发动机检测设备有哪些品牌（汽车零部件第三方检测机构）

请问有什么好的发动机测试设备？

广州红柯汽车研究中心引进德国GANTNER公司先进的汽车测试设备，为您的发动机测量设计最符合您要求的测试系统。我们设计的测试系统引进国际先进技术，测量精度高，抗干扰能力强，结构紧凑，应用灵活，产品价格合理，性价比高。通过系统集成，我们可以根据您的具体要求，为您制作最适合的测试系统，让您的发动机达到国家标准。德国GANTNER公司是世界著名的电量、热量、机械量采集专业公司。公司生产的测量产品精度高、速度快、灵活性好。我们为Bauknecht、Behr、BMW、Bosch、Continentale Teves、DLR、EADS、Forschungszentrum、Hilti、Imtech、Linde、LuK、Marin、RWTH-VKA、蒂森克虏伯汽车系统、大众、ZF等知名企业做过零部件测试，为奥迪、Behr、BMW、庞巴迪Rotax、康明斯、D2T、大宇、戴姆勒克莱斯勒、Eberspacher、ElringKlinger、Head Horiba、五十铃、JohnDeere、Kratzer Automation、恩做过发动机测试，由奥迪、德国国家科学研究院、Atofina、BASF、Bayer、Boart Longyear Interfels、Bundeswehr、Deutscher Wetterdienst、Elf、Ernst Baseler Partner、Festo、Forschungszentrum Rossendorf、Fraunhoferinstitut、Germanischer Lloyd、Hansaconsult、Illwerke、Korsch、Linde、Masterfoods、Max-Planck-Institut plasmaphysick、Muhbender、Renault、Schott Glas、Th。弗里德里希斯、VDZ等知名企业都做过过程监控。其产品包括数据采集模块e.bloxx和测试控制器e.pac，其中e.bloxx专为测试、数据采集和过程优化而设计，可采集所有标准模拟信号和数字过程信号。而且精度极高。同时，它还具有强大的内置信号调理器，无需额外的测试系统，为您提供高性价比的I/O和强大的测量技术。E.bloxx系列如下：e . bloxx A1-用于所有标准测量和信号输入的通用模块e . bloxx A3-用于电压和电流的多通道模块，有吸引力的通道价格e . bloxx A4TC-用于热电偶和电压的多通道模块，有吸引力的通道价格e . bloxx A5-精确模块，用于Pt100/Pt1000e.bloxx A5CR-2通道模块，e . blox xa 6 cf-载频桥模块e . blox xa 6-2cf-载频桥模块e. bloxxa9-输出可用于多个I/O的计算、合并和时间传输，同时可与图形编程系统e.con配合使用，方便易用。 E.pac有以下特点：1。采用Profibus DP和以太网接口，可用于同步或异步采集的高通量数据通道；2.采用高速优化的二进制协议；3.它有8 MB的数据存储器；4.它有8个数字I/O，可用于报警、同步、看门狗等。5.打开文件结构6。Profibus-DP频段达到12 Mbps 7，以太网频段10/100 Mbps，FTP，TCP/IP，8。UDP、e.bloxx模块的连接采用4个RS 485随动接口9、RS 232和RS 485主机接口10、测量和存储可以分开进行11、所有数值测量都有时间戳12、同步测量(最大20 s波动)13、I/O信号、电源与通信接口的电气隔离14、电源10.30 VDC 15，安装DIN导轨(EN 50022导轨)16，电磁兼容性符合EN 61000-4和EN 55011标准。请访问我们的网站：http://www.hkaco.com/gantner/gan_home.asp.如果您遇到任何技术问题，请咨询吴博士：020-33907727

汽车检测线设备有哪些？

是现代汽车社会人们工作生活中不可或缺的一部分。随着人们对驾驶安全性和舒适性要求的不断提高，汽车检测技术越来越受到人们的重视，汽车检测与维修展现出巨大的市场前景。汽车检测线作为汽车诊断设备的重要组成部分，适用于汽车生产厂家的质检部门、政府部门的检测站、4S店、汽车修理厂、汽车技术培训学校等许多地方。1.什么是汽车检测线？汽车检测线主要由制动试验台、悬架试验台和侧滑试验台三部分组成。该试验台用于测试汽车的制动性能。

设备，直接影响汽车行驶安全性。市场上较常见的制动检测台为滚筒式制动检测台，此外还有平板式制动检测台。此设备主要检测车轮制动力、制动力平衡、椭圆度、阻滞力4个参数。从技术上讲，一般进口品牌的制动检测台还会带有防抱死装置、第三滚筒等保护装置来保护轮胎，如德国Cartecc品牌等。悬挂检测台是用来检测汽车减振性能的设备，同时还可以测量轴重。悬挂检测台主要测量两个参数，即共振频率和抓地力。通常悬挂的频率范围是13～18Hz，在这个范围内驾驶者会感觉比较舒适。此外，左右两边的悬挂相对值的差值不应超过15%；在左右两边的共振频率的差值不应超过3Hz。侧滑检测台是用来定量检测汽车侧滑量大小的设备。由于汽车前轮定位不一定匹配，所以需要测出车轮左右方向的偏移量。侧滑值是汽车四轮定位系统的动态综合参数，直接影响汽车的操纵稳定性、安全性，同时影响汽车转向机构及轮胎抗磨损的能力。目前的国家标准是侧滑值不大于5m/km。 　　整套检测线设备由计算机控制，测量结果以数字、图形等显示，并可由打印机打印输出。一些先进的检测线，还可以将所有的计算机联网，将测试结果传输到终端计算机进行分析。2. 检测线的发展和目前技术状况汽车检测技术是伴随着汽车技术的发展而发展的。早在1950年代，在一些工业发达国家就形成以故障诊断和性能调试为主的单项检测技术和生产单项检测设备。1960年代后期，国外汽车检测诊断技术发展很快，并且大量应用电子、光学、理化与机械相结合的光机电、理化机电一体化检测技术。进入1970年代以来，随着计算机技术的发展，出现了汽车检测诊断、数据采集处理自动化、检测结果直接打印等功能的汽车性能检测仪器和设备。在此基础上，为了加强汽车管理、各工业发达国家相继建立汽车检测站和检测线，使汽车检测制度化。例如在德国，汽车的检测工作由交通部门统一领导，在全国各地建有由交通部门认证的汽车检测场（站），负责新车的登记和在用车的安全检测，修理厂维修过的汽车也要经过汽车检测场的检测，以确定其安全性能和排放是否符合国家标准。进入1980年代后，计算机技术在汽车检测技术领域的应用进一步向深度和广度发展，已出现集检测工艺、操作、数据采集和打印、存储、显示等功能于一体的系统软件，使汽车检测线实现了全自动化。这样不仅可避免人为的判断错误，提高检测准确性，而且可以把受检汽车的技术状况储存在计算机中，即可作为下次检验参考，还可供处理交通事故参考。在未来，全自动汽车检测线将的检测领域将占绝对地位。集散式测控系统由于其突出的优点将会取代集中式测控系统。功能齐全、联网方便、精度高的检测设备将会越来越受欢迎。检测系统硬件向着模块化、标准化、系列化方向发展，可靠性、实时响应性、易扩展性更受重视。通过互联网进行远程诊断和维护已初露端倪。目前，检测线的国内厂家主要有中大、珠海格普、福州强伦等，国外品牌主要有德国Cartec 、德国好富满(Hofmann)、意大利RAV等。其中2007年下线的德国Cartec 牌Vedioline2304全自动汽车检测线是同类产品中的佼佼者，其产品检测快速、直观易用、结果精确稳定，将有很好的市场前景。调查结果显示，10％的安全事故是由路况问题引起的，15％是由司机驾驶技术引起的，75％的事故则与汽车故障有关。正确认识汽车检测线的重要性，选择使用可靠的汽车检测设备对汽车维修企业和驾驶者都至关重要。

汽车零部件的气密性检测设备厂家有哪些？比如汽车发动机零件气密性检测，急啊！

深圳海瑞思汽车零部件的气密性检测设备，其可根据不同的使用目的,如防水检测，密封检测，泄漏量检测,ip等级检测，检测出与之对应的效果，直观易操作的气检测检测系统操作界面，实用性更强。