巴西基督像，里约热内卢基督像高清图片（巴西雕像高清大图）

巴西基督神像简介

一座30米高的大型基督耶稣石像矗立在巴西里约热内卢附近的科尔科巴杜山顶。这是世界上最大的耶稣雕像。1921年，当巴西人民庆祝独立一百周年时，人们提议在科尔科巴的杜山上建造一座耶稣基督的巨型雕像，让救世主用他宽阔的双臂拥抱这座城市。1921年，雕像开始建造。经过10年的努力，这座雕像终于在1931年在科尔科巴的杜山上完工。雕像巨大，重达200吨，右手和左手手指之间的距离为23米。雕像中的耶稣基督身穿长袍，双臂平放，俯瞰山脚下美丽的里约热内卢全景，预示着博爱精神和对独立的认可。耶稣就像面对碧波荡漾的大西洋，张开双臂远远望去，像一个巨大的十字架，显得庄严而威严。耶稣基督的身影与群山融为一体，群山之间不时飘来一些云彩，让耶稣的身影若隐若现，更显神秘与圣洁。这座巨大的耶稣雕像就建在这座山顶上，无论白天还是夜晚，从城市的大部分地方都能看到，它已经成为巴西著名城市里约热内卢最著名的标志。

巴西基督像采用的是什么技术

它由外壳和内部填充物组成。贝壳指的是当时著名的雕像设计师Aleijadinho常用的一种pedra-sabao石。和一些钛。填充物是沙子、糖和鲸油的混合物，利用电的原理破坏其中复盐的结构。整个组件由水泥制成。主要部件在法国制造，在巴西组装，这与自由女神像相似。我不知道为什么法国人总是把这个给其他国家。巨象里有电梯！我不这么认为。在超过75年的时间里，耶稣雕像矗立在里约的海边，重达1145公吨，高38米，宽28米，张开的双手。它是由波兰出生的法国艺术家兰多夫斯基设计的。从1926年到1931年，他首先在法国制作雕像，然后运到巴西组装。整个雕像是水泥做的，花了四年时间才建成。它也是巴西最著名的地标之一。在里约市区几乎每个角度都能看到！当时画家卡洛斯奥斯瓦尔多(Carlos Oswaldo)提出了耶稣背着十字架，手里拿着地球仪，踩在象征世界的基石上的设计方案，但里约人却选择了耶稣张开双臂的另一种设计，也就是我们现在看到的耶稣山。耶稣形象的材料分为两部分：外壳和内容填充物。贝壳指的是当时著名的雕像设计师Aleijadinho常用的一种pedra-sabao石。这种类似浮石的石材虽然比较软，用手随便划一下会留下痕迹，但是可以长期存放，即使环境温度变化也不会开裂变形。当时巴西工匠不擅长处理这种材料，于是波兰设计师保罗兰多夫斯基(Paul Landowski)将设计带到法国制作，然后用火车运回巴西组装。耶稣像有30米高，如果加上基座，有38米高。耶稣的头是3.75米，一只手的长度是3.2米，两只手的开口距离是28米(另一只是30米)。头部重30吨，单手8吨，手臂57吨，总重量1145吨。为了防止海边盐碱化破坏耶稣像，美国向巴西捐赠了一些钛来保护耶稣像。至于耶稣雕像的填充物，是沙子、糖和鲸油的混合物，在当时的建筑中被广泛使用，但其中含有盐。因此，在完工前，利用电的原理破坏了盐的化学结构，以确保耶稣雕像的安全。即使小心保护，随着时间的推移，耶稣的形象仍然需要修补。如果你仔细看，你会发现耶稣全身的颜色是不同的，因为修补的石头不同。无论是坐火车、开车还是走路，要想看到山顶的耶稣雕像，都要先坐透明电梯，再坐室外的自动扶梯或者爬楼梯。从耶稣像后面爬到山顶，你会看到期待已久的耶稣像。共有三部透明电梯，每部电梯可乘坐14人。为了环保和省电，这些电梯像耶稣一样来自法国。为了缓解拥挤的人群，最早每六分钟就有一趟航班。自动扶梯是从德国进口的。共有四部自动扶梯，上下两部，每部长6米，坡度30度，俯瞰大海。这些电梯和自动扶梯被称为“隐形工程”。里约人早就习惯了一抬头就看到耶稣雕像。电梯和自动扶梯的设置必须考虑到景观，视野范围内不能有多余的东西。一开始我做了很多测试，确定从山脚看不到任何人造设施。这些电梯和自动扶梯都是按照原始的自然景观建造的，比如做成和山一样的坡度，覆盖着天然的绿树，涂着绿色的油漆。电梯的透明窗是特殊玻璃做的，即使太阳光照射也不会反射。

矗立在巴西里约热内卢基督山上的基督像有多高？是什么做的？大家可以介绍一下吗？

具有装饰艺术风格的大型耶稣基督雕像Cristo redentor(葡萄牙语：Cristo Redentor)，位于巴西里约热内卢。它是这座城市的象征，也是世界上最著名的纪念雕塑之一。2007年，距离耶稣雕像入选已经超过75年，重达1145公吨，高38米。张开的双手宽28米，由波兰出生的法国艺术家兰多夫斯基设计。从1926年到1931年，他首先在法国制作雕像，然后运到巴西组装。整块都是水泥做的，花了四年时间才建成。它也是巴西最著名的地标之一。在里约市区几乎每个角度都能看到！和巴西里约热内卢科尔科巴多山顶的耶稣一样，基座也是一座可容纳150人的天主教堂。在科尔科巴多山上建造一座雕像的想法始于19世纪50年代中期，当时一位天主教牧师佩德罗玛丽亚博斯[2]请求巴西帝国的伊莎贝尔公主筹集资金建造一座大型宗教纪念碑。伊莎贝尔公主并没有很重视这种想法，而当巴西在1889年成为共和国时，这种想法被政府完全否决了，因为当时的法律强制要求政教分离。“在山上建一个地标”的第二个提议是里约热内卢大主教在1921年提出的。

出的。大主教组织了一个叫做“纪念像周”（Semana do Monumento）的活动来吸引捐款，捐款者主要是巴西的天主教徒。基督雕像的设计要求包括：须代表基督教的十字架，有一座手持地球的耶稣基督像和一个象征世界的基座。最后选择了“救世基督展开双臂”为设计外型。　　这座纪念雕像由法国纪念碑雕刻家保罗·兰多斯基设计，当地的工程师海托·达·席尔瓦·科斯卡监督建设。一组工程师和技师团研究了兰多斯基的设计方案，并决定以钢筋混凝土代替钢材，以便更适合十字架形状的雕像。科斯卡和兰多斯基决定以滑石作为雕像的外层材料，因为它有柔韧性高的特点，而且能够抵抗恶劣的天气。里约热内卢还特意建造了科科瓦多山的上山铁路，以便将打造雕像所需的大块石料运到山顶。　　1931年10月12日在科科瓦多山上举行了盛大的落成典礼，巴西总统瓦加斯为塑像剪彩，这一天是巴西主保圣人圣母Aparecida的纪念日——圣母显灵日（又称守护神节）。落成典礼的一大亮点是照明系统的启动，原本计划是由意大利发明家马可尼从他在那不勒斯的游船上，通过他发明的无线电启动开关，但是由于当天天气状况恶劣，信号强度受到影响，最终不得不改由科科瓦多山上的工作人员手工开启。　　2006年10月12日，在塑像落成75周年庆典上，里约热内卢的枢机大主教欧瑟比欧·奥斯卡·舍伊德在塑像下为圣母显灵日做弥撒，这使得这座基督像成为朝圣圣地，从此以后天主教徒可以在塑像前接受洗礼和宣布结婚。

有没有里约热内卢的基督像