国产车哪个牌子最好，中国最好的国产车（国产最好的轿车是哪一款）

国产汽车哪个牌子最好？

奇瑞首先要说的是奇瑞，可以说是目前国内发动机技术最好的。像奇瑞的ACTECO 1.6TGDI发动机，可以说做到了燃油经济性和动力性的兼顾。虽然它的最高热效率只有政府给的37.1%，比国内其他汽车品牌给的40%还省油，但如果你要问我这是哪个品牌，对不起。奇瑞ACTECO 1.6TGDI发动机并不是只有一台，分为1.6TGDI基础版和高效版，1.2TGD三缸版。今天我们就以1.6T高效发动机为例来详细说说。其最大输出马力可达197马力，扭矩可达290牛。这样的动力在众多同级别国产车中可以说不算太低，甚至超过了很多合资车。其中代表车型瑞虎百米起步动能7到8秒，可以说非常厉害。有人说比亚迪不是写新能源混动车吗，把混动拿出来是不是有点欺负人？但是今天我们不谈电，也就是说像秦DM这种车，在烧机油的情况下，平均百公里油耗只有4L左右。另外，秦加DM-i超级混动车，在动力损失的情况下，百公里油耗只有3.8L左右，会让很多人震惊。其实大家都知道现在比亚迪的插电混动技术已经比较成熟了，但是它和双模、雪地一样有不同的换挡模式逻辑，所以很多人用不上。所以我们在驾驶混合动力汽车的时候，只要在不同的路段切换不同的模式，保证车辆在不同的路段都处于最佳的行驶状态，就可以省油。长安的造车技术近年来也进步很快。它的很多车型在外形设计、内饰、配置、用料上都非常不错。以长安悦翔为例。其外形尺寸为4390/1725/1490mm，轴距为2535mm，属于标准轿车，但同时其重量仅为1.05吨。不仅如此，搭载1.4L发动机，最大功率101匹，最大扭矩135 N，官方油耗为百公里5.2L。

国产汽车哪个牌子最好又最省油？

推荐一：吉利帝豪GL指导价：7.88万-11.58万元。吉利帝豪GL给人的第一印象就是大气沉稳，无论是外观还是内饰。78800元的起步价，可以看出其满满的诚意。动力方面，帝豪GL搭载1.8L和1.4T发动机。其中1.4T发动机完全由吉利自主研发，动力强劲，高效节能，最大功率98KW，最大扭矩215Nm。与之匹配的是Getrak 6DCT变速箱，百公里综合油耗仅为5.9L。推荐二：荣威i6指导价：8.98万-14.38万元。在国产车阵营中，荣威i6的油耗最低。这款车搭载1.0T三缸发动机，最大功率125马力。它本身的排量很小，风阻系数还是很低的，所以油耗表现相当出色。这款车上市前平均油耗2.99L，打破了吉尼斯世界纪录。虽然荣威i6的实际油耗高于2.99L，但也足以让日系车自惭形秽。推荐三：艾瑞泽5指导价：6.39万-9.79万元艾瑞泽5是奇瑞针对年轻消费者推出的一款车型，外观时尚大方，内饰简洁温馨。艾瑞泽5作为一款起步价6万的国产车，各方面都足够优秀。发动机搭载1.5T涡轮发动机，不仅动力强劲，油耗也非常出色，百公里综合油耗在6L左右。推荐四：宝骏310指导价：3.68万-6.08万元。说到宝骏第一个想到的肯定是宝骏510，但是在轿车市场，宝骏310也有这个高销量表现。作为两厢车，宝骏310的空间、配置、动力表现都是同级别中的顶尖水平，最重要的是便宜，只卖3万多。宝骏310因为排量低，体积小，所以油耗经济，百公里油耗不到6L。推荐五：比亚迪F3指导价：4.39万-7.79万元。比亚迪F3是专门为年轻人设计的。配置丰富，价格低廉(4.39万元起)，尤其是油耗方面，可以说相当优秀。比亚迪F3作为一款入门级家用车车型，作为一款入门级代步车非常优秀，虽然1.5L发动机数据一般，但是百公里综合油耗只有6L。

国产车哪个牌子最好

1.哈佛H6指导价：10.20-13.60万。哈佛H6能连续多年站在SUV销量榜第一(连续五年销量冠军)，说它口碑不好？早就失去这个位置了。我们来看看质量。早先出现的双离合顿挫问题，通过使用湿式双离合彻底解决了顿挫感，换挡平顺性和操控性得到了进一步提升，这也是对消费者负责的表现。虽然油耗略高，但一点也不影响国人对它的追求。成为了人们心目中的SUV“神车”，也是国产SUV的骄傲。2.五菱洪光指导价：4.18-6.98万说到五菱洪光，能诋毁的都找不出第二个了。先来看看销量，它在MPV领域的地位不可撼动。据统计，2016年五菱洪光销量65万辆，仅12月销量就达到8.25万辆，高于很多车型的年销量，成为国内销量最高的车型。实用性方面，超高的性价比让它进入千家万户，耐用省油，既能拉货又能载人。从质量上来说，简单可靠的结构故障率更低，维护成本也不高。

国产汽车哪个品牌质量好？

如果你想买一辆SUV，预算控制在8-15万之间，那么选择国产车是一个非常好的选择。国产车大部分车型集中在SUV，主流车流量也在SUV车型。以哈弗H6为例，量大保值率还可以，也就是说以后

期维护保养更方便。提到SUV不能不说哈弗，哈弗H6一炮打响，空间大，颜值说得过去，没有什么大毛病，所有的一切都契合国人的消费需求。哈弗H6最初被吐槽油耗太高，其实发展到现在哈弗车的油耗维持在同级别的平均水平，不是最省油的，但是绝对也不是最费油的。最关键的是哈弗的车从没有出现过大面积的硬伤，质量一直很稳定，也正因为如此价格亲民，质量稳定的哈弗车才能一直雄霸SUV榜单。奇瑞的车耐用性，和质量也绝对可以，去路上看看曾经的旗云还在服役，多年的瑞虎3也在服役。大家再想一想曾经的观致，销量不好可是论质量一直排在前面，简直可以与合资车一较高下，无奈观致已经被卖，无奈的是奇瑞的车型销量总是没有太多的爆款。奇瑞不仅仅是营销问题，销量是一面镜子，虽然不是酒好不怕巷子深的时代，但是消费者的眼光总是雪亮的，若是总没有爆款车型，还得从自身出发，所谓求有不得，反求诸己。长安汽车也有自己的发动机技术，CS系列车型品质都不错，口碑也挺好，尤其是中保研碰撞成绩非常棒的CS75plus，甚是讨消费者欢喜。长安有自己的发动机，有自己的智能科技，热销车型无论品质还是其他都值得信赖。比亚迪新能源真的是国产车里最厉害的，据说比亚迪是国产新能源人才的“黄埔军校”，这样话一点也不过分，新能源圈子里无论是国内还是国外比亚迪都不容忽视。若是选择新能源车，比亚迪真就是老大。