汽车安全辅助十大品牌排行榜（中国服装十大名牌排名）

汽车安全系数排名

安全系数最高的十大汽车品牌是沃尔沃、奔驰、宝马、奥迪、马自达、讴歌、斯巴鲁、本田、雷克萨斯和别克。1.沃尔沃沃尔沃是一家将安全铭刻在骨子里的公司。每年都有一大笔钱花在安全研发上。此外，沃尔沃是全球首款配备三点式安全带的汽车，仅这一点安全意识就遥遥领先于其他汽车品牌。2.奔驰奔驰是汽车工业的鼻祖。事实上，它是欧洲第一家配备安全气囊的汽车工厂。它还有一个“安全乘客舱”和一个驾驶员注意力辅助系统。只要稍微开一下，马上就能感应到。3.宝马虽然宝马一直以极限操控为主攻方向，但其实在安全方面也不含糊。新一代宝马5系和3系同时获得IIHS最高TSP+评价，宝马在安全方面下足了功夫。4.日本品牌马自达马自达在2017年IIHS碰撞评估报告中获得TSP+。5.讴歌在国内是冷门品牌，但在安全方面并不落在竞争对手后面。从它的英文名可以看出，Acura来源于精确的拉丁文意思，这也体现了Acura在造车上对完美的极致追求。延伸信息：购车要点：1。考虑买车的主要目的。虽然很多家庭都买了车，但是用的机会并不多。他们只是在一家人出行的时候偶尔会用到，所以可以选择价格实惠、空间大的家用车。有些年轻人买车是为了上班或接待客户的方便，所以选择配置更好、外观更好的车型更合适。2.建议最好选择大品牌的车。大品牌汽车各方面都“有名气”，不仅在车型外观和配置上有保障，在售后服务上也更可靠。如果以后车在使用中有什么问题，可以随时找售后服务进行处理。

十大安全系数最高汽车有哪些？哪款值得入手？

安全系数最高的十大汽车品牌是沃尔沃、奔驰、宝马、奥迪、马自达、讴歌、斯巴鲁、本田、雷克萨斯和别克。沃尔沃XC60值得入手。这款车将车身中的硼钢比例提高到40%左右，大大提高了汽车的安全性和重量。此外，XC60还配备了紧急制动系统。1.沃尔沃沃尔沃是一家将安全铭刻在骨子里的公司。每年都有一大笔钱花在安全研发上。此外，沃尔沃是全球首款配备三点式安全带的汽车，仅这一点安全意识就遥遥领先于其他汽车品牌。2.奔驰奔驰是汽车工业的鼻祖。事实上，它是欧洲第一家配备安全气囊的汽车工厂。它还有一个“安全乘客舱”和一个驾驶员注意力辅助系统。只要稍微开一下，马上就能感应到。3.宝马虽然宝马一直以极限操控为主攻方向，但其实在安全方面也不含糊。新一代宝马5系和3系同时获得IIHS最高TSP+评价，宝马在安全方面下足了功夫。4.奥迪奥迪作为德系车，给大家的总体印象是耐撞。再加上其先进的安全技术，排进前10也是情理之中。5.日本品牌马自达马自达在2017年IIHS碰撞评估报告中获得TSP+。6.讴歌在国内是冷门品牌，但在安全方面并不落在竞争对手后面。从它的英文名可以看出，Acura来源于精确的拉丁文意思，这也体现了Acura在造车上对完美的极致追求。7.斯巴鲁斯巴鲁的销量一直不温不火，但一直以安全和驾驶为主，就像旗下大部分车型标配全时四驱一样，无形中增加了驾驶安全性。此外，斯巴鲁的EyeSight驾驶辅助系统也可以让驾驶更加安全。8.本田Honda除了发动机，在安全方面的原创造诣都不低。其中，本田旗下的Honda SENSING安全系统大大提升了本田在各方面的安全性，就连思域在安全测评中也得到了满分10分。9.雷克萨斯作为丰田旗下的豪华品牌，将丰田的品质更上一层楼。其中雷克萨斯和CT混动甚至在安全测评中拿到了满分10分。10.别克美系车虽然一直用料厚，但并不是车越重就越安全。别克染缸甚至以增加油耗为代价，但在安全性方面，并没有得到很大的提升。

中保研2019十大安全车，BBA占领前三，沃尔沃仅排第九

近日，C-IAIS官方发布《中国保险汽车安全指数2019年测评结果研究报告》，随后车评酷派以此为基础，通过计算2019年被评车型的综合得分，评选出十佳安全车榜单。第10名：一汽丰田亚洲龙，87.1分。作为一汽丰田2019年旗舰车，亚洲龙在安全性方面保持了TNGA平台的优秀基因，车内乘员安全指数、业余安全指数、车辆辅助安全指数均获得优秀评价。从安全配置来看，亚洲龙全系标配10个安全气囊，包括主/副驾驶安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排侧帘、膝部安全气囊。同时标配了主动安全系统、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统，在同级别车型中非常少见。第九名：沃尔沃XC60，以90.9分被评为“最安全”汽车。沃尔沃XC60也榜上有名，在乘员安全指数、业余爱好者安全指数和车辆辅助安全指数上评价优异。不过排在第九位很可惜，主要是正面25%偏置碰撞中侧帘前方覆盖面积有限，但整体表现还是保持了沃尔沃一贯的安全水平。目前沃尔沃XC60在终端有6万元左右的优惠，还是值得入手的。第八名：广汽丰田雷凌，得分91.3分。广汽丰田雷凌进入名单。

也充分说明整车碰撞安全与价格并非成正比关系，雷凌的售价区间仅为11.58-15.28万元，测试车型为低配，车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数均获得优秀评价。虽然售价不高，但是雷凌在安全配置给的非常有诚意，相比亚洲龙少了一个后排侧气囊，但多了一个副驾驶坐垫式气囊，同时除了燃油版和双擎版最低配车型以外，也都配备了主动安全系统。第七名：一汽丰田卡罗拉，评分91.4分姊妹车型雷凌都入榜了，卡罗拉自然不会太差。同雷凌一样，卡罗拉车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数均获得优秀评价。卡罗拉和雷凌本身就是姊妹车，因此在配置方面与雷凌相差无妨，只是在设计及部分细节存在差异。所以，两款车型的评分也相差不大。第六名：长安马自达3?昂克赛拉，评分91.7分一直被认为是定价颇贵还没优惠的马自达3，在C-IASI中的表现也让人非常惊喜，车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数均获得优秀评价。其中行人保护得分达到80%、车顶载荷质量比达到6.34，在C-IASI测评历史中都非常优秀、在被动安全配置方面，马自达3全系标配主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排侧气帘以及膝部气囊共9个安全气囊，相对同级车型而言比较完善，对比海外车型在IIHS 拿到Top Safety Pick，安全性能并未出现缩水情况。第五名：上汽荣威RX5 MAX，评分93.4分上汽多款车型在C-IASI中栽了跟头，而荣威RX5 MAX在这里却拿下了车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三项优秀评价，同时正面25%偏置碰撞、侧面碰撞表现也十分优异。这款车也是十强榜单中唯一一款自主品牌车型，评分第五名值得点赞。荣威RX5 MAX是自主品牌中为数不多低配车型也配备了侧气帘的车型，如果没有侧气帘，仅凭其优秀的车身结构设计也很难在正面25%偏置碰撞和侧面碰撞中拿到优秀评价。但是，这款车在自动智驾健康舱版车型中未配备侧气帘，购买时可要谨慎选择哦。第四名：东风日产天籁，评分95.6分日系B级三强，C-IASI可以说是把它们测了个遍，雅阁、凯美瑞由于是2018年测评的车型，并不在评选列表当中，而天籁在换代之后把安全性能进行了全面的提升，轻松拿下车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三项优秀评价。天籁也是一款全球车型，在IIHS中表现也比较优秀，不过对比C-IASI的测评，发现天籁的车顶强度甚至比美版车型更强，这也说明天籁在国产后不仅没有出现减配的情况，反而进行了小部分加强，值得好评。第三名：一汽-大众奥迪-奥迪A6L，评分96.3分在帕萨特成绩公布不久后，一汽大众就向C-IASI申请了奥迪A6L的测试。奥迪A6L也不负众望，车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三项安全测试均为优秀评价。奥迪A6L的成绩从一定程度上也打破了"奥迪是换壳大众"的说法，得益于出色的安全性能和产品实力，奥迪A6L今年4月份销量同比暴涨127.5%，达到13881辆的成绩，乘用车轿车排行榜第十二，甚至超了兄弟迈腾的销量，继续保持C级标杆车型的称号。第二名：华晨宝马3系，评分96.6分宝马3系也是二来C-IASI了，在2018年的时候C-IASI就曾进行过一次尝试，不过在正面25%偏置碰撞项目由于车身结构较差导致乘员舱下部入侵严重，驾驶位假人右脚被卡，仅仅得到一般的评价。而在换代之后，宝马3系把车身结构全面优化，C-IASI又重新进行了一次测试，这一次表现好的多，车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三项安全测试均为优秀评价，直接进入2019年安全车第二的位置。从它碰撞后的车身结构来看，也能发现宝马3系换代后的变化。第一名：北京奔驰GLC，评分96.8分在全网抨击奔驰铝换钢事件的时候，奔驰GLC却在C-IASI中拿下了安全评分第一的成绩，可以说是对网友最直接的安全性能回应了。无论是车身结构还是气囊配置，奔驰GLC都展现了豪华车该有的水平，同时在各个细项测评当中的评分也在整个测试中排名前列。比如其车顶强度，峰值载荷达到了122316N，载荷质量比达到了6.75，均为2019年测试历史最高。小结：这份榜单也颇有亮点，2019年丰田参加测试的三款车型均入榜，TNGA确实在安全方面做足了功课；被认为"最安全的汽车"沃尔沃，其XC60车型综合得分仅排到第九；自主品牌仅有上汽荣威RX5MAX入选；BBA三个品牌的车型包揽了排行榜前三。从某个角度来说，价格偏贵的车有贵的道理，但价格偏低的车真的就应该安全性能缩水吗？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。