飞机制造商，世界飞机制造商排名（中国十大飞机制造厂）

世界上著名的客机制造商有哪些？

客机的主要制造商是美国的波音公司和法国的空客公司。波音公司(Boeing Company)是全球航空航天工业的领先公司，也是世界上最大的民用和军用飞机制造商之一。波音公司设计和制造旋翼机、电子和防御系统、导弹、卫星、发射器以及先进的信息和通信系统。作为NASA的主要服务提供商，波音运营航天飞机和国际空间站，还提供许多军用和民用航线支持服务，客户遍布全球90多个国家。就销售额而言，波音公司是美国最大的出口商之一。空客(又称空中客车和空中客车)，是一家欧洲飞机制造和研究公司，于1970年12月在法国成立。空客的股份由EADS 100%拥有。2018年12月，世界品牌实验室发布《2018世界品牌500强》榜单，空客排名第457位。2019年7月，全球500强企业《财富》强榜单发布，空客排名第123位。

有几大飞机制造商

世界上大部分大型飞机(民用和军用)基本被美国、俄罗斯、欧洲等国家垄断，其他国家的也纷纷效仿。美国波音：生产波音787、777、747等民用客机，以及B-52等军用重型轰炸机和C-17等军用重型运输机。美国洛克希德马丁公司：生产C-130运输机、C-5重型运输机等。美国诺斯罗普格鲁曼公司：生产B-2等军用重型轰炸机；俄罗斯的图波列夫：生产了图-160、图-22等大家伙，都是军用重型轰炸机；俄罗斯安东诺夫：生产了安-124、安-225等军用重型运输机；俄罗斯伊柳辛：生产伊尔-76等军用运输机，也生产伊尔-86、伊尔-96等民用客机；欧洲的空客：生产过空客A380、A350、A340等民用客机；加拿大庞巴迪：生产CRJ-900等民用支线飞机；巴西EMBRAER:生产E190、E195等民用支线飞机；嗯，在中国，第一，AVIC飞机主要是两个集团，国防科工委领导下的AVIC一号和AVIC II。在商业领域，两大集团主要为波音和空客生产飞机的某些零部件，两者都不具备自主研发生产大型商用飞机的能力。一子公司：沈阳(阳)飞、成都(都)飞、(安)飞、上海(海)飞；集团：哈尔滨(二宾)飞、陕西飞(陕西汉中)、南方(常)飞、桂阳飞；2.目前，中国唯一的大型飞机制造商：中国商用飞机有限公司(COMAC)。希望这个回答对你有帮助。

国有两大飞机制造商都是啥

中国航空工业股份有限公司和中国商用飞机股份有限公司。随着经济的发展，通用航空越来越多地应用于国民经济建设和人民生活中。通用航空在飞机播种、人工增雨、天气探测、空中广告等诸多方面发挥着重要作用。“十五”期间，民航行业固定资产投资达820亿元，“十一五”期间，民航固定资产投资将进一步加强，预计总投资1630亿元。截至2009年6月，中国共有通用航空飞行员2270人，通用航空飞机741架，直升机141架，通用航空运营机场70个，通用航空临时起降点329个。2008年，我国通用航空飞行时数为122670小时，比上年增长12%。通用航空在国民经济建设中发挥着越来越重要的作用。数据拓展中国航空工业公司的发展历程组织演进新中国成立以来，中国航空工业的管理体制经历了几次变革。1951年4月至1952年8月，中央人民政府重工业部航空工业局。1952年8月至1954年9月，中央人民政府第二机械工业部第四局。1954年9月至1958年2月，中华人民共和国第二机械工业部第四局。1958年2月至1960年9月，中华人民共和国第一机械工业部第四局。1960年9月至1963年9月，中华人民共和国第三机械工业部第四局。1963年9月至1982年4月，中华人民共和国机械工业部第三司。1982年4月至1988年4月，中华人民共和国航空工业部。1988年4月至1993年6月，中华人民共和国航天工业部。1993年6月至1999年6月，中国航空工业公司。1999年7月至2008年11月，中国航空工业一公司、中国航空工业二公司。2008年11月-2017年12月27日，中国航空工业集团公司。2017年12月27日起，中国航空工业股份有限公司。中国商用飞机有限公司经营范围中国商用飞机有限公司主要从事民用航空器及相关产品的设计、研制、生产、改装、试飞、销售、维修、服务、技术开发和技术咨询；与民用航空器生产和销售有关的租赁和金融服务。经营公司或其代理所属单位的进出口业务；承接飞机零部件加工生产业务；从事投融资、外贸流通、国际合作、对外工程承包、对外技术劳务合作等国家批准或允许的业务。来源：百度百科-中国航空工业总公司来源：百度百科-中国商用飞机有限公司

中国有哪些客用飞机制造商

一是国防科工委领导下的AVIC一号和AVIC II两大集团。在商业领域，两大集团主要为波音和空客生产飞机的某些零部件，两者都不具备自主研发生产大型商用飞机的能力。一子公司：沈阳(阳)飞、成都(都)飞、(安)飞、上海(海)飞；集团：哈尔滨(二宾)飞、陕西飞(陕西汉中)、南方(常)飞、桂阳飞；2.目前，中国唯一的大型飞机制造商中国商用飞机有限公司(COMAC)于2008年5月经国务院批准在上海国际会议中心成立，标志着我国自主研发大型客机的工作正式启动。第七次全国代表大会通过

股东出资190亿元建立的中国商飞，将采用全球通行的“主制造商-供应商”模式，利用国内外资源推进大飞机的研发和生产，并同时拥有干线和支线飞机的制造能力。七大股东：　　1、国务院国有资产监督管理委员会；　　2、上海国盛（集团）有限公司；　　3、中国航空工业第一集团公司；　　4、中国航空工业第二集团公司；　　5、中国铝业公司；　　6、宝钢集团有限公司；　　7、中国中化集团公司。　　其中国资委现金出资60亿元为第一大股东，上海国盛现金出资50亿元为第二大股东，中国一航以现金加上旗下资产出资40亿元，中航二集团、中铝、宝钢和中化则分别以现金出资10亿元。　　值得注意的是，中国商飞下属的上飞厂、中航商飞等企业正是我国首架自主知识产权的ARJ21新支线飞机的生产和营销企业，这就意味着，中国商飞将同时拥有支线和干线两种飞机的研发生产能力。　　三、国内五大主要飞机制造商“分羹”　　中航二集团旗下的哈飞集团和陕飞集团，以及中国一航旗下的西飞集团、沈飞集团和成飞集团并肩成为“大飞机”的五大主制造商。为中国大飞机提供零部件制造。