滤清器（世界十大滤清器品牌）

什么是滤清器？

你好，过滤器是指通过滤纸过滤杂质或气体的配件。一般指汽车滤清器，是发动机的附件。根据过滤功能的不同，可分为：机油滤清器、燃油滤清器(汽油滤清器、柴油滤清器、油水分离器、液压滤清器)、空气滤清器、空调滤清器等。发动机空气、机油、燃油有三滤，俗称“三滤”，加上空调滤芯，俗称四滤。分别负责润滑系统、燃烧系统介质、发动机进气系统和车厢空气循环系统的过滤。

空气滤清器的作用是什么？

空气滤清器的作用：发动机在工作过程中要吸入大量的空气。如果不过滤空气，悬浮在空气中的灰尘会被吸入气缸，加速活塞组和气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的拉缸现象，在干燥多沙的工作环境下尤为严重。空气滤清器安装在化油器或进气管的前面，起到过滤空气中的灰尘、沙子的作用，保证充足、干净的空气进入气缸。特点纸芯空滤在现代汽车发动机中越来越受欢迎，但仍有部分驾驶员对纸芯空滤存在偏见，认为纸芯空滤的过滤效果不好。其实相比油浴式空气滤清器，纸芯式空气滤清器有很多优点：一是过滤效率高达99.5%(油浴式空气滤清器为98%)，粉尘透过率仅为0.1%-0.3%；二是结构紧凑，可任意方位安装，不受车辆零部件布局限制；三是保养时不耗油，还能节省大量棉纱、毛毡、金属材料等物质；第四，质量小，成本低。所以司机可以放心使用。以上内容参考车质网-汽车发动机空气滤清器的作用是什么？

汽车空气滤清器(空滤)的作用是什么？

汽车空气滤清器，俗称空气滤芯，过滤掉悬浮在空气中的灰尘、沙子等杂质，阻止其进入发动机，为发动机提供清洁充足的空气。说白了，它就像是发动机的防毒面具，让发动机拥有干净、无害、顺畅的呼吸。汽车没有空滤或者空滤过滤不好会怎么样？众所周知，发动机是一个非常精密的机械产品，它的活塞、活塞环和气缸壁之间的间隙只有几毫米。如果空气未经过滤就被吸入发动机气缸，空气中的灰尘、沙砾等杂质就会进入这些间隙，加速这些零件的磨损；如果较大的颗粒进入活塞和气缸之间，也会造成严重的“拉缸”现象。这样的发动机使用寿命比较短，很快就会出现机油烧得厉害、排气量大、动力不足等症状。一般来说，需要对发动机进行大修。拆开后会发现发动机内部非常脏，零件上附着厚厚的油泥和积碳，活塞环普遍被积碳卡住，气缸磨损严重，呈现典型的“中间大两头小”的磨粒磨损现象。汽车上常用的空气滤清器一般有三种：过滤式、惯性式、油浴式。根据不同的使用环境和工作条件，我们可以选择不同类型的空气过滤器或使用多级过滤器。普通家用车一般使用简单的单级空气滤清器。卡车和各种工程机械由于环境恶劣，一般使用过滤效果较好的惯性空气滤清器和油浴式空气滤清器，且多采用多级过滤。过滤式空气滤清器的结构很简单，就是在一个外壳内有一个金属或纸质的滤芯(经常使用纸质滤芯)，当空气流过其中时，杂质会被堵塞并附着在滤芯上。其优点是结构简单，维修方便，进气阻力小。缺点是过滤效果有限。如果空气滤清器损坏，灰尘会直接进入发动机。滤芯的大小和通过性都是经过精确计算的，以保证发动机能够获得足够的清洁空气。空气滤芯过密，发动机进气阻力增大，充气效率下降，动力性能受影响；如果滤芯太松，过滤效果不好，会导致发动机异常磨损。因此，空气滤清器一定要使用原厂或品牌的有质量保证的产品，不建议使用无质量保证的副厂产品。另外还有一个KN油性空气滤清器，在细钢网上喷一层油脂。过滤效果比纸质滤芯好，但其较高的通透性会导致发动机低扭矩不足，需要经常清洗保养，不建议使用。如果长时间不保养或更换空气滤清器，滤芯会被空气中的灰尘和杂质覆盖，降低其过滤能力，阻碍空气的流通。发动机进气不足会导致混合气过浓，发动机动力不足，油耗高。因此，定期保养空气滤清器至关重要。一般使用环境下，5000公里用压缩空气吹，10000公里更换。如果使用环境特别恶劣，灰尘很重，那么就要缩短维护和使用周期，视具体使用情况而定，可以是两三千公里，也可以是四五千公里。空气滤清器的保养和更换都很简单，我们自己就能做到。空气滤清器外壳一般用钢丝夹固定。只要用力拉这些夹子，我们就可以打开外壳，取出滤芯。吹空气滤清器时，压缩空气的压力不能太大，只需两三次压力即可，而且一定要从后向前吹。千万不要反吹，否则过滤性能会下降；另外，空气滤清器最多只能吹三次，之后必须更换，否则其过滤效果会变得很差。除了空气滤清器，还有机油滤清器、汽油滤清器、空调滤清器等几种。在汽车中，其更换周期也与使用环境有很大关系。

一般机油滤清器是用机油更换的；汽油滤清器分为内置式和外置式。外置式一般2万公里更换一次，内置式可使用4万公里以上。空调与空气过滤器非常相似，其更换周期取决于当地的空气条件，通常为10，000。