起货设备（卖货主播需要哪些设备）

船舶设备的船舶起货设备

船舶货物装卸设备是船舶设备的一个组成部分。船舶装卸货物的自备装置和机械主要包括吊臂装置、甲板起重机和其他装卸机械。吊臂装置由吊臂、起重桅杆(或桅杆)、索具和绞车(或绞盘)组成(见吊臂装置示意图)。吊臂装置是船舶上传统的装载设备。虽然绳索多，操作麻烦，但由于其结构简单，制造容易，成本低，仍被广泛使用。单极作业和双极作业使用吊臂装置装卸货物。有两种方式：单极运行和双极运行。单杆操作是用吊杆装卸货物。吊臂吊起货物后，拉动缆绳将货物连同吊臂一起摆动到舷外或货舱口，然后放下货物，再将吊臂转回原位，如此往复。装卸时吊杆每次都要靠缆绳摆动，效率低，劳动强度大。双吊杆作业采用两根吊杆，一根置于货舱上方，另一根伸出船舷，两根吊杆通过斜拉索固定在一定的工作位置。两个吊杆的提升缆绳连接到一个钩子上。只要分别收放两条货缆，就可以把货物从船上卸到码头，或者从码头装到船上。双杆作业的装卸效率比单杆作业高，劳动强度更轻。后来出现了topper吊杆装置和Ebbell吊杆装置的改进吊杆装置。双顶吊杆装置是对单杆操纵的吊杆装置的改进，其中只有起货索和两组相互分开的顶杆。吊臂由一个装载绞车和两个顶升绞车操作，操作方便，装卸效率高。Ebbell的起重臂装置是由双杆操纵的起重臂装置改进而来，它包括一个起货机、一个绞车和一个缆绳绞车。在绞盘的帮助下，吊杆可以快速放置在任何位置。同时可以在吊臂工作半径内定点升降货物，提高装卸效率。这是货物装卸完全自动化的重要一步。轻型吊杆装置和重型吊杆装置。吊杆装置可分为轻型和重型。起重量10吨以下为轻型井架装置，10吨以上为重型井架装置。吊杆的提升重量取决于船只的用途。一般干货船的轻吊杆一杆起重量为3 ~ 5吨，两杆为1.5 ~ 3吨。一艘万吨级干货船，单杆作业可达10吨，双杆作业可达5吨。现代多用途船需要装卸集装箱，吊臂的起重能力至少要能吊起20英尺(20吨)的集装箱。重型吊臂用于装卸重型货物，如大型机械、机车车辆等。一般货船上只有1 ~ 2根吊臂，起重能力多为10 ~ 60吨，有的60 ~ 150吨，少数高达300吨。一般干货船的每个货舱都有两根轻型吊杆；巨型货船通常在每个货舱都有四根轻型吊杆。

船舶起货机原理

这个问题涉及面太广，我只能在这里简单回答一下。现在大型船舶(散货船、集装箱船)一般不配备起重设备，而一般多用途船、杂货船、特种货船的起重设备较多。船用起重机从动力上可以分为三种，基本原理是杠杆原理。手摇起重机：以手为动力，起重量很小，但维护保养方便。电动起重机：由电动机驱动，通常功率很小。但操作控制相对容易，动力系统布局相对简单。液压起重机：以液压为动力，起重能力一般较大。然而，需要安排特殊的电力和控制系统。这种起重机常用于大型杂货船。

船主要有哪三部分组成