拉达级潜艇，基洛级潜艇最新型号（中国下一代常规动力潜艇）

拉达级潜艇的介绍

拉达级柴电攻击潜艇(英文：Lada级柴电攻击潜艇：1该级潜艇的北约代号是圣彼得堡，拉达级的首舰是圣彼得堡，但这个名字没有拉达级是苏俄第四代柴电潜艇，相比基洛级有很大发展。俄罗斯官员称该级潜艇比基洛级更安静。这艘船装备了高度自动化的战斗系统，因此船员减少到35人。据推测，这一级将可能配备AIP推进系统。

俄罗斯“拉达”级常规潜艇的优点有哪些？

LADA级的研发可以追溯到上世纪80年代末。1989年，苏联海军授予红宝石设计局一份合同，设计新的第四代常规潜艇。由于苏联解体，国内需求大幅减少。为了生存，设计局着眼于国外，在设计上从“小”(小型潜艇)入手，希望在国际市场上找到买家。基于这一想法，红宝石设计局根据不同用户的需求，最终完成了一个出口型拉达级潜艇家族的设计。它们按照标准排水量分别命名为550、750、950、1450、1650和1850，这在俄罗斯潜艇发展史上尚属首次。各型潜艇采用相同的设计、总体布局和统一的装备。主要区别在于潜艇的尺度不同，以及由此产生的潜艇军备数量、海上自持力、续航能力、艇员编制等方面的差异。外向型家族统称为“阿穆尔”级。在这个出口型家族中，“阿穆尔”1650的出口潜力最大，与国产“拉达”级基本是同一型号。主要区别在于动力装置、反舰导弹系统、通信系统和所需人员编制的不同。由于“阿穆尔”级潜艇采用模块化系列设计，可以根据不同需求建造相应吨位的潜艇，因此性价比高。在研制该级艇的过程中，我们吸收了俄罗斯海军和世界各地不同海域的海军使用W级(613型)、F级(641型)、T级(641B型)和“基洛”级的多年经验。出口的“阿穆尔”级装备和武器有的是俄罗斯生产的，有的是购买国生产的，有的是第三国生产的。1997年12月26日，圣彼得堡海军上将造船厂开始建造第一艘国产“拉达”级潜艇“圣彼得堡”号，该潜艇将装备俄罗斯海军，以后可能会订购。1998年，该厂开始建造“阿穆尔”1650型潜艇，准备出口。目的地还不清楚。据推测，印度是最有可能的买家。这种I级艇的主要设计任务是与水面舰艇和潜艇交战，同时执行监视、布雷和部署特种作战部队等任务。它可以在沿海地区、浅水区和深水区，以及世界上任何气候环境中执行任务。结构特点该级艇——反苏俄罗斯潜艇采用双壳思想，采用西方国家常用的单、双壳混合结构，前端采用双壳结构，中间采用单壳结构，是俄罗斯常规潜艇设计的新突破。船的外表面是光滑的，没有明显的突起。非耐压壳体上的通水孔由千级长孔改为狭缝孔，进一步降低了水流阻力。艏横舵也从基洛级的上甲板移到了指挥台围场，而且这种布置阻力很小，所以艏横舵不需要随时收进艇内，大大节省了艇内空间。采用后十字控制面。主要优点：由于该级艇是第三代基洛级潜艇的继承者，与赢得世界赞誉的基洛级潜艇相比，拉达级在隐身、机动性、探测能力和攻防能力方面都优于基洛级。隐身性能良好的LADA级潜艇吸收了基洛级潜艇的成功技术和经验，精心做了静音综合设计，特别是基洛级636证明有效的降噪技术在艇上得到进一步改进和利用。该级艇采用了更多专门研制的低噪声低振动设备，大大降低了振动和噪声源。设备安装中大量使用浮筏减振降噪装置，有效降低设备振动和噪声向壳体的传递；柔性连接管、消声扩压器、阻尼橡胶层、阻尼支吊架、套筒式复合橡胶管等减振隔声装置广泛应用于艇内布置的各种管路中，减少了管路振动和噪声的传递。

艇的结构和设备上也使用了大量的吸振元件和阻尼材料，吸收和消耗了部分结构和设备的振动能量；整个船体形状采用水滴形流线型，几乎接近最小阻力形状，也是最小噪声形状。推进装置采用7叶低噪声大侧倾角螺旋桨并改进推进轴，大大降低了水动力噪声和螺旋桨噪声。为了增强隐身能力，在舰体外部安装了消声瓦，不仅可以有效吸收敌方主动声呐的探测声波，从而减小敌方声呐的探测距离，还可以抑制舰体的振动，隔绝内部噪声向舰体外部辐射，改善舰体声呐的工作条件，大大增加声呐的作用范围。通过以上一系列措施，拉达级的噪音水平已经降低到90分贝以下，比基洛级低30分贝。由此可见，拉达级潜艇将是比基洛级更安静的水下猎手，基洛级被称为深海黑洞。在设计上，该级艇的暴露设备已经取消，如果取消不了，就换成了升降式，大大降低了被雷达发现的概率。机动性能好的LADA级潜艇外形尺寸和排水量都比基洛级小，所以其水面机动性能优于基洛级。目前，首艇采用单轴柴电推进方式，配备两套柴油发电机组，每套功率2500千瓦；1台输出功率为4100 kW的主推进电机。虽然受舱室空间限制，可携带燃料少，最大续航能力不如基洛级，但拉达级在潜艇建造或现代化改装时，可根据用户需要，配备专门设计的AIP系统，即两套氢氧燃料电池。这种新的柴油电力推进系统安装在12米长的模块化机舱中，可以很容易地进行修改。

加装。常规潜艇水下航行依靠电池组提供能量，一般只能在水下连续航行3~5天就必须浮出水面为电池组充电；而“拉达”级潜艇的燃料电池组可使潜艇在水下连续航行时间达15天以上，是包括“基洛”级在内的一般常规潜艇的3倍，这大大提高了潜艇水下机动能力和作战效能。探测水平高该级潜艇的声纳系统在“基洛”级基础上得到进一步改进，探测距离和精度均有所提高。该级潜艇装备俄罗斯研制的“利蒂”综合作战系统，其中包括艇首高灵敏度的噪声、测向声纳系统和艇尾的拖曳阵列声纳系统。噪声、测向声纳的基阵覆盖了艇首前端的大部分表面，目前世界上类似的潜艇还没有装备像“拉达”级潜艇覆盖面积如此大的声纳基阵。该噪声、测向声纳可完成水中全方位探测、警戒监视、跟踪定位和攻击等任务，具有同时跟踪4个以上不同目标的能力。由于该级潜艇自身的噪声非常小，该声纳系统以主动方式探测敌方水面舰艇的距离超过60千米，以被动方式探测敌方水面舰艇的距离为20千米。计划安装的拖曳阵列声纳系统可能是“基洛”级636型潜艇上使用的MGK-400EM或是其改进型，该系统在低频段工作时的探测距离高达100千米以上。总体来讲，其探测能力不仅能够确保首先发现对方目标，而且使己方有足够时间选择时机和不同的武器来发起攻击。该级艇还装备有多根可伸缩桅杆和攻击潜望镜。1部观察桅杆可装备电视摄像头、红外成像仪和激光测距仪，以保证在任何时候都能进行观测。1部天线用于接收卫星导航系统GPS和Glonass信号，同时还有1部天线用于接收无线电信号。1部攻击潜望镜具有目视和低可见光电视通路，并且多用途潜望镜采用了非穿透耐压壳技术。1部对海搜索雷达系统可完成自动标图和解决航行问题等任务，目标探测距离、隐蔽性、精确性都有所提高。复合导航装置包括1套小型惯性导航系统，可保证航行安全并确定发射导弹所需要的潜艇运动参数。无线电通信装备还包括1部可释放无线电天线，可在水下100米无法被探测到的情况下接收指令和信息，这是一种新型水下接收岸上信号的无线电信息系统。攻防能力强“拉达”级的作战武器系统在“基洛”级的基础上做了进一步改进提高。作战情报指挥系纺采用了新型计算机，处理能力加强、体积重量减小、自动化程度提高；全艇系统也实现了高度自动化的中央控制管理。火控系统能同时解算和攻击两个目标，从目标识别到攻击的最短时间只有15秒，一次齐射全部鱼雷的时间仅为数分钟。据称，该级艇的作战性能比第三代常规潜艇提高了2~3倍。该级艇最令西方国家感到畏惧的是艇上强大、众多的武器装备，艇载武器共有18枚。该级潜艇装备6具533毫米鱼雷发射管，可用来发射“俱乐部”-N潜射反舰导弹，改进型SET-80反潜反舰两用鱼雷、SS-N-15中程反潜和SS-N-16远程反潜导弹，甚至可根据用户需要，把俄罗斯最新的“暴风”超高速鱼雷、SS-N-25“天王星”和SS-N-26“宝石”反舰导弹装备在该级潜艇上。如果不带导弹和鱼雷，也可携带水雷执行布雷任务。该级艇的一大特点是可同时对不同目标进行导弹攻击。为了增强攻击能力，武器发射具有单射和齐射各种组合功能，首次两枚鱼雷齐射的准备时间只需几秒钟。该级艇上装备的快速装填装置更是令西方常规潜艇望尘莫及，能在不足5分钟内完成重装雷弹动作。特别值得一提的是，“拉达”级潜艇设有外挂式布雷装置和接口，供艇执行布雷任务时使用。另外，该艇还装有移动式诱饵等多种声对抗防御系统，用于对抗鱼雷攻击。因此，“拉达”级潜艇的攻防能力较强，可灵活地执行各种战斗任务。据说，正在向印度推销的艇型还可能在指挥台围壳后加装一个垂直发射舱段，长7米，可以容纳8具垂直发射管，用于发射最大射程达290千米的“布拉莫斯”反舰巡航导弹。2004年9月，俄展示了1艘延长了一段舱体的“阿穆尔”级常规潜艇的模型。生活条件优该级艇良好的生活条件令人注目。所有艇员都住在乘员舱内。厨房和起居室装备先进，十分便利。有效的通风和空调系统是专门设计的，可用于在热带海域执行任务。艇上还安装有蒸馏机，可用来补充淡水储备。基于以上技术性能，军事专家分析指出，费用低但作战性能强的“拉达”级潜艇将很快取代“基洛”级潜艇，成为国际常规潜艇市场上迅速升起的一颗新星。“拉达”级水面排水量1765吨，水下排水量2650吨；长68米，艇宽7.2米，吃水4.4米；水下最大航速21节，水面航速10节；最大潜深为300米；水下3节航速时续航力为650海里，通气管状态7节航速时为6000海里；人员编制37人。

中国为什么不买‘拉达’级潜艇

展开全部　　“拉达”级在俄罗斯叫“阿穆尔”级，首艇1997年就动工了，但因为经费问题，直到2010年才勉强交付，后来发现动力不足等问题，冻结后续艇建造，不过俄罗斯又宣布解决了动力问题，重启第2、3艘的建造，并加装AIP系统。总体来看“阿穆尔”级是存在问题的，至少俄罗斯没有表现出对其满意的态度，而且俄罗斯又增加了636型潜艇的订单，技术水平比636M型略高，可见“阿穆尔”级尚不具备完全的战斗力。　　中国自行研制的最先进常规动力潜艇目前是039B型，采用斯特林发动机AIP系统，相比较于“阿穆尔”级采用的燃料电池AIP系统，结构简单，成本低，噪音也没有高多少。另外中国潜艇也装备了自动化指挥系统，这一点上“阿穆尔”级也没有很大优势。所以综合来看，中国潜艇的技术水平比起“阿穆尔”级没有很大差距。　　综上所述，“拉达”级，也就是“阿穆尔”级并没有很强的技术优势，而且技术并不成熟，所以中国是不会买的，至少近期不会。

什么叫"达拉"级Aip潜艇

"达拉"级Aip潜艇，“拉达”只是个名称，不重要，和甲乙丙丁一样，"AIP“的意思是”不依赖空气推进“，从前常规潜艇，每在水下潜伏或者航行一段时间，就必须浮上水面充电，"达拉"级Aip潜艇最长可以接近10天不用浮上水面，增加了隐蔽性。