舒马赫，赛车手舒马赫（迈克尔舒马赫）

舒马赫的简介

舒马赫个人信息姓名：迈克尔舒马赫全名：迈克尔舒马赫出生日期：1969年1月3日；出生地：德国赫尔斯-赫尔姆海姆；身高：1.74米；体重：75公斤；永久居住地：瑞士弗伦斯堡；第一次参赛：1991年比利时GP婚姻：已婚，妻子，科琳娜，两个孩子驾驶赛车：F2004辉煌战绩，年度冠军数：7次(1994，1995，2000，2001，2002，2003，2004)第一次F1大奖赛：比利时斯帕，1991年首次登上领奖台；墨西哥，1992年第一个比赛冠军；比利时，1992年获得首个杆位；摩纳哥，1994年，F1大奖赛；210场F1大奖赛发车；209场F1大奖赛结束；165次F1大奖赛出场；136 F1大奖赛成绩；16 0次F1大奖赛出站：44次F1大奖赛分站冠军：82次F1大奖赛杆位：62次F1大奖赛最快圈速：65次F1大奖赛发车冠军次数：36次F1大奖赛累计积分：1174分保持纪录舒马赫是F1历史上第一位获得7次世界冠军、7次年度冠军、82次分站冠军、登上领奖台次数(136)、最快圈速次数(1000次)单连续24个阶段(2001 -2003年)；连续19个阶段(2001 -2002年)；除此之外，舒马赫是整个赛季唯一一个登上领奖台的车手；分差最大：67分(2002年)；最快夺冠：2002年。职业生涯1987年德国和欧洲卡丁车冠军1988年福特1600方程式，德国第四欧洲第二1989年德国三级方程式，排名第三仅次于温德林格和弗伦岑，德国三级方程式冠军1990年三级方程式，澳门大奖赛冠军1991年3000方程式冠军。加入一级方程式乔丹车队1991-1995年加入一级方程式贝纳通车队1994-1995年一级方程式冠军1996-1999年加入一级方程式法拉利车队2000年为法拉利赢得21年来的第一个车手冠军，2001年第四次赢得车手冠军，43次获得杆位，赢得53场比赛，成为F1历史上的第一人。2002年第五次获得车手总冠军，个人总成绩达到945分。2003年第六次获得车手总冠军，全赛季六站全胜，个人总积分1038分。2004年8月29日，他在比利时提前四站获得车手年度总冠军，这是他第七次加冕年度总冠军。并在14站比赛中12次获得分站冠军，128分，个人职业生涯总成绩达到1174分。

舒马赫简介

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舒马赫是哪国人

迈克尔舒马赫：个人档案：全名：迈克尔舒马赫出生日期：1969年1月3日出生地：德国赫尔斯-赫尔姆海姆；身高：1.74米；体重：75公斤；永久地点：瑞士弗伦斯堡；第一次入境：1991年比利时GP婚姻：已婚；妻子：科琳娜；两名儿童目前为该队工作；法拉利生涯：1987年，迈克尔舒马赫参加卡丁车比赛并获得冠军，开始其职业比赛盯着V 礁，l蝍蝍蝍蝍蝍蝍蝍蝍蝍蝍蝍蝍蝍蝍蝍蝍蝍34637 1989年，舒马赫参加了德国三级方程式赛车，与队友汉瑟弗兰岑并列第三，仅落后第二名一分。1990年，他在这项赛事中五次夺冠，继澳门和斐济大奖赛夺冠后，又在本赛季获得德国三级方程式锦标赛冠军。舒马赫也非常熟悉跑车。他是梅赛德斯青年队的成员，并赢得了在墨西哥城举行的比赛。1991年，他再次驾驶跑车赢得了在Autopolis的比赛。同年首次参加F3000比赛，获得日本sugo比赛第二名。更重要的是，1991年，舒马赫第一次踏上F1，代表约旦参加比利时大奖赛。他在排位赛中获得了第七名，但由于离合器故障，未能完成正式比赛的第一圈。这是他唯一一次代表乔丹的球队参赛，很快就被贝纳通的球队挖走了。1992年，舒马赫八次登上F1的领奖台，其中他第一次获得了比利时站比赛的冠军。赛季末以53分获得季军。1993年，他在葡萄牙获得了第四名和冠军。1994年，舒马赫用他打动了世界。代表贝纳通击败威廉姆斯的塞纳，获得当年的F1冠军。塞纳死后，舒马赫似乎战无不胜。贝纳通队虽然当时陷入了作弊的传闻，但是他们克服了取消资格、停赛等一切困难。在澳大利亚站的一次有争议的事故后，舒马赫以一分之差击败达蒙希尔获得冠军。九次胜利后，舒马赫赢得了他的第二个F1冠军。1996年，舒马赫转会法拉利。那一年，他把不靠谱的法拉利的性能发挥到了极致，赢了三场比赛。1997年，竞争变得更加激烈。他在摩纳哥、法国、加拿大、比利时和日本赢得了冠军，并以领先威廉姆斯车手维伦纽夫一分的优势参加了在西班牙赫雷斯举行的最后一场比赛。但是游戏又出现了。

争议，两人的赛车撞到了一起。维伦纽夫继续比赛获得了冠军，舒马赫却被国际汽联取消了成绩。　　1998年，法拉利赛车的可靠性能大大加强，迈克尔·舒马赫也定下了取胜的决心。虽然赛季一开始迈凯轮车队占据了领先的地位，但是舒马赫并未放弃，驾驶着法拉利赛车尽力追赶，赢得了6个分站的比赛。在最后的角逐中，舒马赫虽然获得首发位置但起跑并不理想，随后又在比赛中爆胎，从而第三次失去了夺冠的机会。　　1999赛季对舒马赫来说并不顺利，他在开幕赛中就遇到了问题，但随后他迅速领先。正当他有望为法拉利车队夺得冠军的时候，悲剧发生了。在英国站第一圈的比赛中，舒马赫的腿因事故骨折，好几个月无法参加比赛，只能眼睁睁地看着赛季继续进行而无能为力。他在当年最后两站的比赛中重回赛场。尽管舒马赫的队友埃尔文最终以微弱的差距失去了年度冠军车手的头衔，但他们为法拉利车队夺得了自1983年以来的第一个年度车队冠军。　　2000赛季，埃尔文加盟美洲虎车队，舒马赫开始与巴里切罗搭档。这个赛季无疑成为舒马赫赛车生涯中最辉煌的赛季。赢得头三站的比赛后，似乎这位法拉利王牌车手冲冠的势头无人可挡。虽然赛季中段的一些失误使舒马赫领先迈凯轮车手的优势大大缩小，但舒马赫夺冠的决心并没有动摇。在倒数第二站日本铃鹿站的比赛后，舒马赫赢得了他的第三个世界冠军并为法拉利车队夺得21年来首个年度车手冠军。在最后一站马来西亚站中的比赛后，他还为法拉利车队赢得了年度车队冠军。　　2001年，法拉利车队和舒马赫从第一站澳大利亚站的比赛到最后一站日本站的比赛一直占优。在17站的比赛中，舒马赫打破了无数的纪录，并在倒数第5站匈牙利站的比赛中提前赢得了他的第四个世界冠军。他现在是赢得大奖赛冠军次数最多的纪录保持者，超过了阿兰·普罗斯特的52次，以及胡安·曼纽尔·方吉奥的五个世界冠军的纪录，舒马赫带着更加坚定的决心和更加强大的法拉利车队一起开始了2002年赛季。　　从赛季的第十一站起一直到整个2002赛季末，这位德国明星一次又一次地刷新纪录，证明着他的冠军实力。而2002年在奥地利也出现了不光彩的一幕，队友巴里切罗迫于车队压力将胜利让给了舒马赫，接踵而来的是车迷们对站在领奖台上的世界冠军嘘声一片。至今这一举动仍处于激烈的争论之中。　　2003赛季，舒马赫与吉米·莱科宁和胡安·帕伯罗·蒙托亚对冠军头衔展开了激烈的争夺，但混乱的美国大奖赛使又一个世界冠军成为了舒马赫的囊中之物，同时德国车王获得的的车手冠军头衔也增加到了了6个。2004赛季，迈克尔·舒马赫再次统治了F1赛场，在前13场比赛中他获得了其中12场比赛的胜利，加上在赛季倒数第2场大奖赛-日本大奖赛再次拿到冠军，从而使自己在2004年的获胜场次达到了13次。今后我们可能很难看到有人能够打破舒马赫获得7个车手总冠军的这一纪录了。　　2005赛季没有被迈克尔·舒马赫打破的纪录已所剩无几，我们唯一想知道的是如果他能够接受一位水平相当的车手作为队友的话，他还能获得多少车手冠军头衔、拿到多少场大奖赛的胜利。不幸的是，我们永远无法知道这位世界上最成功的车手到底有多么伟大。　　1984 少年卡丁, 德国, 1　　1985 少年卡丁, 德国, 1　　1986 卡丁, 德国, 3/卡丁, 欧洲, 3　　1987 卡丁, 德国, 1/卡丁, 欧洲, 1　　1988 Koenig方程式, 1/FF1600, 欧洲, 2/FF1600, 德国, 6　　1989 F3, 德国, 3　　1990 Prototypes, 5/F3, 德国, 1　　1991 Prototypes, 9/F1 (乔丹 & 贝纳通), 4个积分位列第13　　1992 F1 (贝纳通), 53个积分位列第3　　1993 F1 (贝纳通), 52个积分位列第4　　1994 F1 (贝纳通), 92个积分位列第1　　1995 F1 (贝纳通), 102个积分位列第1　　1996 F1 (法拉利), 59个积分位列第3　　1997 F1 (法拉利), DSQ, 78个积分　　1998 F1 (法拉利), 86个积分位列第2　　1999 F1 (法拉利), 44个积分位列第5　　2000 F1 (法拉利), 108个积分位列第1　　2001 F1 (法拉利), 123个积分位列第1　　2002 F1 (法拉利), 144个积分位列第1　　2003 F1 (法拉利), 93个积分位列第1　　2004 F1 (法拉利), 148个积分位列第1　　2005 F1 (法拉利), 62个积分位列第3　　历史成绩　　年度总冠军次数： 7次(1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003，2004)　　首次F1大奖赛： 1991年比利时斯帕　　首次登上领奖台： 1992年墨西哥　　首次分站赛冠军： 1992年比利时　　首次杆位： 1994年摩纳哥　　F1大奖赛参赛次数： 231　　F1大奖赛发车次数： 230　　F1大奖赛完赛次数： 181　　F1大奖赛登台次数： 142　　F1大奖赛积分次数： 174　　F1大奖赛退出次数： 50　　F1大奖赛分站冠军次数： 84次　　F1大奖赛杆位次数： 64次　　F1大奖赛创最快圈速次数： 69次　　F1大奖赛首发夺冠次数： 37次　　F1首发夺冠单圈最快次数： 20次　　F1大奖赛累计积分： 1248分　　保持纪录　　舒马赫是F1历史上首位7夺世界冠军的车手，7次年度总冠军、84次分站赛冠军、　　　　登上领奖台次数(142)、单圈最快次数(69)、单个赛季分站夺冠次数以及车手总积分均列第一。　　单个赛季得分纪录：148(2004年)　　连续获得积分：24站(2001年-2003年)　　连续登台纪录：19站(2001年-2002年)　　另外舒马赫还是唯一一位整个赛季全部登上领奖台的车手　　　　夺冠最大积分差距：67分(2002年)　　最快速度夺冠：2002年(还剩6站就提前夺冠)　　还有诸多，比如职业生涯等等就不细说了，希望你能记住我们车神，就算这两年的状态不佳，我们也永远不会抛弃他。

舒马赫是谁