包头空难原因，2004包头空难名单（包头空难空姐）

1121包头空难的事故原因

事故调查组对CRJ-200飞机的气动性能、机翼污染、机组操作和处置进行了分析，发现这起事故的原因是：飞机在起飞过程中因机翼污染导致机翼失速临界迎角下降。飞机刚离地，就毫无征兆地失速了，飞行员也没能从失速状态中恢复过来，直到飞机坠毁。据事故调查组介绍，飞机在包头机场过夜时有霜冻天气情况，最大可能的机翼污染物是霜冻。飞机起飞前没有除霜。东航对此次事故负有一定的领导和管理责任，云南东航在日常安全管理方面存在薄弱环节。经调查，事故认定为责任事故。

1121包头空难的介绍

11.21包头空难详情：2004年11月21日8时21分，东航云南公司CRJ—200型B-3072飞机在执行包头至上海MU5210航班任务时，在包头机场附近坠毁，机上55人(包括47名乘客、6名机组人员和2名地勤人员)全部遇难。直接经济损失1.8亿元。截至17时10分左右，船上53名遇难者遗体全部找到，地面南海公园一名老工人遗体也找到。这样，这起事故中的54名遇难者遗体已全部找到。事故原因延伸数据事故调查组对CRJ-200飞机的气动性能、机翼污染、机组运行和处置情况进行了分析，发现事故原因是：飞机在起飞过程中因机翼污染导致机翼失速临界迎角下降。飞机刚离地，就毫无征兆地失速了，飞行员也没能从失速状态中恢复过来，直到飞机坠毁。据事故调查组介绍，飞机在包头机场过夜时有霜冻天气情况，最大可能的机翼污染物是霜冻。飞机起飞前没有除霜。东航对此次事故负有一定的领导和管理责任，云南东航在日常安全管理方面存在薄弱环节。经调查，事故认定为责任事故。来源：百度百科-11.21包头空难

1121包头空难的诉讼之路

1121包头空难的事件回顾

2004年11月21日8时21分，东航云南公司CRJ—200飞机B-3072在执行包头至上海MU5210航班任务时，在包头机场附近坠毁，55人遇难(包括47名乘客、6名机组人员和2名地面人员)。直接经济损失1.8亿元。一位名叫王永强的目击者说，他正在公园里观看人们在冬天游泳，突然看到一架客机从附近的机场起飞，飞机尾部升起浓烟。摇晃了几下后，它跳进了湖里。包头市公安消防支队8点24分接到报警电话。第一组官兵于8点28分赶到现场，随后机场消防赶到。当时现场火光冲天，浓烟滚滚。消防官兵立即分成三组。一组用泡沫枪扑灭湖面航空燃油引起的火灾，另一组用水枪扑灭岸边建筑物和游船内的火灾，另一组搜救遇难者遗体。包括47名乘客和6名机组人员在内的机上53人全部遇难，还有一名地面公园工作人员。截至17时10分左右，船上53名遇难者遗体全部找到，地面南海公园一名老工人遗体也找到。这样，这起事故中的54名遇难者遗体已全部找到(第二天又找到一名遇难者)。据了解，该事故已暂定为“11月21日”民航事故，事故原因还要等待国家民航总局专家的鉴定。据内蒙古民航机场集团公司称，该飞机为CRJ-200(机身编号B3072)，8点21分从包头起飞前往上海虹桥机场，约一分钟后与机场塔台失去联系。经包头机场确认，飞机已在距离包头机场13号跑道1-2公里处坠毁。11月21日，遇难者亲属在包头天使酒店等待消息。包头空难发生后，包头市政府组织医疗、民政等部门开展空难善后工作。从包头飞往上海的失事客机上，25名乘客购买了中国人寿保险股份有限公司的26份航空意外险，每份金额为40万元。船员名单船长：王品；队长：杨光；副驾驶：易伟；剧组成员：黄崇彦、石梅勉；安全员：姜。