世界最先进的战斗机，世界上最先进的军用飞机（目前世界上最先进的飞机）

世界上最强的战斗机

该主题相关图片如下：F-22猛禽是美国空军委托洛克希德、波音和通用动力公司联合研制的新一代战斗机。它也是目前唯一被专家指的“第四代战斗机”，将成为下世纪初的主战飞机。主要目的是获得战区制空权，所以也是F-15的后继机型。1990年9月，原型机首飞。最初计划购买750架飞机。经过两次缩减，最终采购数量为438架。EMD飞机于1997年9月首飞。预计2002年交付生产型飞机，2004年形成初始作战能力，2013年交付第438架。该计划最初被称为ATF，始于1982年。根据e 799 be E5 ba 6 e 997 aee 7 ad 948 b 893 e 5b 19 e 3133231376364 ATF的要求，也是第一次要求将F—15的以下特性整合到一架飞机上，即低可探测性(隐形)、高机动性和敏捷性、具有军用推力的超音速巡航(而不是只满足于老机型的短时间)面对如此先进的设计要求，毫无疑问F-22将采用现有的所有世界一流航空经过与F-23的竞争性试飞，F-22中标，F-22原型机于1990年9月试飞。如果进展顺利，F-22有望在2001年服役，成为21世纪最好的战斗机。目前已经订购了224架。参数：F-22尺寸：翼展13.56米；机身18.92m机器高度5.00米；机翼面积78.80米。重量：额定起飞重量27.216 kg。电厂：两个普拉特& amp带加力燃烧室的惠特尼F119-PW-100涡轮风扇发动机(213900千克力)。飞行特性：最大飞行速度1950km/h；最大近地飞行速度1480km/h；飞机实际最大高度18000米；作战半径1300 ~ 1500公里；最大服务过载为9.0。

目前世界上最先进最厉害的战斗机是？

目前世界上最先进、最强大的战斗机是联合攻击战斗机。联合攻击战斗机计划(JSF)是一项国际防务计划，它将为美国及其盟国替换大量老化的战斗机、战斗轰炸机和攻击机。波音公司的X-32和洛克希德公司的X-35经过一轮竞争，最终选择了X-35的设计作为基础。这是F-35闪电II攻击战斗机，它将在未来取代各种主要的西方战斗机，包括F-16，A-10，F/A-18，AV-8B和鹞式战斗机。联合攻击战斗机JSF是20世纪最后一个主要的军用飞机发展和采购项目。JSF被定位为低成本武器系统，因为F-22等先进战斗机的成本在不断上升。美国等国觉得，仅仅依靠这种高性能高价格的战斗机来组建战斗机部队，财政上难以承受。因此，美军各军种一改过去单独研制战斗机的传统，联合起来共同研制一种应用广泛、性能先进、价格实惠的低档战斗机。这是JSF。后来，英国看到了JSF的好处，也加入了进来。洛克希德马丁公司，联合诺斯罗普格鲁曼公司和英国航空航天公司，正在开发X-35作为JSF的候选项目。波音公司与麦克唐纳道格拉斯公司联手，共同开发X-32。现在，两家公司已经合并了。X-32和X-35都是概念验证机。经过对比飞行试验，美军将选择其中一种进入工程制造和开发阶段。JSF将匹配美国空军洛克希德马丁公司研制的F-22战斗机，就像F-16和F-15的关系一样。为了实现低成本，它的产量应该很大，所以应该有广泛的应用。相应地，JSF将有多种模式，具体如下：1 .空军常规起降机型(CTOL)，目标采购价格为每架2800万美元(1994年币值，下同)；二是美国海军常规起降舰型，单价3400万美元；3.美国海军陆战队和英国海军使用的短距起飞垂直着陆型(STOVL)，单价3100万美元。由于成本目标的限制，空军表示首先需要1763架CTOL型号，可能还有3个中队的STOVL型号，以便对近距离支援任务做出快速反应。美国海军需要400 ~ 500艘可搭载舰船的JSF。海军陆战队表示需要609架STOVL型号。皇家海军首先需要60架STOVL型来替换“鹞式”(是否一对一替换尚未决定)。参考：新华网-世界十大最先进武器排行榜出炉，中国无一上榜http://mil.sohu.com/20141015/n405135727.shtml.

目前世界上最先进的战斗机是什么？

最先进的轰炸机是B-2，但最先进的战斗机应该是F-22。发达国家：美国名称型号：F/A-22(洛克希德F-22)“猛禽”战斗机研制单位：美国洛克希德公司制造价格：F/A-22单价1.2亿美元(不含研制费用)。现状：正在研究中。它将在2005年12月具备初步作战能力。将有72架飞机和6架备用机。一、概述F/A-22是美国空军研制的新一代战斗机，也是目前唯一可用的“第四代战斗机”。它将成为21世纪初的主战飞机。其任务包括：夺取制空权，为美军作战提供空中优势，在战区空域有效实施精确打击；防空火力压制与封锁，纵深封锁，近距离空中支援。与第三代战斗机相比，F/A-22飞机的续航里程最多。

碑意义的技术特性是：采用全隐身与气动综合布局、持续的超音速巡航能力、过失速机动、短距起降、先进的机载设备和火控系统与综合航空电子系统。1、研发背景1981年11月，美国空军正式提出了研制作为F-15后继机的新型制空战斗机的要求。1983年年9月美国空军与7家公司签订了概念研究合同，同时与普•惠公司和通用电气公司签订发动机的验证和鉴定合同。1985年9月，空军公布了正式的先进战术飞机的战、技术要求，同年11月空军要求在先进战术飞机的设计中要把隐身作为一项指标，也是专家们所指的目前唯一面世的“第四代战斗机”，它将成为下世纪初叶的主战机种。主要用途是压取战区制空权，因而也是F-15的后继型号。1990年9月原型机首飞，最初计划采购750架，经过两肖减最后确定的采购数量是438架。1997年9月EMD型飞机首飞，预计2002年开始交付生产型飞机，2004年形成初步作战能力，2013年交付第438架飞机。该计划原称ATF，始于1982年，ATF要求，也是首次要求将以下五个特点集在一架飞机上，即低可探测性（隐身性）、高度机动性和敏捷性、使用军用推力即可作超音速巡航（而不是只满足于以往老型号的短时间超音速冲刺）、有效载重不低于F—15和具有飞越包括第三世界战区在内的所有战区的足够远的航程。面对如此先进的设计要求，F—22采用一切已有的世界级航空顶尖技术是毫无疑问的。2、研发历程1986年10月31日洛克希德、波音和通用动力3家公司联合研制小组的YF-22中标，并按要求制造两架原型机。1990年9月29日，第1架YF-22首飞，10月26日进行了第1次空中加油。10月30日第2架原型机进行首次飞行。11月3日YF-22原型机进行了不使用加力的超音速飞行。随后于11月28日在加州的中国湖海军武器试验中心首次发射了未装弹药的“响尾蛇”导弹，12月20日在加州的太平洋导弹试验场发射未装弹药的AIM-120“阿姆拉姆”导弹。1991年8月2日空军正式授予研究洛克希德公司一份95.5亿美元的工程发展合同，制造13架试验型飞机。1991年12月16日，空军确定了F-22战斗机的外形，并制造了风洞试验和测定雷达反射截面使用的模型；开始准备内部设计和飞机制造用的工具。1992年6月4日，洛克希德公司完成了F-22的设计修改。同月，进行了F119型试验型发动机部件的关键性设计评审，完成了发动机详细设计阶段的工作，决定进行F119发动机的生产和组装。12月27日F119的第1台工程发展阶段的发动机开始进行试验。1994年10月6日，洛克希德航空系统公司开始制造第1架F/A-22的部件。1995年6月，F-22的关键设计评审工作全面完成，至此F/A-22飞机机身的详细设计阶段的工作完成。1997年3月6日，第1架F-22基本组装完毕，开始进行加注燃料和发动机试车。4月9日洛克希德•马丁航空系统公司首次公开了F-22战斗机，并正式公布了“猛禽”的绰号。1997年9月7日，该机在罗宾斯空军基地进行了58分钟的首次试飞。随后，该机于1998年春返回爱德华空军基地，交由空军试验。2001年8月，F-22研制成功10年后，美国终于下定决心投入巨资批量生产F-22战斗机。洛克希德•马丁公司承接生产295架F-22的生产订单，如果价格成本令军方满意，五角大楼将会增加订数。2002年1月，美国空军官员宣布F-22“猛禽“战斗机的首支作战联队将驻扎在弗吉尼亚州的兰利空军基地。首批F-22战斗机计划于2004年9月抵达兰利空军基地，2