欧洲直升机公司，欧洲军用直升机盘点（安萨特直升机）

欧洲直升机的公司概况

世界直升飞机公司排名

美国AH-64阿帕奇武装直升机AH-64武装直升机是麦克道尔飞机公司制造的双座武装直升机，目前是美国陆军的主力。1989年，美国入侵巴拿马，AH-64首次投入实战。AH-64和AH-64D在几次重要战争中发挥了重要作用，包括海湾战争、阿富汗永久自由行动和伊拉克持久自由行动。AH-64被证明是一个优秀的坦克猎手，摧毁了数百辆主要来自伊拉克军队的装甲车。美国RAH-66‘科曼奇’直升机1982年，美国陆军提出LHX(实验轻型直升机计划)，1991年4月，正式编号为RAH-66。如果最终加入美军服役，它将是美军直升机中第一种为全天候武装侦察而设计的隐形直升机，它将执行武装侦察、反坦克和空战等任务。然而，多年来，科曼奇项目一再受到成本超支和研发延迟的困扰。冷战结束后，美国陆军也面临转型问题。2004年，美国陆军宣布取消科曼奇直升机项目。美国AH-1眼镜蛇武装直升机AH-1眼镜蛇是美国陆军的特种武装直升机。目前主要装备美军地面部队的师级空中骑兵中队。AH-1采用流线型窄机身、串列式座舱布局，特点是飞行速度高、撞击面小、机动性强。装备有先进的武器系统；装甲有很强的防护和生存能力。改进后的AH-1具有在夜间发射“陶”导弹的能力，干扰有限，天气条件恶劣。俄罗斯米-28“大灾难”武装直升机米-28攻击直升机是苏联在20世纪70年代中后期研制的新型直升机。机翼叶片采用复合材料，采用气动性能良好的翼型设计，以获得更大的升力。使用两个功率超过1000瓦的涡轮轴发动机，具有扫地能力。机载武器为23mm机枪，可携带16枚AT-6反坦克导弹和4~8枚红外制导SA-14改进型空空导弹。与世界上其他现役武装直升机相比，俄罗斯的卡-50/52武装直升机有以下世界纪录：世界上第一种单座舱武装直升机；第一架带有同轴反转旋翼的武装直升机：首架配备弹射救生座椅的直升机。她的姊妹卡-52不仅具有与卡-50相同的武器、低空飞行能力和装甲防护能力，还具有出色的侦察、指挥和控制功能，可以为卡-50提供类似于空中预警指挥员的功能。米-24由俄罗斯米-24‘鹿’武装直升机的米里设计局设计，是前苏联研制的第一种武装直升机。它外形独特，火力强大。它全副武装，也能搭载步兵上前线。到目前为止，没有武装直升机有同样的技能。米-24有7种不同型号，产能2500多架，20多个国家使用，海平面速度超过后来的AH-64。在北约军队中，米-24被称为“雌鹿”。欧洲‘虎’式武装直升机‘虎’式武装直升机由欧洲直升机公司研制，主要有两种：火力支援型和反坦克型。细分为三种型号，分别是法国火力支援HAP、反坦克EHAC和德国反坦克PAH-2。与阿帕奇相比，它具有体积小、隐蔽性广的优点；高机动性和操作灵活性；全光电检测系统不易检测；它具有经济性高、维护成本低的优点。意大利A129猫鼬’武装直升机A129，意大利陆军航空兵的主战直升机，是一种轻型特种武装直升机，绰号“猫鼬”。到目前为止，总产量只有60架，还没有正式参加作战。近年来，阿古斯塔公司对A129实施了升级计划，使A129的性能得到显著提升，在国际军用直升机市场备受关注。土耳其、澳大利亚和其他国家已经表达了对新型A129的兴趣。阿古斯塔利用这个机会将升级后的A129命名为“猫鼬”国际型。法国SA341羚羊’轻型直升机“羚羊”的研制计划最初是由法国提出来替代“云雀”II直升机的。由于其优异的飞行性能，很快被各国的大量军民用客户订购，并广泛应用于从反坦克到交通监控等领域

“小羚羊”实践经验丰富。英国“小羚羊”参加了马岛战争，配有AMX-10RC的法式轮式装甲侦察车参加了海湾战争，伊拉克参加了两伊战争等。南非的“石茶隼”武装直升机CSH-2 Rooivalk“石茶隼”武装直升机由南非阿特拉斯公司研制。其主要任务是用各种苏制地对空导弹在高威胁环境下提供近距空中支援、反坦克、反火炮和护航。总的来说，CSH-2“石茶隼”达到了世界先进水平，大部分指标与法德联合研制的AH-64、米-28、“虎”式战斗机等先进武装直升机相当。目前，南非正在大力推广CSH-2直升机。参考：http://blog.sina.com.cn/s/blog_4171b6e0010009ej.html

德国有几家直升飞机公司

德国没有直升机公司，但是欧洲直升机公司有研发部门。德国的研发和生产基地。欧洲最大的直升机制造商欧洲直升机公司属于EADS。该公司主要从事民用和军用直升机的研发和生产，以及直升机维护和大修服务。1992年1月，法国航空航天公司和德国MBB公司合资成立了欧洲直升机有限公司，其中法国航空航天公司拥有70%的股份，德国MBB公司拥有30%的股份。欧洲直升机德国公司在德国有两个地点：慕尼黑的奥托布伦，其总部位于——，以及另一个地点多瑙沃斯，位于——。德国公司负责直升机的研发、生产、试飞和售后服务。主要直升机产品为BO105和BO108。

介绍一下欧直公司

欧洲直升机公司(EUROCOPTER) 　　公司简介 　　欧洲直升机公司(欧直)是世界上第一大直升机制造厂商。欧洲直升机公司于1992年由法国、德国和西班牙共同投资组建成立，隶属于欧洲宇航防务集团（EADS）。 法国宇航马特拉持有其70%的股份，德国戴姆勒-奔驰宇航持有30%的股份。欧洲直升机公司拥有9000名左右的员工分别在法国，德国的4个基地和世界各地的13家子公司工作。欧直可为军用、民用、单双发直升机市场提供系列齐全的产品。 　　2005年，欧洲直升机公司继续成为全球第一的直升机制造商，其2005年全年销售额达32亿欧元，全年共销售401架新飞机，在全球民用及公共服务市场的份额达52％。总体上讲，欧直在全球直升机市场的占有率为30％。其遍布全球的16个分支机构与强大的分销网络和指定代理机构，确保了欧直在全球直升机市场的领导地位。目前，全球共有9500架欧直直升机为遍及139个国家的2500个客户提供着服务，欧洲直升机公司可为全球民用及军用领域提供最多款的直升机产品。 　　对华合作情况 　　目前中国哈飞集团、昌河集团等航空企业与欧直公司积极合作，共同生产HC-120（EC-120）直升机，并在直9系列、中国新6吨级通用直升机等多个项目上紧密合作。在未来的中国直升机市场上，欧直公司必将扮演重要的角色。 　　另外，最近欧洲委员会已批准法国政府一项措施，即以可收回贷款方式，提供1亿欧元(1.27亿美元)，支持欧洲直升机公司和中国航空工业第二集团联合承担的EC175--中型运输直升机的研发。EC175项目将在2006-2011年间开发一种新的6～8吨级民用直升机。该机将融合一系列创新，提供更好的环境性能和安全性能。 主打产品 EC120 蜂鸟 AS350/355 小松鼠/小狐/EC130系列直升机 EC135 EC145 海豚/黑豹/EC155系列直升机 超美洲豹/EC225/EC725系列直升机 NH90 EH101