巴黎达喀尔拉力赛，什么是达喀尔拉力赛（2022年达喀尔拉力赛有直播吗）

达喀尔拉力赛怎么从巴黎到达喀尔

每场达喀尔拉力赛的时间表将会改变。初衷是参赛车辆从法国巴黎出发，乘船穿越地中海，在利比亚登陆，然后穿越撒哈拉沙漠、非洲大草原和热带雨林，途经10个国家，最终到达目的地塞内加尔达喀尔，总行程超过13000公里。但以最近的第37届达喀尔拉力赛为例：这是这项以艰苦著称的赛事第七次在南美开跑，赛事重新启动了环形路线，1月4日从阿根廷布宜诺斯艾利斯出发，17日返回同城取车。穿越阿根廷、智利、玻利维亚(由于边界问题，比赛不会经过秘鲁)，9000公里的比赛包括高难度、长距离的马拉松赛段，这也是本次比赛首次在南美洲设立马拉松赛段。2015达喀尔拉力赛赛程布宜诺斯艾利斯斯维拉-卡洛斯-帕兹圣胡安奇莱奇托科皮亚波安托法加斯塔伊基克盐湖(汽车组)、马拉松(卡车组)盐湖(汽车组)、马拉松(卡车组)、伊基克(摩托车组)伊基克(汽车/卡车组)、盐湖(摩托车组)伊基克

达喀尔拉力赛的赛程路线

达喀尔拉力赛的由来？

作为世界顶级赛事和最大的洲际拉力赛，——-达喀尔拉力赛由法国车手泽利萨宾(Zelli Sabine)创立。自1979年起，每年举办一届，已连续举办24届。比赛从法国巴黎出发，穿越欧洲和非洲，最终到达达喀尔。全程一万多公里。因为大部分都是在一望无际的撒哈拉沙漠中举行，所以也被称为挑战“撒哈拉死亡地带”的集会。司机要经过碎石、泥泞、道路、沙漠等路段，还要忍受地理跨度和温差的突变。最后能跑完比赛的车往往不到参赛车辆的一半。所以达喀尔拉力赛是一项挑战赛车性能，挑战人类体力和意志极限的运动。1977年，法国人泽利萨宾因为参加西非象牙海岸的尼斯(南法)集会，在利比亚沙漠中迷了路。在克服了沙漠的恶劣环境后，他决心举行一次横跨欧洲和非洲的集会，带领世界见识撒哈拉沙漠的美丽，于是在第二年(1978年)，他创立了巴黎。从此，这项从南欧到北非和西非的年度赛事就像一块磁铁，吸引了无数优秀的选手参加，也成为了世界越野赛车界的传奇，越野赛中最大的考验。“狂野的沙漠”、“挑战的地形”、“壮丽的景观”是巴黎达喀尔大赛最强调的比赛传统。这一传统从第一届会议一脉相承。1978年，100多辆汽车和机车从巴黎铁塔附近的Tro-cadero广场出发，一路从北非的阿尔及利亚到撒哈拉沙漠边缘的尼日尔、马里、尚福塔，一路到大西洋沿岸的塞内加尔首都达卡，总路程超过1万公里。创始人(泽利萨宾)自从1979年一些崇尚泽利萨宾和他的精神的法国冒险家开始第一场比赛以来，已经过去了将近四分之一世纪。由一群冒险家发起的业余比赛“巴黎-达喀尔”，随着每年参赛人数的不断增加，已经成为世界上最著名的越野比赛。以撒哈拉以南非洲为舞台的《巴黎-达喀尔》(《巴黎-达喀尔》的由来)‘我可以带你去敲开冒险之门，但你是打开挑战命运之门的人’(你是打开冒险之门的人，如果你愿意，我可以带你一起走。)‘这对参与者来说是一个挑战，对非参与者来说是一个梦想。’这是巴黎达喀尔创始人李泽萨宾说的。泽利萨宾出生于诺曼底一个富裕的医生家庭，是一名业余赛车手，活跃在当时法国的业余赛车场上。萨宾于1976年骑摩托车参加了第二届“阿比让-尼斯”拉力赛(一场从非洲科特迪瓦首都阿比让到法国南部尼斯的不可思议的比赛)。这个种族被利比亚的沙漠征服了。当他在山里徘徊，濒临绝望的时候，被主办方的直升机救了出来。这场反弹也在今年结束。但这段经历据说是萨宾决定策划巴黎-达喀尔拉力赛的重要原因。为了组织“巴黎-达喀尔”，萨宾征集帮手，寻求赞助，制定比赛规则和测量系统。更难的是随着拉力赛的进展必须组织的人员运输，以及需要取得的国家和地区的通行许可。对于蒂埃里来说，这一切都是从零开始的。他只有28岁。泽萨宾泽利萨宾真的很有才华。他本可以自己想出这样的极限运动，却没有想到这项运动的危险性。不知道有多少人掉进了一望无际的沙漠。为他们的梦想而战！加油！

达喀尔拉力赛 巴黎-达喀尔 格拉纳达-达喀尔是一个吗

是的，李泽萨宾于1979年创立了巴黎达卡尔拉力赛。1995年以前，第16届比赛每年1月从西班牙南部的格拉纳达出发，穿越5个非洲国家，最终到达塞内加尔的达喀尔。1995年后，比赛的起点改为法国，巴黎是比赛的起点。2008年，由于安全问题，达喀尔在比赛开始前就宣布取消达喀尔的所有比赛。从2009年开始，达喀尔拉力赛在南美举办，赛段主要设置在阿根廷和智利。