直9直升机，轻型武装直升机（中国重型直升机）

直_9和直_11的区别

摘要

直-9直升机，由中国航空工业哈尔滨飞机制造公司于1980年10月研制生产，正式引进法国SA-365N海豚直升机专利。直-9直升机，配以适当的设备，可用于人员运输、近海支援、航拍、海上巡逻、鱼类观察、护林防火、海上石油开采，也可改装成特种、反坦克、海上搜救、反潜、侦察校射、通信等多种军用直升机。

记录与回答：2021年10月28日

f . context(" wywContentAnswerPayChatList-3811191657 "，[{"content":null，" ctype":1，" type " : null，" ctype":1，" type":2}，{"content":null，" ctype":1，" type":2}，{"content "

直_9和直_11的区别

直-9直升机，由中国航空工业哈尔滨飞机制造公司于1980年10月研制生产，正式引进法国SA-365N海豚直升机专利。直-9直升机，配以适当的设备，可用于人员运输、近海支援、航拍、海上巡逻、鱼类观察、护林防火、海上石油开采，也可改装成特种、反坦克、海上搜救、反潜、侦察校射、通信等多种军用直升机。

直-11的参考原型是欧洲直升机公司法国分公司(原法国航空航天公司)研制的AS350直升机(Squirrel，译名：松鼠)多用途轻型直升机[2]。

直-11直升机由中国直升机研究开发院(602所)设计，昌河飞机工业有限公司(372厂)生产，主要用于教练、通信、联络、救护、边境巡逻等战斗勤务任务。该机于1996年通过国家技术鉴定，2000年通过高山飞行试验，现已量产交付使用。

直10和直9是同一类型的直升机么？

直-9轻型多用途直升机由哈尔滨飞机制造公司引进法国专利研制生产。用于人员运输、海上支援、海上救援、航空摄影、海上巡逻、鱼类观察、护林防火等。并可作为舰载机使用。军事应用包括侦察、近距离火力支援、反坦克、搜索和救援、反潜、侦察和火炮校准以及通信。1980年10月，国务院通过技贸结合的方式批准了法国SA365海豚直升机的独家生产权合同。哈飞具体负责引进法国SA365N1海豚直升机专利，开始生产直-9。1982年，第一架直升机组装完成。经过哈飞的长期努力，已经研制出了很多型号，包括基本型直-9，最初的专利生产型，到1990年底，与法国签约的50架飞机全部生产完毕，其中28架是基本型直-9；另外还有20架直-9A，直-9之后还会继续生产，相当于SA365N2；随后，哈飞生产了两架直-9A-100，初步尝试了直-9的国产化生产。1993年9月，哈飞与法国签约生产22架直-9过渡批，哈飞还生产了8架直-9民用机型。“武直10”计划主要由哈尔滨飞机制造公司(HAMC)负责，意、德、法等西方国家也参与了研制。机长：14.10m高度：3.84m空重：5,100kg旋翼直径：13.00m航程：1,120km最大起飞重量：6,000kg尾桨直径：2.58m爬升率：11/秒服役升限：6,400m地面效应悬停升限：巡航速度：115 km，无地面效应，悬停升限：2000 m，最大速度：258-295 km，巡航时间(25分钟剩余燃油)，3小时45分钟。

中国直9性能参数

直-9轻型多用途直升机由哈尔滨飞机制造公司引进法国专利研制生产。用于人员运输、海上支援、海上救援、航空摄影、海上巡逻、鱼类观察、护林防火等。并可作为舰载机使用。军事应用包括侦察、近距离火力支援、反坦克、搜索和救援、反潜、侦察和火炮校准以及通信。基本数据旋翼直径11.93m尾桨直径0.90m长13.46m长(旋翼和尾桨折叠)11.44m机高(旋翼和尾桨折叠)3.21m重量和载荷(A:直-9，B:直-9A)空重(A) 1975kg，(B)最大2050kg。(B) 2038 kg最大起飞重量(A)3850 kg，(BA) 4500 kg最大吊挂载荷1600 kg最大水平飞行速度286 km/h正常巡航速度(A，总重3850 kg) 250 ~ 260 km/h最大垂直爬升率(海平面)(AB) 4.1 m/s，(a) (b) 6000m悬停高度(有地面效应)(a) 1950m，(b) 2600m，(无地面效应)(a) 1020m，(B

中国的直9多少钱一架？

直-9是哈尔滨飞机制造公司在法国海豚直升机公司许可下生产的多用途直升机。1980年10月15日，中法两国签订合同，授权中国生产SA365N1直升机。1982年，哈尔滨飞机公司完成了第一架直升机的组装。1983年，直九正式进入中国人民解放军服役。到1990年，法国授权的50架直升机已经完成生产和组装，其中28架为基本型直-9，20架为直-9A(相当于AS-365N2)。哈飞还生产了两架直-9A-100直升机，并开始尝试自行制造这些直升机。1992年1月16日，我国自制直-9试飞成功。但1993年9月，中法再次签约生产22架直-9直升机，民用直-9直升机有8架。1994年10月23日，直-9B试飞成功。从此，中国进入了自制直-9直升机的时代，自主衍生出了几个不同功能的直升机系列。最新型直-9WA的单位成本为1060万美元，折合人民币6500万元。