汽车空气滤清器（世界十大滤清器品牌）

小车空气滤清器多久换一次

汽车空气滤清器，俗称空气滤芯，过滤掉悬浮在空气中的灰尘、沙子等杂质，阻止其进入发动机，为发动机提供清洁充足的空气。说白了，它就像是发动机的防毒面具，让发动机拥有干净、无害、顺畅的呼吸。汽车没有空滤或者空滤过滤不好会怎么样？众所周知，发动机是一个非常精密的机械产品，它的活塞、活塞环和气缸壁之间的间隙只有几毫米。如果空气未经过滤就被吸入发动机气缸，空气中的灰尘、沙砾等杂质就会进入这些间隙，加速这些零件的磨损；如果较大的颗粒进入活塞和气缸之间，也会造成严重的“拉缸”现象。这样的发动机使用寿命比较短，很快就会出现机油烧得厉害、排气量大、动力不足等症状。一般来说，需要对发动机进行大修。拆开后会发现发动机内部非常脏，零件上附着厚厚的油泥和积碳，活塞环普遍被积碳卡住，气缸磨损严重，呈现典型的“中间大两头小”的磨粒磨损现象。汽车上常用的空气滤清器一般有三种：过滤式、惯性式、油浴式。根据不同的使用环境和工作条件，我们可以选择不同类型的空气过滤器或使用多级过滤器。普通家用车一般使用简单的单级空气滤清器。卡车和各种工程机械由于环境恶劣，一般使用过滤效果较好的惯性空气滤清器和油浴式空气滤清器，且多采用多级过滤。过滤式空气滤清器的结构很简单，就是在一个外壳内有一个金属或纸质的滤芯(经常使用纸质滤芯)，当空气流过其中时，杂质会被堵塞并附着在滤芯上。其优点是结构简单，维修方便，进气阻力小。缺点是过滤效果有限。如果空气滤清器损坏，灰尘会直接进入发动机。滤芯的大小和通过性都是经过精确计算的，以保证发动机能够获得足够的清洁空气。空气滤芯过密，发动机进气阻力增大，充气效率下降，动力性能受影响；如果滤芯太松，过滤效果不好，会导致发动机异常磨损。因此，空气滤清器一定要使用原厂或品牌的有质量保证的产品，不建议使用无质量保证的副厂产品。另外还有一个KN油性空气滤清器，在细钢网上喷一层油脂。过滤效果比纸质滤芯好，但其较高的通透性会导致发动机低扭矩不足，需要经常清洗保养，不建议使用。如果长时间不保养或更换空气滤清器，滤芯会被空气中的灰尘和杂质覆盖，降低其过滤能力，阻碍空气的流通。发动机进气不足会导致混合气过浓，发动机动力不足，油耗高。因此，定期保养空气滤清器至关重要。一般使用环境下，5000公里用压缩空气吹，10000公里更换。如果使用环境特别恶劣，灰尘很重，那么就要缩短维护和使用周期，视具体使用情况而定，可以是两三千公里，也可以是四五千公里。空气滤清器的保养和更换都很简单，我们自己就能做到。空气滤清器外壳一般用钢丝夹固定。只要用力拉这些夹子，我们就可以打开外壳，取出滤芯。吹空气滤清器时，压缩空气的压力不能太大，只需两三次压力即可，而且一定要从后向前吹。千万不要反吹，否则过滤性能会下降；另外，空气滤清器最多只能吹三次，之后必须更换，否则其过滤效果会变得很差。除了空气滤清器，还有机油滤清器、汽油滤清器、空调滤清器等几种。在汽车中，其更换周期也与使用环境有很大关系。

一般机油滤清器是用机油更换的；汽油滤清器分为内置式和外置式。外置式一般2万公里更换一次，内置式可使用4万公里以上。空调和空气滤清器很像，更换周期视当地空气状况而定，一般是一万公里一次。

汽车空气滤清器在什么位置

你用哪辆车？每辆车的位置都不一样，大部分都在发动机附近。你可以看看你的汽车的说明书或维修手册。看看你的发动机有一根粗黑的橡胶管。一端连接发动机，另一端连接空气滤清器。大部分应该是方盒子的形状。打开一看，里面是空气滤芯。看进气部分是否太脏。如果太脏了，就换一个。如果太脏，会影响进气，导致车的油气混合比例失衡，最显著的特点就是废油。

汽车空气滤清器一般用什么品牌？

空人或者马勒都很好。之前在晋煤美孚换过油，最多也要换七八千公里。当时也想换一个保养周期更长的。所以我换了GT魔力红油。PAO机油动力非常持久，15000公里可以换。更重要的是，GT的续航能力远高于晋煤美孚，动力可以跑一万公里才衰减。