驾驶室及配件国产十大品牌（驾驶室总成）

中国国产重卡十大排名？

国内十大重卡分别是：解放一汽、东风东风东风、中国重汽重汽、陕汽、福田欧曼欧曼、江淮汽车JAC、SAIC红岩、大运大云、北奔重汽、三一重卡SANY。详情：01。虽然解放一汽一汽的轿车业务不争气，全靠合资大众和丰田，但是解放商用车确实当之无愧重卡第一品牌。一汽解放汽车有限公司是中国一汽集团旗下的轻、中、重型卡车企业，总部位于吉林省长春市，拥有17个专业化工厂、分公司、子公司和3个参股公司，分布在长春、大连、青岛、无锡、成都、柳州6个城市，形成长春、青岛、成都、柳州4个整车基地和无锡、大连、长春3个发动机、变速箱、车桥总成基地。解放卡车、牵引车、工程车、专用车拥有J7、J6P、J6M、J6L、J6F、J5P、J5M、J5K、J4R、新大伟、龙威、天威、途威、虎威、越野车、新长投安捷重卡四大产品系列、16个产品平台。发动机功率覆盖40-。解放卡车以其“安全、可靠、节能、舒适、高效”的技术性能和卓越品质，被誉为“真正的赚钱机器”。如今解放重卡的销量已经突破700万辆002，东风DFM曾经是中国第二汽车公司。东风成立于1969年，涵盖商用车/乘用车/新能源汽车/关键总成/汽车装备/专用汽车等领域的全系列大型汽车企业集团。东风汽车公司(原第二汽车厂)是中国特大型国有骨干企业，主营业务涵盖商用车、乘用车、零部件、汽车装备和汽车级事业全系列。东风商用车拥有自主研发能力。在中国的研发和生产基地。产品涵盖中重型卡车、客车和底盘，以及发动机、驾驶室、车架、车桥和变速箱等关键总成。其产品为长途运输、区域配送、城际运输、建筑工程和矿业服务。03.中国重汽前身为济南汽车制造总厂，始建于1956年，是中国重型汽车工业的摇篮。主要组织各种卡车、专用车、客车、专用车、发动机及机组、汽车零部件、专用底盘的开发、生产和销售。车辆生产厂家主要有济南卡车有限公司、济南商用车公司、特种车辆公司、济宁商用车公司、轻卡部、济南动力公司、杭机公司为发动机，济南桥箱公司为车桥，济南变速箱部、大通齿轮公司为变速箱，形成了西特拉克、豪沃、斯太尔、黄河、金王子、郝汉、艾斯、财富等公司。中国重汽生产带同步器的单中间轴变速器、双中间轴变速器、10、12、16自动手动变速器等一系列重要总成。与世界级发动机、拉式离合器、变速箱、驱动桥构成黄金动力产业链。04.陕西汽车公司陕西汽车公司隶属于山东柴蔚集团，总部位于陕西省xi，是中国西北地区大型制造企业。其前身是创建于1968年的陕西汽车厂。除了重卡，也是军工企业。拥有100多家参股子公司，包括主要从事重型军用越野车、重型卡车、中轻型卡车、大中型客车、微型汽车、重型和微型汽车桥梁、康明斯发动机及其零部件的开发、生产、销售和汽车金融业务的陕汽集团有限公司、陕汽工业有限公司和金龙汽车(xi安)有限公司。在肯尼亚、尼日利亚、哈萨克斯坦、马来西亚等国实现了本地化生产，产品远销欧、非、亚等90多个国家和地区，出口量连续多年位居行业前列。

5.福田欧曼欧曼福田汽车与戴姆勒合资生产中重型卡车产品，包括拖拉机/卡车/自卸车/各种专用汽车等。福田戴姆勒汽车已建成全球数字化超级卡车工厂，拥有冲压、焊接、涂装、总装四大流程，年产20万辆，形成全价值链管理体系。目前拥有90多万用户，800多家经销商，3400多家服务站。产品涵盖欧曼ETX、欧曼GTL、欧曼EST、欧曼EST-A四大系列，产品吨位涵盖3T-49T，包括牵引车、卡车、自卸车、各种特种车辆等200多个品种。06.JAC JAC JAC成立于1964年，是集全系列商用车、乘用车和动力总成以及新能源汽车和智能网联汽车的研发、生产、销售和服务为一体的综合性汽车企业集团。公司现有主导产品包括：重型、中型和轻型卡车、微型卡车、多功能商用车、MPV、SUV、轿车、客车、专用底盘、变速箱、发动机、车桥等核心零部件。现拥有瑞风、JAC iEV、帅铃、凌俊、康铃、格尔发、何玥、星锐、锐捷等品牌。JAC与大众汽车、康明斯发动机和西班牙桑坦德银行建立了合资企业。它已与世界上130多个国家和地区建立了合作关系，包括南美、欧洲、非洲、中东和东南亚，并有两个海外研发中心。d中心，日本JAC和意大利JAC。它在俄罗斯、越南和肯尼亚都有子公司；墨西哥、伊朗等地有19个国际产业基地。并积极响应国家“一带一路”倡议，已出口到沿线30多个国家。07.SAIC红岩SAIC集团是一家专业生产和销售重型卡车及关键零部件的企业，是较早引进欧洲车辆技术的重型卡车制造商。SAIC依维柯红岩商用车有限公司是由SAIC依维柯商用车投资有限公司和重庆机电控股(集团)有限公司共同投资的重型卡车制造商，公司位于重庆北部新区。在重庆北部新区新建年产8万辆的生产基地，着力打造红岩桥、ZF转向器等关键零部件的双桥生产基地，成为全国最重要的重型汽车制造基地之一。08.大云，大运会摩托车，是大运会。成立于1987年，是一家跨地区、跨行业、多元化发展的大型民营企业集团，集研发、生产、销售于一体。商用车/摩托车的制造/销售服务。位于山西省运城市空港经济开发区。是一家集研发、生产、销售为一体的大型民营企业集团。d、摩托车、电动车、商用车的制造、销售及服务、国际贸易、房地产开发、物流配送、工程建设等。并跨地区、跨行业、多元化发展。2009年3月，集团成功获得

购四川银河汽车集团有限公司，组建成都大运汽车集团有限公司，2010年7月，集团成立湖北大运汽车有限公司，形成三足鼎立的卡车产业布局。9、北奔重汽中国兵器工业集团直属大型高端支柱型重型商用汽车制造企业，国内重车界具有较大影响力的骨干企业，总部在内蒙古包头市。北奔重汽以独特的奔驰技术为核心，深度融合严谨军工技术，通过消化吸收，自主创新，集成开发，建成学科门类齐全的科研开发队伍和专业成熟完善的科技创新体系，在众多专业领域拥有自主知识产权及专利。以平台化、模块化和系列化战略，构建起NG80、NG09、NG10三大重卡平台和NG08非公路车平台，创新开发驾驶室、车桥、车架、悬架、车电、动传等模块系统总成。10、三一重卡SANY中国工程机械行业标志性品牌，全球装备制造业领先者，世界500强，全球享有盛誉的工程机械制造商，三一重工创建于1994年。自成立以来公司取得了持续快速发展。2012年，三一重工并购混凝土机械品牌德国普茨迈斯特，改变了行业竞争格局。公司产品包括混凝土机械、挖掘机械、起重机械、桩工机械、筑路机械、建筑装配式预制结构构件，其中泵车、拖泵、挖掘机、履带起重机、旋挖钻机、路面成套设备等主导产品已成为中国知名品牌。

轻卡什么牌子好

1，福田福田旗下有欧马可、奥铃、时代（祥菱）三个子品牌，现在时代和祥菱又单独出来，福田下属的轻卡品牌是目前市场上最多的企业。如果问福田轻卡哪个品牌最强，恐怕就是欧马可了，福田的高端轻卡，在冷链、市政用车方面排第一，而且每年都在保持30%-50%的速度增长，对于高端轻卡来说，欧马可确实是在引领着高端轻卡往前走。奥铃相对来说打中高端，性价比还不错，尤其是新款的奥铃TS，售价8.88万，有着非常高的性价比，在城配市场，奥铃还是有着不错的占有率。时代轻卡，之前主要靠价格便宜取胜，近年来也开始打品质牌，不再走低端路线，尤其是祥菱微卡，价格比江淮康铃还要贵些，但销量不错，从一个侧面也看得出微卡在我国正在上量。2，江淮轻卡江淮做客车底盘起家，在轻卡制造上也有着悠久的历史，前不久，江淮还下线了第300万辆轻卡，虽然比不上福田的500万辆，但300万辆仍是个值得铭记的数字。江淮轻卡旗下的帅铃是中国高端轻卡第一出口品牌，代表作全能卡车与福田欧马可是直接竞争对手，但它的劣势是不比福田有福康，安徽康明斯待投产还需时日。骏铃近来主打中卡，也难怪，有东风天锦的成功在先，江淮对中卡情有独钟也在情理之中，但有格尔发的中卡在市场热销，骏铃中卡要想火，先要摆清楚自己在江淮汽车的位置。康铃与福田祥菱一样，主打微卡，当然了，康铃把它叫作轿卡，也就是有轿车化内饰、轿车化驾驶感受的微卡，它的X5是国内第一款标载ABS的车型，依托于江淮乘用车的内饰工艺，康铃的轿卡也算是走了条差异化路线。3，江铃轻卡江铃轻卡可是昔日市场上的王者，尤其在国三转国四的时候把握机会，把福田和江淮都甩在了身后，但可惜的是它的高端车型凯锐一直叫好不叫座，销量远不如欧马可和帅铃，目前江铃销量最大的是它的经济型车型顺达。江铃为什么在走下坡路，一方面，日系车正在都在走下坡，因为它本身就不适合中国超载的国情，标载运输是好车，稍微超载就不好使了，另一方面，江铃的发动机虽然已经把之前的4JB1升级，开发出了腾豹发动机，但市场保有量有限，用户还是会担心维修保养不方便。顺带一句，昔日的高端代表五十铃也是如此，配置低，动力单一，但使用场景多样化的中国轻卡用户把橄榄枝抛给了福田和江淮。4，豪沃轻卡豪沃轻卡是轻卡市场上绝对的一匹黑马，短短四五年时间，已经稳居行业第七，最好的月份甚至到了第五名，从一开始的“十吨王”开始，它的车型最大的特点就是接地气，适合细分市场用户需求，它的发展势头正猛。2019年，据说豪沃轻卡上将开始装潍柴的小排量轻型动力，这让豪沃轻卡如虎添翼，能不能坐稳前五，就看它的了！5，跃进听名字就能听出来，这也是有时代气息的轻卡品牌，当年也曾叱咤风云，只可惜上南合作后，跃进品牌一蹶不振，现在成了市场上的二三线品牌，让人惋惜。现在，跃进和大通都归到上汽直接管理，大通曾上演大通神话，跃进能不能止跌反弹，就看上汽的了。6，一汽解放轻卡一汽解放轻卡在青岛基地生产，近年来也是异军突起，和重汽豪沃轻卡并称为轻卡市场上的两匹黑马，究其原因，一是因为一汽在坐稳中重卡第一把交椅之后，发展轻卡是当务之急，二是一汽解放轻卡做了许多细分市场的专属车型，在有些区域市场一下卖火了。从一汽的整体规划来看，下一步，中重卡的领头羊位置肯定要巩固，与此同时，客车版块和轻卡版块也要做强，一汽解放轻卡也有冲击前五的实力。综上，要说轻卡市场哪家强，恐怕不好一概而论，销量福田最多，高端产品出口江淮最多，重载车型豪沃是鼻祖，潜力方面解放轻卡最大，条件方面跃进最好。

中国的汽车都有哪些牌子？

一，长城长城汽车股份有限公司是全球知名的SUV制造企，旗下拥有哈弗、长城、WEY和欧拉四个品牌，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类，拥有四个整车生产基地。二，东风 东风汽车集团有限公司是中央直管的特大型汽车企业，东风自主品牌乘用车已形成东风风神、东风风行、东风风光、东风启辰等多个子品牌 。产品涵盖轿车、SUV、MPV、CUV等各类车型，覆盖高级、中级、经济型等各个级别；商用车涵盖重、中、轻、微、特全系列；新能源汽车涵盖纯电动、插电式混合动力、燃料电池等多个系列，纯电动车续航里程达到行业领先水平三，长安长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业、中国品牌汽车领导者，拥有157年历史。长安汽车推出了睿骋系列、CS系列、逸动系列、悦翔等一系列经典产品。坚持“节能环保、科技智能”理念，大力发展新能源汽车和智能汽车。四，一汽中国第一汽车集团有限公司总部所在地长春，中国一汽在长春生产的自主整车产品有：红旗、奔腾乘用车；解放品牌中、重、轻型卡车；解放品牌城市客车和公路客车。五，奇瑞奇瑞汽车股份有限公司（以下简称“公司”或“奇瑞”）成立于1997年1月8日。公司成立22年来，始终坚持自主创新，逐步建立起完整的技术和产品研发体系，产品出口海外80余个国家和地区，打造了艾瑞泽、瑞虎、QQ和风云等知名产品品牌。六，吉利1997年进入汽车行业，总部设在杭州，旗下拥有沃尔沃汽车、吉利汽车、领克汽车、Polestar、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商用车等汽车品牌。