，同时也会有一些消耗，使数量减少。参考来源：百度百科-机油标号参考来源：百度百科-天然气汽车参考来源：百度百科-燃气汽车参考来源：百度百科-机油

CNG/LNG燃气发动机油是什么质量级别？

对此没有相应的API质量等级。

天然气车型和汽油车型相比，用的机油一样吗？

没有区别，是一样的。汽油机的机油不同于柴油机的机油，因为柴油机的压缩比更高，柴油机比汽油腐蚀性更强，所以需要一些抗腐蚀添加剂。汽油发动机的工作原理和汽油发动机一样，机油也是如此。一般汽油发动机经过一些改装后，既可以用油，也可以用气。需要一些防腐添加剂。汽油发动机的工作原理和汽油发动机一样，所以它们既可以用于石油也可以用于天然气。汽油发动机的油和柴油发动机的油不同。一般汽油发动机都是一样的，没有区别。机油也是，因为柴油发动机压缩比更高，柴油比汽油腐蚀性更强，所以需要一些防腐添加剂。分散性极佳。燃气发动机专用油采用高效清净剂和分散剂，低灰/碱比，能保证气门系统、活塞、火花塞等部件始终保持高度的态势感知，减少积碳等沉积物的形成，避免因火花塞积碳导致点火提前等发动机故障。汽油发动机的工作原理和汽油发动机一样，所以它们既可以用于石油也可以用于天然气。汽油发动机的油和柴油发动机的油不同。一般汽油机没什么区别，但是都一样，机油也一样，因为柴油机压缩比更高，柴油比汽油腐蚀性更强。酸性机油只要中和，一般双燃料都是天然气和汽油，天然气燃烧后会产生更多的酸性物质。价格比国内的高。一般在SJ水平以上。壳牌美孚好一点。汽油机油和汽车机油有什么区别？没什么区别。应该是汽车油和汽油油。这都意味着同样的事情。一般来说是指汽车发动机使用的润滑油。天然气油可以用在汽油机和柴油机上吗？有什么区别？天然气的燃烧温度高于汽油和柴油，因此可以用于汽油和柴油。但反之则不然。你用的机油不好，不耐磨。合成机油是将天然气转化为清澈无色的纯基础油的化学合成或精制方法。它的纯度很高，大大提高了基础油的性能。普通机油在抗油泥性、清洁度、耐磨性、耐久性等方面都不如合成机油。燃气发动机专用油的基础油需要深度精制，质量稳定，粘度指数高，氧化安定性和硝化安定性好，以延长油品的使用寿命。适当的灰分含量。燃气发动机专用油的灰分含量严格控制在0.4%-0.6%之间，常规油在0.8%-1.2%之间。可以防止发动机爆震和预燃，既减少发动机气门系统的磨损，又不会造成活塞环和顶环槽积碳的增加。特别是高温分散性优于普通汽油机油，保证了发动机的正常运转。还可以控制废气循环系统对机油粘度和烟度增长的影响。燃气发动机专用油具有良好的总碱值保持能力，能保证发动机在工作过程中不会产生过多的油泥、积碳等有害物质，并能随时中和燃气燃烧过程中产生的酸性物质，从而减少发动机活塞、缸套、铜铅合金轴承的腐蚀和磨损。优异的高温抗氧化性和抗硝化性。燃气发动机专用油含有高效高温抗氧化剂和金属钝化剂，能处理燃气发动机燃烧过程中易产生的醛、酮、酸、酯氧化物和硝酸盐，使专用油具有良好的抗氧化性和抗硝化性，减缓油品老化变质。