汽车底盘，汽车部件（汽车底盘完整结构图）

什么是汽车底盘？

底盘是指传动系统、驱动系统、转向系统和制动系统四部分的组合。它支撑和安装汽车发动机及其零部件和总成，形成汽车的整体形状，承受发动机动力，保证正常行驶。这里有一个错误。很多人以为车下的大板就是底盘，其实是错的。这叫底板。底盘由四部分组成：传动系统、驱动系统、转向系统和制动系统。传动系统主要由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥组成。离合器：其作用是使发动机的动力与传动装置平稳接合或暂时分离，方便驾驶员发动、停车和换挡。变速器：由变速器壳体、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等零件组成，用于改变汽车的速度和输出扭矩。驱动系统由车架、车轴、悬架和车轮组成。基本功能是支撑整车质量，保证汽车行驶。板簧和减震器：板簧用于保持车架和车身与车轮或车轴的弹性接触。减震器的作用是在汽车受到震动冲击时，缓解震动。减震器与钢板弹簧并联使用。转向由方向盘、转向器、转向节、转向节臂、横拉杆、直拉杆等组成。它的功能是转向。前轮定位：为了使汽车在行驶过程中保持直线行驶平稳，转弯方便，减少轮胎和转向部件的磨损，将前轮、转向主销和前桥安装在一定的相对位置，称为“前轮定位”。它包括主销后倾、产销内倾和前轮前束。前束值是指两个前轮前边缘距离与后边缘距离之差。制动机动车的制动性能是指在最短时间内强制停车的有效性。手刹的作用：手刹是停车时能防止汽车打滑的装置，特殊情况下配合脚刹。液压制动结构：液压制动装置由制动踏板、制动主缸、分泵、鼓式(轮式)制动器和油管组成。气动制动装置：由制动踏板、空气压缩机、气压表、制动阀、制动气室、鼓式(轮式)制动器和气管组成。

汽车底盘的作用是什么？

汽车底盘是除发动机之外的另一个重要部件。底盘中有传动系统、驱动系统、转向系统和制动系统。底盘：底盘用于支撑和安装汽车发动机及其零部件和总成，形成汽车的整体形状，并接受发动机的动力，使汽车运动，保证正常行驶。底盘由四部分组成：传动系统、驱动系统、转向系统和制动系统。传动系统一般由离合器、变速器、万向传动、主减速器、差速器和半轴组成。一、传动系统的作用汽车发动机的动力通过传动系统传递给驱动轮。传动系统具有减速、变速、倒车、动力中断、轮间差速、轴间差速等功能。与发动机配合工作，保证汽车在各种工况下的正常行驶，具有良好的动力性和经济性。2.传动系统的类型及组成传动系统可分为机械传动、液压传动、液压传动、电气传动等。根据不同的能量传输方式。驱动系统由汽车的车架、车轴、车轮(注)和悬架组成。汽车的车架、车轴、车轮和悬架构成了驱动系统。驱动系统的功能如下：1 .接受传动系统的动力，通过驱动轮和路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶；2.承受汽车总重量和地面反作用力；3.缓解不平路面对车身的冲击，衰减汽车行驶时的振动，保持乘坐舒适性；4.与转向系统配合，保证车辆操纵稳定性。转向系统是用来改变或恢复汽车行驶方向的特殊机构，称为汽车转向系统。转向系统的基本部件(1)转向操纵机构主要由方向盘、转向轴、转向柱等组成。(2)转向器将方向盘的转动转变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动，放大转向力。转向器一般固定在汽车的车架或车身上，转向控制力一般会通过转向器后改变传递方向。(3)转向传动机构将转向器输出的力和运动传递给车轮(转向节)，使左右车轮按一定关系偏转。根据转向能量来源的不同，转向系统的类型可分为机械转向系统和动力转向系统。制动系统是用来使外界(主要是路面)对汽车的某些部件(主要是车轮)施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专用装置，统称为制动系统。它的作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求减速甚至停车；在各种路况下(包括在匝道上)使停车的车位平稳；保持下坡车的速度稳定。作用在汽车上的、与汽车行驶方向相反的外力只能使汽车制动，而这些外力的大小是随机的、不可控的，因此必须在汽车上安装一系列特殊的装置来实现上述功能。分类：(1)根据制动系统的功能，制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、紧急制动系统和辅助制动系统。用来使行驶中的汽车减速甚至停车的制动系统称为行车制动系统。用来使停止的汽车停留在原地的制动系统称为驻车制动系统；当行车制动系统失效时，能保证汽车仍能减速或停车的制动系统称为紧急制动系统。在行驶过程中，辅助制动系统可以降低车速或保持车速稳定，但用于车辆紧急停车的制动系统不能称为辅助制动系统。在上述制动系统中，行车制动系统和驻车制动系统是每辆车所必需的。(2)制动操纵的能量制动系统可分为手制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员身体为唯一制动能量的制动系统称为手制动sy

(3)根据制动能量的传递方式，制动系统可分为机械式、液压式、气动式、电磁式等。同时采用两种能量传递方式的制动系统。

称为组合式制动系统。制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。(1) 制动操纵机构产生制动动作、控制制动效果并将制动能量传输到制动器的各个部件，如图中的2、3、4、6，以及制动轮缸和制动管路。(2) 制动器产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力)的部件。汽车上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩，称为摩擦制动器。它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。高速行驶更稳定，因为下面的空间小了，空气流速也更快，根据流体力学，流体流速越快的地方，压力越小，因为底盘下方气压低，这样车辆上方的空气就会向下压车身，从而令高速行驶更平稳。底盘高，阻力大，油耗高，路过性能好于底盘低。底盘低则反之 ，如果你是经常在市区行车，建议底盘稍低些。如果经常在郊区，甚至道路条件比较差，建议将底盘调高些，可以保护底盘。