其他交通安全设施国产十大品牌（城市文化设施有哪些）

国产电梯前十名名牌有哪些？

上海三菱、通力电梯、日立中国电梯排名前10的品牌包括上海三菱、通力电梯、日立(中国)电梯、蒂森、奥的斯(中奥集团)、习字奥的斯、Vox、迅达、东芝、藤田。电梯(垂直电梯)是一种垂直运送行人或货物的运输设备。电梯服务于指定的楼层建筑。垂直升降电梯有轿厢，轿厢运行在至少两根倾角小于15的垂直或刚性导轨之间，方便乘客进出或装卸货物。按速度可分为低速电梯(每秒4米以下)、快速电梯(每秒4至12米)和高速电梯(每秒12米以上)。电梯是指由动力驱动，利用刚性导轨运行箱或沿固定线路运行的梯级(台阶)平行升降或运送人和货物的机电设备，包括人(货)电梯、自动扶梯和自动人行道。参考国务院2009年第549号令。传统上，无论其驱动方式如何，电梯都是作为建筑物内垂直运输的总称。随着国际社会对环保的重视，各大电梯公司的电梯表面基本上都采用了粉末涂装。这是一种新型环保无溶剂涂料，各项性能优于油漆。曳引系统：曳引系统的主要功能是输出和传递动力，使电梯运行。牵引系统主要由曳引机、牵引钢丝绳、导向滑轮和防绳滑轮组成。电梯导轨系统：导轨系统的主要作用是限制轿厢和对重的运动自由度，使轿厢和对重只能沿导轨上下运动。导向系统主要由导轨、导靴和导轨架组成。轿厢：轿厢是运送乘客和货物的电梯部件，是电梯的工作部分。它由车架和车体组成。门系统：门系统的主要作用是封闭层站入口和轿厢入口。门系统由轿厢门、层门、开门器和门锁装置组成。重量平衡系统：该系统的主要作用是相对平衡轿厢的重量，使电梯运行时轿厢与对重的重量差保持在限定范围内，保证电梯的正常曳引驱动。该系统主要由配重和重量补偿装置组成。电驱动系统：电驱动系统的作用是提供动力，实现电梯速度控制。电力系统由牵引电机、供电系统、速度反馈装置、电机调速装置等组成。

国内航空公司排名

国内航空公司排名：东航、南航、海航、深航、川航。1.2012年8月9日，东航召开企业文化理念和品牌价值体系宣传发布会，正式发布新版东航企业文化理念和品牌价值体系，这标志着东航在企业文化建设和品牌建设方面取得了重要成果。东航的文化基因源于每一位员工的日常工作实践，东航的文化精髓蕴含着东航全体员工共同的智慧结晶。2.中国南方航空集团有限公司坚持“安全第一”的核心价值观；中国内地航空公司相继重组、控股多家国内航空公司、加入国际航空联盟，与国航、东航合称为中国三大航空集团。3.海南航空海南航空奉行“热情、诚信、业绩、创新”的企业管理理念，凭借“对内培育中国传统文化精髓，对外融合西方先进科技”的中西结合的企业文化，打造了一家新锐航空公司。海南航空秉承“东方好客”，倡导“顾客至上”的服务理念。满足客户深层次需求，打造全新飞行体验，改变旅客期待，立志成为世界级航空企业，中华民族世界级航空品牌。4.深圳航空深圳航空有限公司成立于1992年10月。是由广东广控(集团)公司、中国国际航空公司等五家公司共同投资的航空公司。1993年9月17日正式出航。是一家位于广东深圳的航空公司。2011年5月，深圳汇润24%的股权被全成物流收购。至此，深圳市政府下属的全成物流持有的深航股权已增至49%。5.四川航空四川航空总部位于四川成都双流国际机场，是中国最大的全航空客运机队航空公司。同时在重庆、昆明设有分公司，在杭州、三亚、北京、Xi、哈尔滨、南宁设有运营基地，形成了覆盖全国80多个大中城市的航线网络布局。2018年9月4日，中华全国总工会正式批准并决定，授予成功处置险情的川航3U8633航班机长刘传健同志全国五一劳动奖章、川航3U8633航班全国工人先锋号。

一线品牌电梯（十大品牌电梯，中国名牌电梯）：天津奥的斯 、沈阳三洋、上海三菱、苏州康力、上海永大

1.奥的斯美国品牌，世界上第一台电梯是由世界上最大的电梯制造商奥的斯制造的。奥的斯目前在中国有合资企业，包括天津奥的斯、习字奥的斯、大连星马、江南高速和Xi安奥的斯。以上公司只有天津奥的斯生产的gen2 3000系列和4000系列使用的奥的斯技术。质量也很优秀，但是价格基本都是天价2-3w高。其他打着奥的斯旗号的厂家都是国内运营(OEM)的产品，主要部件都是国产的，不是奥的斯技术。当然，这些厂商的产品在价格上也是千差万别。羊毛出在羊身上，同一规格不同OEM厂商的价格都可以。迅达迅达瑞士品牌，全球最大的自动扶梯供应商。毫无疑问，迅达的自动扶梯和自动人行道在技术上领先于其他制造商，但直梯一直表现平平。进入中国市场后，发生过几次恶性事故，销量一直上不去。在行业内，迅达直梯的故障率也是最高的。3.通力通力芬兰通力成立于近百年前，一直致力于电梯技术的研发。1996年率先推出永磁同步无齿轮。

曳引机技术和无机房电梯技术。在国内有昆山通力和巨人通力两家合资厂家，昆山通力号称进口件比重较高所以价格定位也比较高，而实际上大部分部件基本都是国产化；巨人通力只是通力公司为了抢占国内住宅电梯中低端市场在湖州建立的合资企业，不能算作通力的真身。而通力公司技术壁垒一直比较严重，一般代理商及技术人员维保能力不过关导致通力电梯维保周期长费用也比较高。4． ThyssenKrupp蒂森克虏伯德国蒂森是世界最大的钢铁集团，电梯仅占到集团业务的5%，世界三大电梯厂家之一。蒂森也一直打奢侈牌，而不是技术牌，价格相对其他厂家来说是最高的。蒂森目前在上海和中山有生产基地， 上海工厂面向国内生产低端产品。国内很多人都迷信蒂森，而实际现在蒂森电梯主要部件也基本国产化，近年来也是事故频频，钢丝绳经常有断裂现象。5． Mitsubishi三菱上海三菱电梯恐怕是国内知名度最高的电梯品牌了，也连续多年中国市场占有率第一。三菱进入中国市场较早，而且一直在中央电视台打广告那句“上上下下的享受”成为家喻户晓的广告词。实际上三菱电梯在国际上知名度一般，基本无法打入欧美市场。上海三菱电梯在2003年以前的产品确实采用日本的技术，包括经典的GPS-3系列，不可否认采用日本技术的产品质量很好，但在2003年以后日本撤资，上海三菱已经全部国产化，在日资撤出后匆忙推出的hope及hope2由于技术不成熟马上就被市场淘汰，而后又推出的lehy和lehy2凌云系列、08年推出的legy菱捷系列是为了抢占中国市场推出的低端产品，但价格借助品牌效应没降下多少。需要注意的一点是上海三菱电梯和三菱电梯不是一回事， 品牌不同标志也不同，上海三菱电梯产品上是不会出现“Mitsubishi”的标志的。上海三菱电梯近年来在管理比较混乱，在售后服务上也存在店大欺主的现象。6． FUJITEC富士达富士达是日本电梯厂商中唯一能够打入欧美市场的电梯产品。富士达也是日本电梯厂商中唯一专做电梯的企业。富士达在中国的合资企业为廊坊华升富士达，富士达的新产品更新比较慢，营销策略求稳，在国内分公司较少，代理商做的较多，维保跟不上。富士达电梯没什么特点，主要就是稳定。7． HITACHI日立日立电梯(中国)有限公司成立于1996年1月15日（2007年7月前称广州日立电梯有限公司）。公司由株式会社日立制作所（75%）和广州广日集团有限公司（25%）共同投资建立。日立的永磁无齿轮曳引机相对其它厂家来说，能耗高10%-15%。日立公司在2002年降低生产成本后，整个产品的质量也受到影响，产品寿命也受到了影响。另外日立产品故障率高，天津、广州等地相继出现日立电梯坠落事故。日立电梯的安装基本为代理商安装，安装质量无法保证，而且售后也很难保证。纯进口产品价位较高，而且由于技术保密、配件稀少，造成运行维保成本很高。8． sanyo三洋在中国有沈阳三洋、上海三洋、珠海三洋、南通三洋、辽宁三洋等，这里只有沈阳三洋是原中国沈阳电梯厂和日本三洋输送机合资的正宗三洋电梯，沈阳三洋总投资5亿多人民币，工厂占地面积约50万平米，是我国东北地区最大的电梯生产基地，上海三洋是其一分支；珠海三洋是由日本三洋的一个工程公司在中国注册的规模比较小质量无保证，南通三洋和辽宁三洋已被日本三洋起诉并被法院勒令停止侵权。沈阳三洋VF320型电梯采用日本三洋技术，该产品性能稳定，故障率比较低，其它型号一般。老国有企业的通病，工厂管理比较差售后跟不上。9． Toshiba东芝东芝电梯控制系统为自主研发，成本较低。所有日系电梯也基本都有这个通病，就是降低成本， 实现利润最大化，而且日本公司不会将最好的技术带给中国，目前东芝在中国的主控系统就是日本主控系统的精简版，比真正的核心技术最少相差10-15年，缺少很多模块，包括并联功能很多都是假并联，未经过模块计算。东芝在售后服务上做的也不是很好。10．广州广日老国有企业之一，和原天津电梯厂（天津奥的斯）、上海电梯厂（上海三菱）、沈阳电梯厂（沈阳三洋）同为我国计划经济时代电梯行业的主力军，现在走的是国产化道路，主机还为日立提供配套。产品质量还不错，是我国真正的民族品牌，值得国人关注。