换挡顿挫，自动挡车换挡有顿挫感是什么原因（车子降档会顿挫一下）

换挡有顿挫感怎么回事？

汽车换挡有顿挫感，通常是因为以下几种情况：1。变速箱里的油需要更换。变速箱油是变速箱中的齿轮油。如果不及时更换齿轮油，其润滑效果会大大降低，齿轮的阻力也会大大增加。2、冷车档。通常气温较冷时，变速箱内齿轮油的附着程度达不到最佳状态，润滑效果不好，导致换挡时顿挫。3.齿轮箱轴承生锈。这就导致离合器从动盘无法正常运动，回位不佳，导致挂档和出档延迟。4.离合器控制系统故障。这使得离合器分离行程不足，进而会导致离合器分离不彻底，无法换挡。5.离合器压盘总成的变速器盘变形，导致分离不良。换挡的技术要求：换挡的技术要求可以概括为八个字：及时、正确、平稳、快速。适时：把握好换挡时机，即不能过早换挡，也不能过晚换挡。正确：离合器踏板、油门踏板、变速杆配合要正确、协调，位置要准确。平稳：换入新档位后，及时平稳地松开离合器踏板。快速：快速移动，缩短换挡时间，减少车辆动能损失，降低油耗。

车辆换挡是有顿挫感是什么原因？

汽车换挡顿挫有两种，第一种是变速箱调整或者结构本身导致的顿挫，第二种是保养不到位导致的顿挫。变速箱本身调校造成的顿挫是后期无法修复的，就像市面上常见的双离合变速箱一样，由于自然结构的原因，在使用过程中容易产生顿挫。如果你的车辆在新买的时候并不蹒跚，使用一段时间后发现变速箱变得丧气，那么我们就要考虑换变速箱油了。变速器油长期使用会变质，不能有效地润滑变速器齿轮。在换挡过程中，当离合器达到半联动时，需要先停一会儿，再慢慢抬起离合器，这样在整个行驶过程中可以变得平顺很多；变速时，尽量不要低于3500。毕竟不同的发动机给车辆提供的动力会有所不同，所以只有保持规定的速度状态，才能避免犹豫和挫败感的相对产生。加速或者刹车后加速是最容易引起顿挫的两种情况。电脑的换挡逻辑是根据驾驶员踩油门的情况来判断分析的。正常情况下，当驾驶员缓慢加油时，电脑原本的逻辑只需要升档即可完成加速，但由于用力过猛。在离合器升档的过程中，发现需要降档才能完成突然加速。这时候又被换了下来。导致力量无法一次性顺利传递，容易产生挫败感。

自动挡汽车换挡顿挫感很强什么原因？

自动缓冲器换档受阻的原因如下：1 .变速箱内离合器的卸压。检查离合器是否损坏，并进行修理。2.变速器油路卡不顺畅。油路板磨损，变速箱久不换，变质，润滑效果降低，变速箱滤网太脏，过滤效果不好，使磨损的细物进入阀体。3.标准中不添加变速器油。确认变速器油是否添加到标准中。如果变速器油过少或过多，都会导致此故障。如果有变速器油尺，可以在车辆启动时检查变速器油尺是否在标准刻度上。4.电磁阀损坏。如果在齿轮箱内循环的齿轮箱内的油中有油泥堵塞阀体内的油路，就会出现倒退。时间长了会导致变速箱高温、冲击、打滑等一系列问题。延伸信息：注意自动挡：发动机的动力是通过百叶窗和变速箱传递的，变速箱也是影响油耗的关键指标。一般来说，自动挡比手动挡油耗高10%以上。无论手动挡还是自动挡，挡位越多越省油。当自动挡出现故障，需要拖车时，最好先抬起驱动轮，再拖动。而且还要注意拖车速度不能太快，以不超过35 km/h为好，拖车距离也不能太长，最好在65 km以内。