库场机械（自动化冷库）

我国仓储物流机械与设备的现状

目前国内自动化仓库使用中存在的主要问题是利用率低、效果不明显、规模不确定、优势不突出，使得很多仓库资源闲置。特别是一些小型、单一的生产企业实现仓库自动化，仓库设施设备资源闲置、重复配置的矛盾突出。主要原因有：没有对仓库建设和规划进行充分的调查分析，使得自动化仓库建设前的设计和规划存在重大决策问题。为了自动化，没有对其必要性和分支容忍度进行研究。建设完成后才发现对自动化的要求很低，利用率很小。对提高仓库操作的机械化和自动化的想法缺乏了解。由于不熟悉，不愿意使用配备的设备，对新型自动化仓库缺乏信心，没有把自动化仓储放在重要位置，从思想上放弃了自动化仓储的研究和使用。由于外界因素和情况的变化，如收发任务的变化、工作量的变化、货物种类的变化等，但仓库设备和管理系统并没有随着变化而枯萎和升级，久而久之失去了原有的市场，使仓库处于闲置状态。人员素质跟不上，机械操作人员和维修人员缺乏培训，运维人员缺乏，使得现有设备无法发挥应有的作用。在新仓库的设计中，没有考虑后续的维护和开发，限制了设备的使用和自动化水平的提高。安装后部分系统出现故障损坏，配件和售后服务跟不上，维修非常困难。

集装箱港口主要机械有哪些

港口装卸机械可分为三种基本类型：起重机械、输送机械和装卸机械。目前，港口使用的装卸机械有一百多种，其中广泛使用的约有30种。1.起重机械。能够垂直提升货物和水平搬运货物的机械。它的工作特点是间歇性重复工作，每个工作循环中都有空载时间。起重机械主要是各种起重设备。港口广泛使用门座起重机、门座抓斗卸船机、桥式抓斗卸船机、龙门起重机和浮吊(见起重机)。集装箱码头主要使用岸边集装箱起重机。门式起重机。一种旋臂起重机，因其门座(门座)而得名，又称门座起重机、门座起重机。它有四个机构，即提升、旋转、变幅和行走，可以协同工作(图1)。龙门起重机沿着地面轨道行走。铁路车辆和汽车可以从门下通过。这种起重机吊臂长，起升高度高，各种机构工作速度快，因此工作范围大，生产率高，可以配备不同的取物装置。比如吊钩可以装卸件货、钢材等重物，抓斗可以装卸散装货物，专用吊具可以装卸集装箱(但效率不如集装箱专用设备)，所以通用性强。我国生产5吨、10吨、16吨、60吨等不同起重量的门座起重机。门式抓斗卸船机。由门座起重机衍生而来的专用机械，也称为龙门起重机，主要用于港口的散货卸船。结构类似于门座起重机，但门座装有料斗和散装货物带式输送机系统，吊具为抓斗。抓斗从船舱中抓取散装货物后，提升变幅，然后卸到门座上的料斗中，再由皮带机系统运送到堆场。门座上的漏斗可以移动，使变幅行程最小，所以生产率比一般门座起重机高，臂架系统的结构强度也更高。国产抓斗卸船机的生产能力为每小时800吨左右，适用于中小型港口的散货卸船。桥式抓斗卸船机。生产率高的散货专用卸船机(图2)。它与门式抓斗卸船机的不同之处在于，它的水平移动抓斗是由抓斗小车沿起重机桥架轨道向上移动来实现的，而不是由吊臂的俯仰来实现的，因此它具有更高的水平移动速度和生产率。目前这台卸船机的生产能力可以达到每小时2500吨左右。岸边集装箱起重机。集装箱装卸船专用起重机。布置在集装箱码头前部，外观与桥式抓斗卸船机相似。岸边集装箱起重机有很多种。我国目前采用前后门架和拉杆组成门架，门架沿码头前轨运行，桥梁支撑在门架上(图3)。为了避免船只靠近码头时发生碰撞，桥梁的一些支腿可以倾斜，一些可以伸展。小车沿着桥的轨道来回移动以提升集装箱。目前常用的提升速度是空载时每分钟70 ~ 120米，重载时每分钟35 ~ 50米，小车运行速度约为每分钟120 ~ 150米。配有专用集装箱吊具和减摇装置，起重量一般在40吨以下，每小时可吊20 ~ 30标箱。龙门起重机。主梁水平支撑在两个刚性腿上的桥式起重机。起重小车在主梁的轨道上行走。龙门起重机有履带式和轮胎式两种。履带式沿地面轨道行走，轮胎式移动灵活。主要用于堆场装卸和堆放集装箱。我国生产的轮胎式龙门起重机的起重能力为40吨，轨道跨度可容纳6排集装箱，跨度高度可容纳4层集装箱。浮吊。安装在平底船或特殊船只上的臂式起重机也称为浮吊或起重机(见色卡)。由于其起重能力大，机动性强，不受水位变化的影响，所以广泛应用于海港、河港的装卸作业中。在水位差较大的河港，浮吊经常带驾驶室从事装卸作业

输送机械是能连续输送货物的机器，也称连续输送机械。货物可以在任何平面上运输，即水平面、斜面甚至垂直面。输送机可分为两种类型：带牵引件的输送机和不带牵引件的输送机。前者使用皮带、链条、绳索等。驱动承重构件运输货物，主要是带式输送机和链式输送机；后者利用重力、惯性、摩擦力和气流输送货物，主要是气动输送机。2.输送机械。带式输送机。通过连续移动环形传送带来传送货物的机器

械。输送带绕过传动、改向、张紧等滚筒，并支承在许多托辊上。工作时，驱动传动滚筒，通过传动滚筒和输送带之间的摩擦力使输送带运动，将带上的货物运送到卸载地点。应用最广的一种带式输送机为胶带输送机，是用胶带作输送带。不同的胶带宽度和衬垫层数形成不同的规格。中国已生产出定型产品系列。有的国家生产的胶带带宽达3000毫米。长距离输送时，为了提高输送带的拉伸强度，采用夹钢绳芯胶带，输送距离可超过10公里。　　港口带式输送机因用于大宗散货的装船、转运和堆垛等作业而形成各种专用机械，如煤炭装船机、矿砂装船机。有的国家矿砂装船机的生产率已达每小时 20000吨,带速达每秒6米。利用输送机进行大宗散货的卸船作业也可获得较高的生产率。在美国密西西比河沿岸某些煤码头，利用链斗卸船机从煤驳卸煤，生产率可达每小时3600吨。链斗卸船机也可用于散粮的卸船作业。它是由能行走的门座、链斗提升机和胶带输送机等组成。夹皮带输送机是用两层胶带夹紧货物进行输送的带式输送机，又称压带输送机，也用于散货的卸船作业。　　中国河港为在斜坡式码头上输送散货或件货，采用一种称为“皮带车”的胶带输送车。　 它是将整条输送机的机架分段装在长约3米的窄轨小车上,小车间采用铰接，轨道从码头斜坡经过一个弧段铺设到码头面上，码头面上布置卷扬机,用钢丝绳牵拉整条输送机,随水位变化以调整其停放位置。目前皮带车的带宽为650毫米和800毫米，长达100～200米,输送散煤的生产率为每小时400～500吨。　　堆取料机。　　在大宗散货（如煤）堆场上，将输送机械运来的散货堆集起来,或向运输机械供料,多采用堆料机、取料机或堆取合一的堆取料机。选用哪一种机械主要取决于货种和装卸工艺的要求。常用的堆取料机是斗轮堆取料机。它由装在伸臂上的斗轮和胶带输送机、机架、行走机构等组成。取料时，斗轮转动，从货堆中挖取散货，倒在输送带上输出。堆料时，则将输送机械送来的散货经胶带输送机进行堆集。目前中国生产的斗轮堆取料机的最大生产率为每小时堆料2000吨，取料1200吨。　　3、装卸搬运机械。　　气力输送机　　利用风机在封闭管路中形成的气流输送散粒货物的机械，又称风动输送机。风机从管路系统中吸气,货物随气流从吸嘴处被吸入料管,高速气流使散粒货物在料管中呈悬浮状输送；然后经分离器使散粒货物与气流分离并经卸料器卸出，输送过程即告完成。这种输送机在港口多用于散粮卸船作业，因而又称吸粮机。它的优点是设备简单，清舱效果好；缺点是能耗大，不能输送粒径较大的和粘结性较大的货物，工作时噪声大。气力输送机的散粮卸船生产率已达每小时1000吨。　　装卸搬运机械。　　在港口用于装车卸车、货物堆码以及货物短距离水平运输的机械，有叉式装卸车、跨运车、翻车机、螺旋卸车机、牵引车及挂车等。　　叉式装卸车.　　在轮胎式底盘的前方装有升降式门架和货叉的装卸搬运机械，简称叉车或铲车。广泛用于码头、库场、舱内和车内。工作时将货叉插入货板，然后提升货叉举起货物，进行堆码作业。叉车结构紧凑，机动性好，能在库内或舱内狭窄的通道上行走。如果配备不同的取物装置如串杆、旋转货夹、货斗、抱夹等，能装卸多种货物。大型叉式装卸车配上专用的集装箱吊具，即成为集装箱专用叉式装卸车。叉式装卸车按动力装置可分为内燃叉式装卸车和蓄电池叉式装卸车；按结构形式则有平衡重式、前移式、插腿式、侧叉式、转叉式等多种。　　跨运车.　　由门形车架、带有抱叉的提升架和轮胎式行走机构组成的搬运机械（图4）,又称跨车。一般由内燃机驱动。跨运车适用于长大件货如钢材、木材、长大箱体的搬运堆码作业。工作时，门形车架跨在货物上，由抱叉抱起货物后进行搬运和堆码。随着集装箱运输的发展，有些国家的港口采用跨运车在码头前沿和库场间搬运集装箱并在库场内进行堆码作业。这种集装箱专用跨运车装有集装箱吊具,当门形车架跨在集装箱上时,吊具降落在集装箱上，用液压旋锁锁紧集装箱，然后进行吊运。吊具的起升高度应满足堆码2～3层集装箱高的要求。　　翻车机.　　倾翻铁路敞车，卸出所载散货的专用卸车机。它有较高的生产率,适用于大型专业散货码头。翻车机按结构分为转子翻车机和侧倾翻车机两种。转子翻车机应用较多,卸车时,运载散货的敞车进到翻车机的转子平台上,用压车机构压住，然后同转子一起转动160°～180°,散货即卸入转子下面的漏斗中，再用给料器和带式输送机运出。现代翻车机每次可容纳两辆敞车，两者之间用旋转车钩连结以实现车列不解体卸车作业，这样使卸车效率大为提高。原来转子式翻车机每卸一车散货约需3分钟，而现代翻车机每卸一车不到1分钟。　　螺旋卸车机.　　中国在70年代制造的卸出铁路敞车所载散煤的专用机械。由螺旋机构、摇摆机构、起升机构、行走机构等组成。卸车时，打开敞车侧门，螺旋机构从敞车上方横压在车内散货上旋转，将散煤卸出，然后由车厢下方的胶带输送机接运。单向螺旋卸车机从一侧卸车，双向螺旋卸车机从两侧卸车。螺旋卸车机轨道铺在铁路卸车线两侧。它一边沿轨道移动，一边卸车，生产率为每小时300～400吨。

仓储物流需要基本的仓储设备有哪些？

仓储物流设备是指在仓储管理过程中使用到的硬件设施和信息管理软件系统，它包括仓储货架、储存容器、四向托盘、堆垛机、机械手（人）、装卸搬运车、轨道输送机械、拣选系统、升乎尺降机械（提升机或升降机）、RFID、以及计算机管理和监控系统。这些设备可以组成半自动化、自动化、机械化的仓库，来堆放岁纳高、存取和分拣物品。利用自动化立体仓储设备，可实现仓库高层合理化、存取自动化、管理简便化。仓储物流的仓储设备很重要，而上海阳合供应链管理有限公司就达到了这些设备的全面化，阳合目前在上海、广州、武汉、成都、北京五个城市建立了仓储物流中心，总面积达13万平方米，配送范围辐射全国地区，各地仓储配有阳合仓储管理系统(WMS)，为客户实现规范化、标准化、高效化、精细化的仓储管理。同时阳合仓储配有轻重型货架、仓储笼、物流台车、分拣车、搬运车、叉车等等一系列的仓储设茄携备设施，保障货物进出库方便、高效运转。并为客户提供优质的货物装卸分拣包装、换标贴标、物流运输、快递配送等等一条龙服务。更多问题请咨询上海阳合客服！