水箱（家用水箱）

汽车的水箱是干嘛用的？

水箱是冷却系统的主要部分，它通过循环发动机水道中的冷却液来保持发动机的热量。冬天的时候，空调还会把水箱的热量传递给汽车。以前国内的大车和拖拉机一般都是用水，水容易结冰。因此，在北方的冬天，经常可以看到司机在早上用火和热水烘烤发动机。夏天也容易熬。然而，现在的汽车更加精致。如果用水，会腐蚀里面的传感器，发动机水道，水箱，水管。专业冷却液含有酒精等化学物质，降低了冰点，提高了溶液的沸点，因此适合汽车在很多领域使用。但是冷却液也有类别，不同地区使用的冷却液也不一样。现在所有的汽车都使用专用冷却液，纯净水可以短期应急。但是，你必须马上去专业的汽车修理厂修理冷却系统故障，然后清洗冷却系统，添加新的冷却液。冷却液可以两年或2万公里换一次。

汽车的水箱是做什么用的？

汽车水箱，也叫散热器，是汽车冷却系统的主要部件。水箱是水冷式发动机的重要组成部分，作为水冷式发动机冷却回路的重要组成部分，可以吸收机体的热量。防止发动机过热由于水的比热容高，发动机吸收了气缸体的热量后温度并没有上升多少。所以发动机的热量是通过冷却水的液体回路，以水为热载体传导热量，然后通过大面积的翅片对流散热，维持发动机合适的工作温度。当发动机水温高时，水泵反复抽水，降低发动机温度。高温水进入水箱，被空气冷却后循环到发动机气缸壁)保护发动机。如果冬季水温过低，此时会停止水循环，避免发动机温度过低。汽车水箱主要由散热器芯、水管、冷却风叶、上水箱和下水箱组成。上水箱在散热器上，上水箱通过水管与散热器下方的水箱连通。当热水自上而下流到下水箱时，就变成了温水，冷却风叶形成了导管。通过风扇的吸力和汽车前进时的相对风速，大量冷空气通过风道，吸收流经水管的冷却水的热量，然后扩散到大气中。汽车水箱里装的是防冻液而不是自来水，所以不能用自来水代替。自来水容易烧开，不合格。防冻液可以降低温度，控制温度。而且自来水中有很多物质，容易产生铁锈。但防冻液产生很慢，更换后有一定的清洗效果。

汽车水箱主要是由哪几部分组成

汽车水箱主要由散热器芯、水管、冷却风叶、上水箱和下水箱组成。上水箱在散热器上，上水箱通过水管与散热器下方的水箱相连。当热水流到下水箱时，就变成了温水，冷却风叶就形成了一个导管。风扇的吸力和汽车的相对风速使得大量的冷空气通过风道吸收了流经水管的冷却水的热量，然后散入大气中。加水：水箱不能装得太满。如果加水，同时加得太多，甚至加满，会因“热膨胀”造成大量水溢出，在表面留下大量水痕和水垢。同时加水还会在冷却系统产生水垢，堵塞管路，影响散热，损坏发动机。水箱的液位应保持在最低和最高之间。如果低于min，则应添加同品牌同规格的冷却液，否则应全部更换。冷却剂的选择主要基于最低的局部温度。一般出厂就是四季。如果水箱不漏水，全年都可以加水，但要经常检查。加水的话，跑几万公里就可以清洗一次水箱，然后顺便换冷却水。如果添加了冷却液，则需要每两年更换一次。现在有很多优质长效防冻液，平时加就行，跑几万公里清洗水箱就可以更换一次。