涂装前处理剂（喷粉前处理工艺）

汽车涂装前处理

1.涂装前预处理槽的油污清洗是由一种特殊的设备来处理的，这种设备叫做油水分离器；废钢清洗还有专用设备——磁选机，是磁铁，过滤槽里也有磁棒；2.预脱脂槽和主脱脂槽中使用的脱脂剂通常是同一种脱脂剂；3.电泳就是在工件上涂一层电泳漆。最基本的原理是“异质电荷相互吸引”。汽车一般是阴极电泳；超滤是用专用的超滤液清洗电泳工件，使电泳漆膜在烘烤后光滑不粗糙；同时，电泳漆价格昂贵，超滤系统也可以回收电泳漆。希望这有所帮助

汽车涂装的三要素？

这三个要素是涂层材料、涂层技术和涂层管理。1.涂层材料。获得高质量涂膜的基本条件是预涂处理剂和涂料的质量及其配套操作。选择涂料时，应综合考虑涂料的使用性能、涂装性能和经济效果。一般采用借鉴他人经验或通过实验确定等方法。2.画家被提升到镇上欣赏艺术。获得高质量涂膜的必要条件是充分发挥涂层材料性能的涂层工艺。行程尺的涂层技术包括涂层技术的合理性和先进性；先进的涂装设备和工具；先进可靠的涂装设备和工具；涂装环境条件和涂装操作人员的技能素质等。3.涂层管理。涂装管理是保证涂装工艺实施、达到涂装目的和涂膜质量的重要条件。涂装管理包括工艺管理、设备管理、工业噪声和拍卖纪律管理、现场环境管理、人员管理等。涂装管理是现代涂装过程中必不可少的环节。涂层的三个要素是相互依存的，忽略其中任何一个都不可能达到涂层的目的并获得高质量的涂膜。

涂装用的前处理剂之磷化液的促进剂即为亚硝酸钠，这个？不是很明白啊 还望指点，有哪些企业呢？

酸性磷化中，钢铁类工件表面溶解产生氢气，氢气会阻碍磷化膜的致密化和形成。亚硝酸钠能去除工件表面的受激氢，加速磷化膜的形成。促进剂加入量少，磷化膜的形成会变慢；如果加速剂加多了，沉淀物会增加。不溶于水的沉淀物(金属盐)会堵塞喷嘴和管道(预喷处理)，可通过拆下喷嘴，浸泡在socks盐酸中来清除。