国产十大跑车，世界跑车排行榜前十名（200多万的车排行榜）

中国十大名车有哪些

第十届程英VS广州标志程英——是一把精致优雅的宝剑。二十多年前，浪漫的法国人来到中国唱歌跳舞。几部大小不一的“音乐剧”之后，他们决定把祖先的浪漫象征505送给中国人，延续他的艺术生命。在老上海和伏打羽毛扇围巾的时代，这个充满着浓郁法国艺术气息的年轻人，自然得到了中国人的热烈欢迎和喜爱。即使在今天，这个金玉其外的年轻人仍然能吸引很多人的目光。然而这个患有先天性心率下降的男孩却落入了一对不懂得与时俱进的不负责任的父母手中，他的命运只有死亡。车标之所以被列入“十大名车”，是为刚刚走上合资之路的中国汽车敲响了警钟。谁对消费者不负责任，谁就一事无成；无论谁选择落后，最终都会被历史的车轮碾压。Logo ——浪漫法式给诚实的中国人一把选择落后的温柔刀。第九名君君VS东风金龙春军——一把高贵无匹的宝剑。当大部分车迷争论“红旗”“上海”是中国第一车时，东风金龙掩面叹息3354“我中国第一车的地位已经被世界遗忘了……”先说“春军”。这是什么剑？勾践被许诺了几千匹马，三个富裕的城镇和两个大城市来换取这把剑。勾践正在犹豫的时候，著名的湘剑大师立刻厉声说道：“这把剑是天地创造的最好的作品。为了铸就这把剑，千年红莲山破锡而出，千百年来，叶江之水若干涸，铜必出。铸剑时，雷公击铁，玉娘淋水，龙执炉，天帝填炭。铸剑大师欧冶子受上天之命，与天神们一起努力铸剑，打磨这把剑十年。剑造好之后，神仙都死了，红莲山也和以前一样关闭了。如果江波涛再次崛起，欧冶子将筋疲力尽。这把剑已经成了绝唱，它只是一座美丽的城市……”如此纯洁是一把高贵而独特的剑。看看今天的东风金龙。有多少人能知道中国汽车史上有这样一辆车？1958年5月，东风金龙在长春一汽下线，毛主席等领导上了崭新的“东风”轿车，在中南海草坪上转了两圈后，激动地说：“能上中国自己造的车，太好了。”这生动又刺激的一幕早已成为历史！几千匹马，在城市里骑了几次，不能换来一把剑。然而，由于时间的侵蚀和世界的遗忘，我们在中国的第一辆车被移交给历史保管。查阅国外各大汽车厂商的网站，哪里找不到关于公司历史的相应介绍？没有你王牌名车的简历？然而，我们的金龙没有.金龙——是遗忘的纪念。第八条鱼肠VS老上海鱼肠剑——一把勇敢的剑。在拖拉机驰骋在大大小小的道路上的时代，突然一个蓝色的身影经过，留下一点汽油的清香。顺着这个香味的来源，我们可以看到这个蓝色数字后面写着两个字：——上海。这是我们的上海牌汽车！颛顼刺廖望，鱼肠剑破，势不可挡。我们上海汽车也是如此！上海的早期历史给了上海汽车独立发展的机会。改革开放后，合资的机会再次找到了上海汽车。凭借德国大众的技术优势，上汽集团在中国汽车行业如火如荼，意义重大。上海汽车不仅在实体汽车市场中占有重要地位，而且在虚拟股票市场中也脱颖而出。老上海虽然在下沉，但上海汽车的勇气不变！老上海——资本的原始积累。第七、第六位将军莫邪VS捷达桑塔纳和莫邪——是一把爱情之剑。蒋干和莫邪，一对夫妻，用生命铸就了一对无敌的剑。

捷达、桑塔纳——高尔夫、甲壳虫在中国！不是大众主流车型的捷达和桑塔纳，是在一个特殊的时代来到中国的。当法国人在浪漫的幌子下用颓废愚弄中国人的时候，大众汽车凭借技术优势赢得了中国大众，让捷达和桑塔纳真正成为中国大众！将军，男剑，莫邪，女剑。虽然这是一把双剑，但世人分不清。桑塔纳和捷达也是如此。从价格上来看，桑塔纳男车和捷达女车，虽然已经落后于汽车工业发展的大趋势，但都是激情四射的车。对于中年“小资”来说，这两款车是心中不变的航标，是大厂的产品，是自信的保证！带着这些不变的追随者的真挚感情，这两款车将在中国汽车市场继续驰骋很长一段时间！如果问什么时候退出市场？恐怕还不如“齐飞”！捷达桑塔纳——永恒经典5号七星龙源VS本田雅阁七星龙源3354一把诚实高贵的剑。广州本田的车就不用说了，真的是同价位车中的佼佼者。在性能上，i-vtec不能输给M6和帕萨特….另一方面，模型与世界更加同步。但如果有一天广州本田在中国汽车市场失败了，那就要怪他老实！中华民族是一个强调诚信的民族。谁想在中国站稳脚跟，就必须注意诚信。俗话说：智者不惑，勇者不惧，诚者不忧，仁者无敌。一个产品质量最好，科技含量最高。只要不老实，可以称霸一阵子，但不会长久。在新雅阁率先上市君威、M6等竞争对手的当季，广汽本田抛出相对较低的价格，干涉竞争对手的定价标准，然后在新车上市后制定加价行为，让国家税收遭受巨大损失，让消费者承担了加价的负担！这种行为忽视了国家发展规划和消费者的切身利益。虽然为企业本身积累了大量的财富，但也让企业没有通过“诚信”这个经营的基本准则的考验。所以，广州本田虽然富甲一方，但毕竟也是爆户，不可能成为一流企业。“小公司做事，大公司守规矩”才是真理！广州本田——利益优先，诚信缺失！第四太亚VS东太亚剑之子——是一把魏刀。强大的晋王想向弱小的楚王索要塔迦剑。被楚王拒绝后，他派兵攻打楚国。在楚国大势已去的危机时刻，楚王拔剑御敌。在紧要关头，塔扎剑展现了非凡的力量，消灭了晋国的军队，使楚国取得了最后的胜利。邰剑的英勇之举，与我们东方之子相似！东方之子在上市之初就吃了苦头。

了抄袭的指责，并得到了上汽集团的“警告处分”。一时谣言四起，大有把东方之子扼杀在摇篮之中的势头！在广大消费者对其整车质量、价格定位表示质疑的时候。2003年6月17日东方之子公布了他的价格——16.66万元，这一低价上市，引发人们对国产中级车市场性价比新的认识。从半多的反馈信息来看，东方之子的质量基本通过了市场的检验。销量也取得了应有的战绩！ 希望东方之子这柄泰阿剑不要辜负人们对他的期望，能够立威道于中华车坛，并早日突出国家的界限，杀入世界车市。东方之子——博采众家之长，欲立不败之地！第三 赤霄 VS 夏利赤霄剑—— 一把帝道之剑。 秦朝时，有一个没有出息、浑身都是毛病的青年，拿着个铁棍却说是宝剑，自然没人理会。直到他用此剑斩杀了一条巨蟒之后，人们才对他刮目相看。这个人便是后来的刘邦，他用的铁棍便是我们的主角——赤霄剑。夏利汽车小毛病很多，在中国车市也是低价产品的代名词。但值得注意的不是夏利汽车本身，而是他幕后的导演——丰田！丰田汽车在中国的市场上一直是高档车的代表。什么奔驰、宝马，奥迪，恐怕都没有丰田皇冠在中国老百姓心目中打的基础好！“有路必有丰田车！”这是个多么有野心的口号啊。看看今天中国的大街小巷，真的是有路必有丰田车。随着中国人均GDP的提高，丰田怎敢忽视中国车市这个大蛋糕？虽然丰田花冠17.5-20.38万元的价格相对过高，但凭着丰田车良好的品牌形象一定会给天津丰田一个满意的答复！根据丰田汽车和一汽的合作协议，天津丰田2005年春季前新建第2工厂，开始生产皇冠，初期的年生产规模为5万辆。估计那时应该引进的是最新款皇冠。提起皇冠就不得不说说这个1964年就进口到中国的第一辆丰田车。凭着他稳重的外表，出色的性能和优良的品质，赢得了国人的一致认同。以至在很早以前，人们会以坐一次皇冠为荣，以见到皇冠而感到无比的兴奋！品牌优势不容小觑啊！到了国产皇冠上市的时候，国产高级轿车市场一定会有一轮新的群雄逐鹿的激烈场面等待大家观赏！夏利、威驰、威姿、威乐、花冠、皇冠……丰田汽车的产品链几乎含盖了所有级别汽车产品在市场上的需求。夏立虽小但他身后的汽车大鳄丰田，可真的有些让人生畏啊。夏利——站在巨人的肩膀上。第二 湛泸 VS AUDI 湛泸剑——一把仁道之剑。 湛泸剑，五金之英，太阳之精，出之有神，服之有威。奥迪车，车市之魁，王者之风，驾之有威，乘之为圣！ 出身豪门的奥迪汽车的性能、质量自然无庸质疑，但在中国车市奥迪车的代表意义却远远超过汽车本身价值。一汽早期生产的奥迪100型轿车，为政府部门专用车辆，随着历史车轮的前进奥迪200，以及现在牛气冲天的A6依旧受到政府部门的青睐。以至于人们有着奥迪车代表政府部门的错觉。正式这种可怕的错觉，给了奥迪可以差别其他车辆享受这种无形资产的权力。几千年封建文化的沉积，使广大人民大众总想把自己的衣食住行和官府沾上点边，总觉得这样便有把握，好象一时之间自己也成了皇亲国戚！如果说在封建社会这种想法还有一些道理的话，那么到了当今，这种想法其实就是自欺欺人！其一、政府部门车辆有着号牌的限制；二者，政府部门乃是为人民服务的，他们并不代表着什么特权，更不能超越任何法律规范。2003年一大批高官的纷纷落马，是我们依法制国成绩的体现，车子的主人尚不可“保全”自己，更何况一辆汽车呢。汽车的魅力在于他的驾驶性能、乘坐感受，和他所表现出来的文化内涵。官车=奥迪，这不是汽车文化的表现，而是人们一种畸形的虚荣心的体现。不要去刻意的去追求、神话一辆汽车，以免落得个“冒认官亲”的嫌疑！奥迪—— 仁者无敌，霸气太重难长久！第一 轩辕夏禹剑 VS 红旗轩辕夏禹剑—— 一把圣道之剑。 对于中国人来说，红旗车代表的东西实在太多，很难想象世界上还有哪一款轿车能像“红旗”这样在一个国家里受到这么高的尊重和爱戴。红旗汽车是中国汽车发展史上的里程碑，是中国豪华车的代表，也是为世界各国元首所钟爱的豪华车之一！红旗车曾作为中国人最高贵的礼物赠送多少外国元首？也许没人记得清了；红旗车曾作为最尊贵的礼仪接送了多少访华人士？恐怕数不盛数了！红旗车凝聚了中国几代人对于国家对于汽车最真挚的爱。70年代，来华访问的世界各国政界名流都怀有三个愿望，“坐红旗，住中南海，见毛主席！”，对于和中南海、毛主席同等地位的红旗车我们还需要说什么呢！豪华、舒适、尊贵……一切归于两个字：圣道。 传说中，一汽集团正在集合一大批的汽车设计人士，紧锣密鼓的重新设计红旗汽车，希望我们能得到一份惊喜！对于红旗，我们也只能得到“惊喜”，从红旗的现在来看，他已经没落了，不在风采依旧了！希望这次重新的设计真的能给红旗汽车带来新的辉煌！红旗—— 没落的贵族开始励精图治！

十大名跑车名字

法拉利参考价格：上百万至上千万不等顶级跑车法拉利跑车对客户的数量会有所限制，所以它每年的客户不会超过5000人。法拉利跑车进入中国十多年，在中国销售了100多辆车。中国在整个法拉利跑车版图上还是一个总量远不及美国的潜在市场，不过毋庸置疑，中国消费者的购买力无比巨大。因此，法拉利跑车在今后几年，要把中国做成全球第五或第六大市场。兰博基尼LP640参考售价：278.5万元兰博基尼全新emurcilagoLP640的外形犹如一艘太空战舰，无论从哪个角度看都能给你足够的震撼力。兰博基尼LP640使用的是6.5升V12发动机，汽缸的内径更宽，长度更深，相比原来的6.2升V12发动机，新款的6.5升发动机能够在8000转的时候爆发出631马力。同时配合6挡新变速箱，兰博基尼LP640的百公里加速成绩仅为3.4秒。为了能让车子在高速行驶之下保持稳定，这款车也装备了不少增强空气性能的部件。兰博基尼在中国已经拥有不少拥有者，造中国豪华车市场占有一席之地。捷豹XK敞篷跑车参考价格：152万元全新捷豹XK最显著的制造特色体现在捷豹轻量车身技术上。捷豹XK敞篷跑车配备四凸轮轴、4.2升自然进气的V8发动机，最高电子限速250km/h，百公里加速只需6.3秒。捷豹2007年在中国的总销量达到1069辆，捷豹旗下的豪华旗舰车型XJL皇家加长版全年共售出544辆，捷豹中国晋级捷豹全球市场销量排名第九位。奥迪R8超级跑车参考价格：178.5万元起奥迪R8超级跑车正式在中国上市。奥迪R8是国内市场同等价位和排量车型中唯一一款具备赛车基因的超级跑车。奥迪R8配备了4.2升V8FSI发动机，发动机开价就已过百万元。匹配的是6挡手自一体变速箱，再加上奥迪quattro全时四轮驱动系统，百公里加速仅需4.6秒，最高时速达到了301km/h。奥迪R8的价值还体现在，与量产车不同，真正的超级跑车都是手工打造的精品之作。玛莎拉蒂轿跑车参考价格：173万元～196万元从散发古典风格浓厚的椭圆中网开始，闪亮的金属网格与三叉戟标志都会直白地告诉认识这款车的人，玛莎拉蒂总裁是一辆继承赛车血统的意大利超级轿跑车。2007年，玛莎拉蒂全球销量7353辆车，较2006年增长33.3%，而中国已经成长为玛莎拉蒂第八大销售市场。2006年，玛莎拉蒂总裁系列轿车的全球销量为5700辆，中国市场占据其中的120辆。保时捷911 Turbo Cabriolet参考价格：208.5万元起新款911TurboCabriolet延续911系列有着20年历史的经典敞篷软顶造型，三层软顶可以在大约20秒内完成自动收展操作，使车辆重心进一步降低。作为世界上数一数二的豪华车品牌，保时捷受到了中国消费者的追捧。2007年，保时捷在中国大陆的销量增长近一倍，达到4179台；同时，2007年，保时捷中国已相继在西安、天津、南京和广州新建4家保时捷中心。世爵C8参考价格：588万元世爵是荷兰世界级豪华车品牌，已经有100多年的历史。C8是先进的中置发动机双座跑车，搭载一台4.0升V8自然吸气发动机，百公里加速少于4.5秒，极速在300km/h以上。世爵C8车身以轻量化结构和纯粹的设计元素为特色，同时更不可思议地采用了新工程技术防划伤功能。精雕细琢的世爵也成为国人喜爱的豪华品牌，而中国也被世爵看做是全球第二大市场。劳斯莱斯“幻影”参考价格：550万元“幻影”虽然是庞然大物，但采用V12发动机能够在5.7秒钟之内加速到每小时100公里，最高时速可达241公里。具备多种新功能：后备箱盖不是向上开，而是从中间向外打开；后车门上具有可以把雨伞弹出的功能；轮胎撒气后还可继续行驶200公里。“幻影”预计年产350辆，40%的新车投放到美国市场，其次是英国，而中国已经成为劳斯莱斯汽车2007年全球第三大的市场。2008年，劳斯莱斯宣布计划于今年夏季推出幻影双门轿跑车；2010年将推出另一款代号为RR4的新车型。迈巴赫62参考价格:近800万元迈巴赫62搭载的是奔驰的V12发动机，排量为5.5升，百公里加速只需要5.4秒，最高车速则达到250km/h。世界上没有两款迈巴赫是相同的，因为每一辆迈巴赫都是为其主人量身定做的，即使你在上面镶金镶玉，迈巴赫也同样会满足你的要求。因此，即使是迈巴赫的工作人员，也很难告诉你每一款迈巴赫汽车的确切价格，迈巴赫62超过700万元的国内售价只具有指导意义。虽然已到天价，目前在中国，迈巴赫已经销售出100多辆。宾利欧陆GTC参考价格：358万元欧陆GTC敞篷跑车采用全轮驱动技术，所有车轮上应用了空气悬架，全新的6升W12汽缸双涡轮增压发动机，百公里加速时间仅为4.8秒，最高时速可达318公里，是全球速度最快的双门四座轿跑车，是不折不扣的“速度之王”。据宾利中国介绍，宾利2007年全球销量突破1万辆，在中国卖出300多辆宾利车，中国成为宾利汽车全球增长最快的市场。为了保持优势，宾利在中国的销售网络也在不断扩建。

中国的名车十大排行

世界上最贵的车排名！第一名：黄金跑车，28.5亿元。1000马力。平均每跑100公里将磨损掉近50克黄金第二名：劳斯莱斯银魅，15.5亿元。 第三名:兰博基尼爱马仕，3.8亿元。 第四名：奥迪派克峰，2.7亿元。 第五名：法拉力限量版跑车，1.2亿元。 第六名：布加迪威航敞篷版，4550万元。 第七名：敞篷版威龙，2500万元。 第八名：布加迪威龙，2480万元。 第九名：帕加尼Zonda Cinque Roadster，2190万元。 第十名：布加迪ZB16-4威龙，1500万元。http://user.qzone.qq.com/873688611/blog/1281172298这网址里面是图片

世界十大品牌跑车

第一名． 世界十大名车之一：恩佐.法拉利　　这个产品以法拉利公司创始人恩佐?法拉利的名称命名，是为了纪念他在公司的卓越成就，并将此产品作为礼物来见证恩佐不朽的远见：将赛车以及技术先进的街道车辆产品相结合的思想！　　这个思想最充分的体现，便是这辆融合了法拉利世界顶尖的F1技术的街道跑车的出现。6升12缸的引擎，最大马力有650匹，最高时速达到了350公里！“Enzo Ferrari”官方的揭幕礼是在今年9月的巴黎车展上面，该产品只限量生产349部！　　0-100km/h的时间为3.6s，极速351km/h，售价65.2万美元　　第二名． 世界十大名车之二：兰博基尼　　这是一款典型男士跑车，并不仅是因为它外貌刚阳，只因为它的各项操作都比一般跑车重手。例 如转向系统，方向盘没有动力辅助。车身重1655公斤，车头占40%的重量，再加上245mm宽的轮胎，不是停车重手那么简单，市区慢驶也很重手。 一方面由于操作费力，另一方面由于那颗5.7升的引擎太靠近车厢散发出的阵阵热量(中置发动机-__-)，就算开了冷气机，驾驶这辆车也会浑身大汗的(这 也是人们一直说的，开兰博基尼鬼怪就是要拉风度不讲究舒适度的重要原因）。　　他的方向盘是特别为高速而设计，没有一点虚位，转动一点点就会影响车身；只要路面有少许坑洼，就要不停转方向盘。 它的弯路表现是典型中置引擎跑车，基本上贴路性极强，很容易用油门加油入弯然后突然收油的方式来刻意甩尾。 另外，由于车型的原因，兰博基尼的后视镜基本上形同虚设，根本看不到后方路况。对此公司的解释是：“在公路上，不会有哪辆车开得比我更快，所以，我们的驾 驶员只需要看前方即可，无须后视！”　　0-100km/h的时间为3.9s，极速328km/h，　　第三名． 世界十大名车之三：奔驰SLR　　SLR装备的是一款由AMG提供的5.4升V8发动机，带机械增压器，在6500转动时发出最大功率626马力， 而达到3250转时可以提供780牛.米的超强扭炬。这款发动机与SL55AMG的相似之处仅限于结构，其余的都变了。机油润滑改为干式油底壳，用独立的 油箱取代油池，增压器也加大了。但如果用挑剔的眼光来看，V8机型好象不如V12或者V10更适合超级跑车的名分。　　尽管SLR属于超级跑车之列，但为了强调奔驰惯有的舒适，还是匹配了自动变速箱。而且是5挡的。同时，拥有可电动调节的座位：GPS全球卫星定位； Bose音响；电动方向盘调节；前面、侧面、头部和漆部安全气囊；左右分区的自动空调等。这些SLR所拥有的豪华装备证明了一条铁定的规律；凡是奔驰坚持 的传统，奔驰还会这么做。　　0-100km/h的时间为3.8s，极速320km/h，　　第四名． 世界十大名车之四： 布加迪.威龙　　此款两座双门超级跑车系1999年东京车展上概念车的改进，已获批准正式生产。其采用的发动机为W16发动机，它实际上是两个小夹角的V8发动机，以90° 夹角呈W型组合，最大功率736kW/6000r/min，最大扭矩1250Nm/2200r/min，0～100km/h加速时间为2.9秒，比F1纪录快0.3秒，原地起步达到300km/h车速需时14秒，发动机有4个涡轮增压装置并带中冷，排量8升。　　新型7速双离合器式手动变速箱对出色的加速性功不可没。换档杆为方向盘后的拨板(顺序手动换档)或地板上的变速杆，4轮驱动。 　　　0-100km/h的时间为2.9s，极速405.7km/h，　　第五名． 世界十大名车之五：福特GT　　福特GT是为了纪念福特建厂百年而制造的现代版GT40赛车。虽然在外观上看起来和60年代的那台GT40好像没什么区别，不过它怀旧的车身并非为了纯粹的 漂亮或仿古，而是经过现代技术重新设计，符合空气动力学的要求。早期设计的赛车上通常会出现不稳定的空气动力学特性，这些缺陷已经在新的GT上得到改进 了，在车头和车尾都能产生稳定的下压力。由于使用了全铝制的底盘，福特GT的车重有望控制在1700kg以内。　　在引擎方面，福特GT使用了一款来自林肯四驱Navigator的 5.4L、每缸4气门、双突轮轴的V8引擎。和Navigator不同的是福特GT这台引擎是全铝浇铸的，更额外增加了一个超级增压器。据福特声称，这款 引擎的马力超过500匹，当转速达到4000rpm的时候就能输出679牛米的峰值扭矩，而且在低至2000rpm时就已经能释出最大扭力的80%。　　福特GT采用MR（中置引擎后轮驱动）的布局，引擎置于驾驶舱后方，使用源自赛车科技的干底油润滑系统，这使引擎的重心降得很低。变速箱是来自英国的 Ricardo六速手动变速箱，刹车系统采用Brembo制造的带ABS的 4活塞卡钳刹车系统，前轮使用18英寸、后轮则用19英寸的Goodyear Eagle F1轮胎。尽管福特GT是一辆跑车，它的内饰和车载设备也不会过于简陋：按钮的触感做得很出色，内饰用了穿孔皮革，配有空调、电动车窗、后视镜和电控门 锁，还有一套防盗系统和一套可以选装的McIntosh High-end音响。　　0-100km/h的时间为3.6s，极速328km/h　　第六名． 世界十大名车之六：克莱斯勒ME-Four-Twelve　　ME Four-Twelve的心脏是一个全铝的、方形的涡沦增压、6.0升V-12引擎。电子连续多点式燃料喷射压缩比9.0:1，ME Four-Twelve的AMG改良引擎能够输出850匹马力于5750转/分，使用特级的无铅燃料在2500到4500转/分时达到850磅的扭矩。这 样计算下来每升的马力达到142匹，这台概念车重量1310公斤，重量马力比达到了3.4lbs/bhp，这些都刷新了超级车领域的新性能记录和新基准。　　速Ricardo双离合器变速器是特地为这辆汽车研发的，并且拥有最新的双湿离合器技术和电子控制策略。独一无二的ME Four-Twelve变速器以200毫秒的换档时间为后轮提供了永不间断的扭矩。 悬挂采用双叉臂、铝控制臂和水平对置螺旋避震可电子控制压缩、回弹调校，不锈钢推杆和一个刀片状的防倾杆。　　ME Four-Twele刹车系统的特点是巨大的15.0英寸(381 mm)通风碳瓷复合碟盘刹车转子和六活塞铝制单块卡钳保证在任何驾驶情况下都能提供出众的制动表现。　　44.9英寸高，78.7英寸宽，178.8英寸长，这款2座，中置引擎的ME Four-Twelve有着惊人的表现，就好像随时准备出击一样。ME Four-Twelve碳纤车身有着轮廓分明的外表，这缘于克莱斯勒集团在Auburn Hills的风洞测试中心无数个小时的雕琢。　　0-100km/h的时间为2.9s，极速400km/h。　　第七名． 世界十大名车之七：阿斯顿.马丁DB9　　这辆双门轿跑车上最有激情的东西，当然就是那台来自前身车型DB7Vantge的V12发动机， 这台功率为456马力发动：机的扭矩曲线，已经被优化得近乎完美。和意大利的那些同行们不同，阿斯顿，马丁的发动机工程师们已经对追求功率没什么兴趣了， 而是在扭矩上下功夫。发动机在5000转／分时扭矩高达570牛.米，而仅1500转／分的时候就可以达到最大扭矩值的80％，约为450牛.米。　　0-100km/h的时间为4.9s，极速300km/h　　第八名． 世界十大名车之八：保时捷CarreraGT　　Carrera GT有很多卖点，其中之一就是位于驾驶员座舱后部的10缸引擎，它基于一个5.5升的引擎改造而成，该引擎作为一流的赛车动力系统，参加勒芒24小时全天 赛车比赛。将CarreraGT的引擎容量增加到5，7升，此时保时捷车的引擎在8000转／分时达到最大的输出功率450千瓦(612马力)和在 5750转／分时达到最大的输出扭矩590牛米(435磅英尺)，最高速度是330km／h。尽管CarreraGT具有赛车特征，10缸引擎在低速运转 时也完全适合于日常的驾车。　　引擎的运转声非常悦耳，而且转速越高越好听。6档手动变速箱是特意为CarreraGT生产的，它横向布置在汽车的后部，将引擎大量的动力光滑的连续的传递给道路。变速箱设计上的紧凑性和可能的最低重心，有助于汽车的最佳重量分布。　　0-100km/h的时间为3.9s，极速330km/h　　第九名． 世界十大名车之九：宾利欧陆GT　　拥有多项技术革新和突破，应用了当今汽车制造业的尖端技术。W型排列的12缸6公升双涡轮增压发 动机，是世界上最短的12缸汽车发动机。欧陆GT是全世界真正四座跑车的速度之王：极速达318公里/小时，从0-100公里加速仅用4.8 秒。同时，欧陆GT还是全世界最大马力和最低转速高扭矩的限量车型，最大的马力可达560PS(552bhp) ；最大扭矩为479 1b ft (650Nm)@1600rpm。　　在获得最大马力和最高扭距的同时，发动机依然能够保持低转速,确保车辆在任何状态下都能将其性能 发挥得淋漓尽致。作为第一辆四轮驱动的宾利汽车，欧陆GT 拥有六前速自动/手动变速箱：四轮驱动及电子稳固程序不仅可以满足动力与舒适度的完美表现，而且可以更好地确保汽车的安全性和可靠性。　　第十名． 世界十大名车之十：帕格尼—风之子　　车长4395mm、宽2055mm、高1151mm，匹配德国梅塞德斯AMG的V形12缸48气门7.3升发动机，最大功率555马力，最大扭力750牛米，百公里加速耗时仅3.7秒，最高时速达390公里，是世界上最快的跑车之一　　我找到了这些，希望能帮助你~~