新能源电动车品牌前十名2020，新能源电动轿车（纯电动汽车销量排行榜前十名）

2021年新能源汽车前十名品牌

具体如下：1 .特斯拉Model 3虽然特斯拉是中国制造，但是有很多骚操作，引来了很多批评。但这和水果手机一样，香味真的很甜。2.比亚迪汉EV作为新能源汽车领域的头部玩家，比亚迪在2020年上半年抛出了“刀片电池”的杀手锏，比亚迪汉EV成为第一款搭载刀片电池的新能源汽车。3.蔚来ES6蔚来目前被视为新势力的标杆，一般都是年轻人和有钱人买的。别看月销量2000多台，好像有点小。人们可以换个说法：纯电动SUV销量榜冠军，连续几个月还是那种。4.Li ONE Li ONE是一款增程式电动车，在电量耗尽时依靠汽油发电。虽然号称续航能跑800公里，但纯电续航只有180公里，620公里是靠烧汽油产生的。800 km续航的价格是车重2.3吨。5.与新能源EU5、荣威Ei5(参数|图片)等自主品牌电动车相比，比亚迪秦EV在行驶品质上有自己的优势。

纯电动汽车排名前十名2021是什么？

2021年中国汽车市场赛程过半，几家欢喜几家愁！其中，新能源汽车的市场表现引人注目。上半年(1-6月)累计销售新能源纯电动汽车817115辆，2020年同期为226692辆，同比增长260.5%，呈现爆发式增长。今天我们来看看2021年上半年新能源纯电动汽车市场，销量前十的车型？来看看让你感到兴奋的模特是否在名单上。排名第一的五菱洪光MINI五菱洪光MINI五菱洪光MINI毫无悬念地登上了销量冠军的宝座。以全市最低的价格和较高的性价比，赢得了广大人民群众的无限喜爱！1-6月累计销量157021辆，月均销量26170辆，市场份额19.2%，意味着上半年每卖出5辆纯电动汽车，就有一辆是五菱洪光MINI。伴随着国潮的繁荣，一向喜欢出圈的五菱汽车自然好惹。凭借强大的品牌号召力和高性价比，五菱洪光MINI 2021年下半年销量有望突破20万辆，2021年累计销量预计在35万辆左右。NO.2特斯拉Model 3特斯拉Model 3特斯拉Model 3特斯拉Model 3 2021年上半年，特斯拉就像最近的异常天气。在经历了“制动门”和“失控门”之后.是销量依然坚挺，还是中国人太善良，依然深爱特斯拉，在选择上习惯性宽容？上半年特斯拉Model 3 1-6月销量85191辆，月均销量14199辆，市场份额10.4%，同比增长83.2%。预计下半年特斯拉Model 3销量有望突破10万辆，2021年累计销量预计在19万辆左右。NO.3特斯拉Model Y特斯拉Model Y特斯拉Model Y今年刚上市的国产Model Y，本应与Model 3配套攻城，但随着各种“门”事件和全球“缺芯”，对Model Y的产能和销量产生了重大影响，1-6月累计销量46570辆，月均销量7762辆，市场份额5.7%。不过，在特斯拉最近抛出“降价杀敌”的噱头后，Model Y的标准续航版仅需27.6万元，这肯定会让比亚迪汉、P7和蔚来ES6的众多用户产生差异化，对大众ID.6系列来说将是致命一击。预计下半年特斯拉Model Y销量有望突破7万辆，2021年累计销量预计在12万辆左右。NO.4欧拉黑猫欧拉黑猫欧拉黑猫欧拉黑猫能排第四，有点出乎意料。毕竟是辆旧车。但转念一想，当很多年轻女士受不了五菱洪光MINI粗犷的外观和内饰时，华丽的欧拉黑猫真的成为了不错的替代品，毕竟颜值就是正义。欧拉黑猫1-6月销量33763辆，月均销量5627辆，市场份额4.1%。预计欧拉黑猫将在2021年下半年发挥稳定作用，销量有望突破4万辆。预计2021年累计销量约7.5万辆。NO.5比亚迪汉比亚迪汉EV比亚迪汉EV“刀刃出来的时候，谁会跟前面竞争”，比亚迪汉其实是我心目中的第四名。毕竟核心技术太多的汉EV上市后就备受追捧，全国各城市的汉EV越来越多。比亚迪EV 1-6月累计销量33145辆，月均销量5524辆，市场份额4.1%。然而，7月24日，一段视频打破了多年的沉寂。比亚迪汉与Extreme Fox S相撞后，不仅a柱弯曲，焊点失效，车顶变形，整车被切断，车门打不开，碰撞48小时后自燃。个人认为这个视频只能证明极限福克斯的结构设计比汉EV好，但不能证明汉EV安全性差。毕竟汉EV在中国保险研究院的碰撞测试中取得了优异的成绩。虽然是一集，但我经常四处游荡

AION S 1-6月共销售29918辆，月均销量4986辆，市场份额3.7%，同比增长91.9%。预计2021年下半年销量有望超过4万辆，2021年累计销量预计在7万辆左右。NO.7奇瑞小蚂蚁奇瑞小蚂蚁奇瑞小蚂蚁奇瑞小蚂蚁，作为新能源纯电动汽车市场的老将，被五菱洪光MINI的利剑赶超。但是，相比五菱洪光MINI，小蚂蚁在续航、乘坐舒适性、科技性上更为优越，自然价格也要高很多。奇瑞蚂蚁1-6月销量28161辆，月均销量4辆。

694辆，市场占有率3.4%，同比增长155%。预计2021年下半年销量有望突破3万辆，2021年全年累计销量预计约6万辆。NO.8 长安奔奔E-Star长安奔奔E-Star长安奔奔E-Star长安奔奔E-Star的兴起，源自五菱宏光MINI爆火之后，其他车企都无法做到五菱宏光MINI极致成本的情况下，而奔奔E-Star以3.98万的售价，提供300KM续航的产品，赚了一波流量。奔奔E-Star 1-6月累计销量26,570辆，平均单月销售4,428辆，市场占有率3.3%。预计2021年下半年销量约3万辆，2021年全年累计销量预计约5.5万辆。NO.9 小鹏P7小鹏P7小鹏P7小鹏P7上榜，并不意外，作为第一波新势力造车成功上岸的“三剑客”之一，其科幻前卫的外观造型，与普通燃油车有明显的区别，上街效果不俗，回头率颇高，加之708KM的超长续航，目前在售的新能源车型中也是数一数二的存在。小鹏P7 1-6月累计销量19,366辆，平均单月销售3,228辆，市场占有率2.4%。预计2021年下半年销量约3万辆，2021年全年累计销量预计约5万辆。NO.10 蔚来ES6蔚来ES6蔚来ES6蔚来ES6，是TOP10中车型单车成交均价最高的车型，这也说明了用户对蔚来ES6的认可，蔚来的目标用户，多为事业有成，对品质有追求，但又觉得BBA缺少个性的人群。我曾和店里的车主志愿者聊天，他们首先出奇一致的是对蔚来理念的认可，然后是对产品的认可。不得不佩服蔚来对用户的管理。蔚来ES6 1-6月累计销量17,561辆，平均每月销售2,927辆，市场占有率2.1%。预计2021年下半年销量有望突破2万辆，2021年全年累计销量预计约4.5万辆。写在最后：2021年上半年新能源汽车市场总结1、新能源纯电汽车市场两极分化日趋明显，形成了6万以下代步车市场（五菱宏光MINI、欧拉黑猫、奇瑞小蚂蚁、奔奔E-Star），和25万以上的高端市场（Model 3、Model Y、汉EV、小鹏P7、蔚来ES6），两个特点鲜明的细分市场。其中6万元及以下市场，购车用户以刚毕业的年轻人、带孩子的妈妈为主，购车目的以上下班代步、接送孩子为主。而25万以上市场，购车用户以城市中产人群为主，追求品质、智能化、科技化，喜欢尝试新鲜事物，购车目的以城市内代步为主，偶尔会有长距离旅行。2、对公用户衰减，对私用户明显增多，伴随着前两年网约车新能源化的高速发展，以及滴滴DI定制化网约车的上市。新能源汽车市场销量结构中原有大量对公车型销量骤降，目前，前十名中仅有一款AINO S，而之前的网约车之王，BEIJING-EU5 上半年销量仅10,063辆。3、品牌集中度越来越明显，上半年前十名的车型合计销售了477,266辆，占新能源纯电汽车总销量的58.4%，品牌集中度明显。而第二波下海造车的小米、集度、智己等，面对的早以不是当初的一片“蓝海”，如何凭借差异化的产品、最新的技术来争夺市场份额，是第二轮造车大潮下，每一个车企都需要思考的问题，不然很有可能会被排在沙滩上。4、新能源汽车正在被越来越多的人接受，随着新能源技术的不断完善，400KM续航成为了标配，而400KM基本覆盖了大多数消费者的出行半径和使用场景。原来只有限购城市，出于无奈才会购买新能源的汽车的情况，一去不复返。越来越多的3-6线城市、县乡用户买车时，都会考虑新能源汽车。2021年是新能源汽车市场的爆发之年，乐观估计全年销量约190万辆。立贴为证！！！

2020中国十大电动车排名

排名：1、爱玛AIMA爱玛电动车，是爱玛科技集团股份有限公司旗下的品牌，爱玛电动车是中国轻工业百强企业，致力于时尚电动车的研发与制造，获国家认证的五星级服务单位。电动车行业领导者，全球销量率先突破2400万辆，连续4年荣获中国顾客满意度测评（CCSI）第一，连续6年品牌力（C-BPI）指数排名第一。2、雅迪Yadea雅迪电动车是雅迪科技集团有限公司旗下电动车品牌。连续六年入选中国轻工业百强企业（荣膺中国轻工业电动自行车行业十强企业第一名）；连续十二年高端销量领先。3、新日SUNRA新日电动车，即江苏新日电动车股份有限公司（简称：新日股份），是主要从事电动车研发、生产与销售的大型民营股份制有限公司。目前已拥有无锡、天津、湖北、广东等多个生产基地。4、绿源Luyuan作为电动车行业的龙头企业之一，绿源凭借着卓越的品质和良好的品牌美誉度，先后获得“浙江名牌产品”、“浙江省著名商标”，“浙江省知名商号”，国家级高新技术企业、“绿源”商标也被认定为“中国驰名商标”，成为电动车行业的标志性品牌。5、立马LIMA立马车业集团有限公司是专业从事新能源交通工具产品研发、生产制造、应用推广于一体的大型集团化高新技术企业。公司成立于2003年，是国内乃至世界最大的电动车整车生产制造商之一，是中国电动摩托车和电动车动力领域领导者，是中国电动车行业最具影响力的品牌。6、台铃TAILG台铃拥有深圳、东莞、无锡、天津四大生产基地和研发机构，以科技创新成果和可靠品质领先全球，被誉为“中国电动车创新领导品牌”，成为中国国家田径队官方合作品牌。7、比德文BYVIN比德文电动车是山东比德文动力科技有限公司旗下品牌。8、小刀电动车小刀电动车公司，坚持高起点、高标准，借电动车行业快速发展的势头，在短短的几年内从小到大、从弱到强，成为电动车行业名列前茅的企业。总公司占地面积6万余平方米，拥有六条国际标准的全自动化生产线，年设计生产能力100万辆，是一家集研发、生产、销售于一体的专业电动车企业。9、祥龙电动车江苏嘉年华科技有限公司，始创于2002年，是专业从事电动车研发、生产与销售的大型新能源交通工具制造企业。凭借20多年的烤漆技术积淀和与清华大学合作形成的顶尖科研能力，祥龙成为国内知名的，具有核心竞争力的电动车品牌。10、小鸟电动车凤凰电动车，中国驰名商标，上海名牌产品。上海凤凰电动车有限公司是一家集电动车研发、设计、制造、销售、服务于一体的优秀企业。凤凰股份有限公司是具有百年历史的上市公司。简介电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师GustaveTrouvé古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车，它是由直流电机驱动的。电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。2018年11月，工信部、发改委等六部门联合印发《关于加强低速电动车管理的通知》，要求各地组织开展低速电动车清理整顿工作，严禁新增低速电动车产能，加强低速电动车规范管理。

2020新能源汽车排名？

2020新能源汽车排名前十:1、Model S官方指导价：72.28-117.49万级别：中大型轿车Model S问世已七年之久的造型虽然也经历过中期改款，但整体轮廓和流线依旧传承了本来的设计精髓，即便以今日的眼光来看也完全不过时。长续航版本的续航能力高达840公里，即使来个长途旅行也不用太过担心续航问题。驾驶辅助系统自动化程度很高，是电动车中的标杆车型。2、汉官方指导价：23.00-28.00万级别：中大型轿车比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动ev和混合动力DM版本，两者在外观造型上有一定的差异，EV版本采用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，线条凌厉，而DM版本则采用家族龙脸面谱。动力必定也是比亚迪汉的最大亮点，混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成，百公里综合油耗可达1.4L，官方百公里加速仅需2.9秒，性能十分强劲。3、小鹏汽车P7官方指导价：22.99-40.99万级别：中型轿车定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫，前脸采用封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，保持简约的设计风格。小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁，整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。最长续航里程达到706km，国内目前的顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里。4、Model 3官方指导价：26.57-41.98万级别：中型轿车Model 3是一辆在路上不扎眼，却禁得起细看的车，从Model S到眼前的Model 3，在它身上你总能找到一些有别于其它车的地方，它的设计也引领了一阵潮流。现在低于30万的售价令Model 3成为了最畅销的电动车车型。5、Taycan官方指导价：88.80-179.80万级别：跑车轿车Taycan是保时捷旗下的首款纯电动跑车，与Panamera一样都是四门跑车。Taycan一共有三个版本，分别是taycan 4s、taycan turbo以及taycan turbo s，基本上都传承了保时捷家族的DNA，不过在细节上加入了不少新的设计元素。Taycan并非传统意义上的跑车，最大的区别肯定是动力，顶配百公里加速2.3s，综合工况续航里程465km，表现还可以，不过相对于传统燃油跑车，启动后就少了令人愉悦的轰鸣声。6、秦Pro官方指导价：7.98-11.59万级别：紧凑型轿车秦Pro是一款紧凑型轿车，配置高价格低是它生存于这个竞争激烈的市场的方式，作为代步车是一个不错的选择。可能它会让你感觉自己好像网约车司机，这确实是一个问题。不过从实力来讲，秦Pro有丰富的配置，动力表现和油耗表现可圈可点。空间的表现一般，后期保养维护也比较便宜，所以作为代步车会比较好。7、Aion S官方指导价：13.98-20.58万级别：紧凑型轿车纵观目前电动车市场上的车型，缺的不再是新的车型，而是精品的电动车型，Aion S则是广汽新能源主打精品电动车型，Aion S外观内饰设计上，有着足够高的原创度。传祺的家族式设计风格很好的结合了传统与创新，用料、做工、人机工学等处理都比较完善，符合这个级别车型应有的水准。对于全家出行等需求的消费者来说，广汽新能源Aion S或将是个不错的选择。8、Polestar 1官方指导价：145.00万级别：跑车Polestar 1是一款高性能电驱混合动力GT轿跑车，作为Polestar品牌的第一辆汽车，Polestar 1超过百万的售价让绝大部分消费者望而却步。这个价格主打这款车只能成为小众车型，但其实厂家也意识到了这个问题，在位于成都的极星生产基地内一年对该车的产量指标仅有500辆，或许厂家想通过饥饿营销用以巩固该车的市场地位。但是在同级别保时捷911等车型的衬托下，Polestar 1显然并不具有诱惑力。9、Polestar 2官方指导价：33.80-46.00万级别：紧凑型轿车Polestar 2是Polestar旗下的首款量产的纯电动车型，这款车的售价已经达到比较亲民的地步了，在位上也更加脚踏实地，要知道第一代Polestar的售价可是高达150万元，在当时可真是大部分消费者都感到望尘莫及。但是尽管这款车价格有所下降，与小鹏P7、MODEL3、汉EV等同级别的主流车型相比还是有着不少的差距，毕竟初出茅庐，需要给消费者看到更多的诚意才行。10、欧拉好猫官方指导价：10.39-14.39万级别：小型轿车从欧拉好猫身上看得出来，欧拉这次打造的是一款更全面的电动车，不再只是满足于“凑合着用”的电动车。但好猫的价位所面临的挑战也挺大，如纯电高尔夫、思铭X-NV等等。