交通工具模型十大品牌排行榜（交通工具谁最安全）

机车有哪些品牌

BMW motorrad宝马汽车公司，巴伐利亚机械制造有限公司(德语：Bayerische Motoren Werke AG，即宝马)，宝马是世界著名的汽车企业之一，也被认为是高档汽车生产的先行者。宝马的前身是一家飞机厂，最初以制造流线型双翼侦察机而闻名。这家公司的名字叫BFW (Bayer Scheflug zeug-work)，“巴伐利亚飞机制造厂”。公司创始人是古斯坦奥托，他的父亲是著名的四冲程内燃机的发明者。自1923年第一辆BMW R32诞生以来，摩托车已经成为创新的代名词。经典的双缸对置发动机结构沿用至今，流线型的设计、安全和排放技术树立了行业标准。多年来，宝马摩托车一直是安全技术和排放技术的先锋。从2000年开始，宝马成为世界上唯一的摩托车制造商，所有车型都配备了可调式三元催化转化器。早在1991年，宝马就率先在摩托车上采用了这项技术。目前这套系统已经作为宝马摩托车在所有市场的标准配置。宝马也是唯一一家为旗下所有车型配备ABS(防抱死制动系统)的摩托车制造商。宝马于1988年在全球首次采用这项技术。自2000年以来，宝马一直提供集成ABS系统。这是第一个也是唯一一个带有主动制动力增强系统和ABS的摩托车制动系统。川崎川崎重工业公司原本是一家造船厂，二战后进入摩托车行业。当初主要是制造川崎发动机，供应给当时手忙脚乱的摩托车厂商。不久，川崎摩托车公司的前身法明工业株式会社诞生了。它制造的第一辆摩托车是法明80，1955年，它以最初的西德摩托车为模型，制造了法明125。在当时激烈的竞争中，由于规模和能力的限制，法明公司最终被实力雄厚的川崎公司收购。因为当时还在和老朴木制造公司合作，直到1964年才完全归川崎公司所有。在日本四大摩托车制造商中，川崎公司排名第四，但川崎一直保持着自己的特色。川崎从不生产小排量摩托车，川崎专注于运动大排量摩托车、赛车和越野赛车。这也是很多摩托车迷喜爱川崎的原因。川崎摩托车做工精良，质量上乘，同时成本较高，这也注定了川崎的产品价格会略高。川崎是世界上第一个批量生产DOHC(双顶置凸轮轴)直列四缸摩托车发动机的制造商。川崎的四缸发动机提供高功率输出，同时保持出色的乘坐舒适性。(因为之前发过很多川崎的题目，所以这个川崎的插图是简化的。雅马哈雅马哈发动机有限公司是日本知名的摩托车制造商。雅马哈生产摩托车的历史可以追溯到1954年。1954年5月31日，原雅马哈公司在DKW125摩托车的基础上试制成功雅马哈YA1摩托车。YA1摩托车，被称为红色蜻蜓。它以其优异的性能和漂亮的设计受到了当时人们的称赞。1955年二战后，日本对简单轻便的交通工具需求很大。时任雅马哈发动机社长川上幸一认识到市场对摩托车的需求，独立出发动机公司，开始专注于摩托车的研发和制造。本田本田已经生产摩托车超过60年了。本田摩托车的鼻祖是一款带辅助发动机的自行车，其辅助发动机也可以单独安装在其他自行车上，以较小的成本实现远高于自行车的速度。这种产品在当时受到了许多消费者的欢迎。1949年，本田推出了真正的摩托车，被本田赋予了很大的梦想，因此命名为Dream D(梦想)。

在过去的60年里，本田推出了包括CB 750 FOUR、CB450、NSR250R、VFR750R等在内的众多知名车型。这些车型让人们认识和认可了本田摩托车。铃木1952年，铃木成功研制出第一台30cc二冲程发动机原型机，并于同年正式推出搭载36cc发动机的Power free(铃木首款发售车型)。1953年，铃木推出了性能更好的60cc发动机的Diamond free。搭载铃木发动机的产品在富士登山赛和环日长距离性能测试中取得了非常好的成绩，使其实现了日产6000台的目标，确定了其在发动机制造业的地位。发动机的研发也为铃木未来推出摩托车整车奠定了非常好的技术基础。杜卡迪杜卡迪于1926年由创始人安东尼奥卡瓦列里杜卡迪创立，杜卡迪是一家意大利摩托车制造商，总部位于意大利博洛尼亚。其产品以卓越的性能和意大利设计而闻名。杜卡迪制造运动摩托车历史悠久，在高性能发动机和轻量化结构上有很大优势。杜卡迪曾经生产了世界上第一台4冲程发动机的滑板车Crusier，发明了V型发动机、Desmodromic气门控制技术和管状车架，这些都奠定了杜卡迪在全球摩托车市场的地位。哈雷戴维森1903年，威廉哈雷和戴维森在美国密尔沃基创立了著名的哈雷戴维森品牌。一个多世纪以来，作为世界顶级休闲摩托车品牌，他们狂热地忠于V型双缸驱动摩托车和经典的橙色条纹盾牌标志。自1903年哈雷戴维森的传奇开始，它已经成为激情、自由、勇气和个性的象征。哈雷戴维森不仅仅是一辆摩托车，更是一种代表自由和个性的独特生活方式。哈雷摩托车不是生活必需品，也不是日常交通工具。事实上，哈雷戴维森正在将世界领先的摩托车休闲生活方式引入中国，并将摩托车重新定义和发展为一项有趣、刺激和有声望的休闲活动。一个世纪以来，哈雷的哲学一直是自由大道、原始力量和美丽。

好时光。密尔沃基摩托车的形象在全世界车迷心中生根发芽，他们狂热地忠诚于 V 型双缸驱动的机车以及制造它们的公司。公司被《福布斯》杂志提名为"年度最佳公司"及 400 名最佳公司之一，并且"哈雷"连续跻身于美国十大最著名品牌。MV AGUSTA于1945年在意大利米兰附近的Cascina Costa成立的摩托车制造商。该公司一开始是由Count Giovanni Agusta成立于1927年的Agusta航空的一家分公司。Count GiovanniAgusta于1927年去世，将公司留给了他的妻子和儿子们，Domenico, Vincenzo, Mario and Corrado。Vincenzo Agusta在二战结束后与他的哥哥Domenico成立了MV Agusta以帮助那些Agusta的员工保住自己的工作，同时也满足了战后对于便宜快捷交通工具的需要。最初MV的公司地址在Verghera的Meccanica。公司在1950-1960期间主要生产小排量Cafe racer类型的摩托车（主要以125和150cc为主）。1960年开始，随着小排量摩托车销量下滑，MV Agusta开始小批量的生产大排量的摩托车。最开始是250cc和300cc，之后开始生产600cc四缸摩托车，并进一步开始生产750cc的摩托。KTMKTM 是奥地利的一家生产摩托的厂商,但它的强项是越野摩托,性能卓越在多次越野赛事上拿过大奖. 在达喀尔上常常会有前五名选手都是驾驶KTM的战车的壮观景象出现. 07年的达喀尔上就有两支赞助商车队一支是大家熟悉的REPSOL.KTM当家车手科马另一支是一个法国赞助商GAULOISES.KTM车队其他也有很多草根车手选择KTM赛车可以看出KTM在越野上的性能被大家广为推崇.近年的达喀尔摩托车组，能做到“求一败而不可得”的只有KTM车队了。1934年KTM 诞生在奥地利的Mattighofen。和汽车组日本车队一边倒不同，1998年，KTM首次参加第20届DAKAR，包揽了第二名到第十二名；2004 年，KTM获得17个世界冠军，累计获得了104个冠军；截至到2005年，KTM已经连续5年蝉联摩托组冠军。得到ktm公司支持的车队有数个之多，竞争主要来自内部，冠军悬念不大。

乐高是不是捷克国的？

丹麦的　　乐高积木现在已是儿童喜爱的玩具。这种塑料积木一头有凸粒，另一头有可嵌入凸粒的孔，形状有1300多种，每一种形状都有12种不同的颜色，以红、黄、蓝、白、黑为主。它靠小朋友自己动脑动手，可以拼插出变化无穷的造型，令人爱不释于，被称为“魔术塑料积木”。乐高积木的故乡就在丹麦。　　乐高积木的发明者是奥勒•基奥克，他1891年生于丹麦比隆附近的菲尔斯哥夫村。他有一手精湛的木匠手艺，年轻时就热衷于制作各种小玩具，出自他手的小飞机、汽车、动物个个形态逼真、惟妙惟肖。尽管他不懂经商，玩具经常滞销，但这并未使他放弃自己的爱好。后来，他设计的拼插玩具“约约”终于风靡一时。1934年，他为自己的积木玩具设计了“乐高”商标。　　乐高公司创办于丹麦，至今已有65年的发展历史，追本溯源，还得从它的金字招牌LEGO说起。商标“LEGO”的使用是从1934年开始，其语来自丹麦语“LEg GOdt”，意为“play well”，并且该名字首先迅速成为乐高公司在Billund地区玩具工厂生产的优质玩具的代名词。创始人Ole Kirk Christiansen曾在公司内部为其小型玩具厂以及生产的木制玩具举办了一次征集名字的活动，而最后选中的就是他的提案，但该商标名直到1954年才在丹麦进行合法注册。多年来，“LEGO”图标也变化了多种形式，最新的图标是1998年制作，它是在1973年的版本基础上稍作调整而成，使之更便于在媒体上传播和识别。　　“LEGO”的发展，伴随着的是乐高公司规模与知名度不断地上升，手中的“武器”则是源自丹麦的玩具——积木，通过不同人的不同组合，甚至同一人的不同巧思，乐高积木可以构建出不同的世界。简单的物件不但为孩童构建出一个奇妙的世界，让每一个看到它的小孩都抵挡不了如此巨大的诱惑，因此在欧美家庭，乐高玩具一直享有很高的声誉，即使在亚洲，也有相当多的用户，只是因为价格昂贵，放慢了它的进一步向市场扩展。　　1949年，第一块乐高塑料积木问世。两年后，穴柱连接原理的塑料积木投放市场。不久乐高公司又推出专门为3个月至5岁婴幼儿设计的积木产品。这种积木比普通积木大8倍，可以防止婴幼儿误食而发生危险。乐高积木最初只是启发婴幼儿智力的简单玩具，后来逐渐发展，拥有了多种系列，对不同年龄的男女少年儿童都颇具吸引力。目前乐高积木走俏全世界，在120多个国家里占有市场。据估计，拥有乐高积木的儿童在3亿以上。　　别看乐高在市场上取得了巨大的成功，但是他们并没有因此松懈下来。如今的世界已是PC的天下，现实的玩具已不能满足孩子们的幻想和好奇，而电脑内的虚拟空间才能完全容纳儿童的想象天地。为此，乐高公司除了保持在玩具制造方面的巨无霸地位，还努力向电脑游戏的方向发展，而他们的题材，仍然是自己最擅长的玩具积木方面。不论男女老少，乐高的游戏系列都能适合他们，他们也必定能在其中寻找到曾经经历的、或是未曾经历的感受。　　编辑本段【乐高发展】　　乐高集团是世界著名的玩具制造商，其销量始终列于世界十大玩具之列。乐高拼砌玩具曾经伴随无数多孩子的成长，在孩子和家长的心目中，乐高代表的是快乐，是无限的想象，是创意的未来。乐高集团今天的成就，与他悠久的历史和企业文化有着密不可分的联系。　　乐高公司的创建　　乐高公司的创立于丹麦的一个小城镇——彪隆（Billund）。他的创始人克里斯第森先生（Ole Kirk Christiansen）出生于1891年，是一个出色的木匠，有着自己的木制加工厂。他为人忠厚，坚毅，性格乐观幽默，积极向上，这使他能够在30年代欧洲的经济危机时顺利的度过难关。　　1932年对于克里斯第森先生来说是艰难的，也是难忘的。经济大萧条冲击到丹麦彪隆，所有的手工艺人都接不到订单，他的木制厂辞退了最后一名工人。同一年，他失去了他的妻子，只有他和四个孩子相依为命，最小的孩子6岁，最大的孩子15岁。他开始懂得，生活不仅是一个美好的礼物，而且是一项艰苦的工作。但是他仍然对生活对事业保持着热情，勇于尝试新的机会和新的技术。他接受了工业协会的建议，开始生产家用产品，作出了具有决定意义的改变——将他的木制厂的产品定位于玩具。他的决定受到了家人和朋友的一些反对，大多数人并没有认识到儿童玩具的重要性。但是克里斯第森先生认为玩具始终是孩子最重要的伙伴，无论何时，孩子都不能没有玩具。事实证明，他的决定是正确的，短短的几年这个木制加工厂就具备了成为国际性玩具公司的基础。　　乐高木制玩具的发展　　克里斯第森先生开始将他精细的木制手艺和艺术感应用于木制玩具。他在工厂里挂起了块木牌，上面刻了他的座右铭：“只有最好的才是足够好的。”这条格言直到今天仍然是乐高公司的第一准则。　　1934年，他开始着手为他的公司和产品取一个名字。他在家人和雇员之间展开了评比，谁取的名字最终被采纳将得到他家自制的一瓶红酒。最后，他自己为公司起了名字：LEGO（乐高）。它来自于丹麦语“Leg-Godt”, 意思是“玩得好”，之后他得知这个名字在拉丁语中的意思是“搭建与堆砌”。1954年这个名字作为商标被注册。　　1940年4月9日，丹麦被德军占领，战争给乐高公司带来了发展的机会。首先，政府禁止进口玩具，其次，政府禁止在玩具中使用金属和橡胶，无疑这是对木制玩具的一个极大推动。从1940年到1942年，乐高公司的产量翻了一倍。　　1942年，一场火灾差点使乐高工厂成为废墟。克里斯第森先生几乎准备放弃他的事业。 对于他的孩子和雇员强烈的责任感使他坚强地站了起来。在他的家人和雇员的帮助下，乐高工厂奇迹般地在废墟上重建起来。　　重建之后，乐高工厂增加了一些现代化的大型生产设备。但是乐高工厂的规模仍然有限，雇员不是很多，就象一个手工艺匠的组织，每个人都很诚信，有责任感，大家互相帮助，极具凝聚感和团队精神。每天早晨开始工作之前，所有的雇员和克里斯第森先生都聚集在一起，开一个简短的祈祷会，这个习俗一直沿袭至60年代。雇员与雇员之间，雇员与老板之间这种强烈的友情直到1951年第一次召开的合理化建议会上还非常明显，乐高公司的座右铭之一就是“我们在一起”。　　克里斯第森先生一直坚信质量诚信是事业的根本，对于任何工作他都要求极高的质量，甚至对于他自己的孩子他的要求也毫不降低。有一次，他的儿子哥特弗雷德（Godtfred Kirk Christiansen）在给一个木制鸭子玩具喷漆时节省了一道工序并高兴地告诉了他的父亲他为公司节省了开支。他的父亲生气地说：“你为什么这么做？”他解释道：“我只不过给鸭子涂了两次漆，而不是常规的三次。”克里斯第森先生立即说：“马上去取回那些鸭子，涂上最后一遍漆，然后再重新包装好给客户送过去。所有的这些工作都必须由你自己完成，即使是通宵也要完成！”　　乐高公司进入塑胶时代　　战后，塑胶成为新的材料和工艺。可能是性格的原因，克里斯第森先生敏锐的抓住了这个机遇，投资制备了一部价值很高的注塑机。1947年，以醋酸纤维素为塑胶原料，乐高公司进入了塑胶时代。第一个以塑胶为原料的乐高玩具是一个鱼形状的婴儿摇环。早期的乐高颗粒是在1949年上市的，名叫：“自动连接颗粒”，这些颗粒的顶部有4-8个空心的搭扣，它们只可以用来做简单的堆砌。但是在那个年代获取模具和原材料是非常困难的。要经过很多的实验才能获得模具生产的经验。 克里斯第森的家人认为塑胶工艺会削弱公司的财务实力。他们劝告父亲仍然集中精力生产木制玩具。克里斯第森先生说：“你们没有信心吗？你们难道看不出来？如果我们能生产塑胶玩具，我们将把乐高塑胶颗粒卖到世界各地。”　　从40年代后期开始，乐高公司开始成为一个家族性质的企业。他的四个儿子陆续加入了公司。卡尔乔治曾经受过细木工方面的训练，负责塑胶生产；哥尔德是一个奶品商，负责木制玩具的生产；乔恩负责运输；从50年代起，哥特弗雷德开始担任助理执行总裁，此时他们也已经发展成为拥有140人的小工厂。哥特弗雷德一直在思考，当进口玩具的禁令取消后，如何使玩具业发展起来？能考虑出口吗？1953年公司开始与挪威的一家塑胶工厂合作，挪威的工厂从彪隆租用模具，在挪威生产并销售乐高玩具。　　编辑本段【游戏介绍】　　在国内，乐高的游戏已经有三部通过奥美电子的汉化并准备上市了。先让我们来看看玩具业巨头制作的游戏吧!乐高拼成的电脑　　《乐高：交通大使》（LEGO Loco）戏称面对用户是6到99岁的群体，此话虽然夸张，但是也鲜明地表明了他们的宗旨——老少皆宜。在游戏中，玩家利用给予的相关组件——包括系统各部件以及周围的建筑模型——来建造一个真实而疯狂的火车世界。该游戏可以连线作战，因此世界各地的亲密玩家可以（最多九人）共同组建——而非竞争关系——同一个伟大的铁路王国，而且——咳，最后的建设成果甚至可以做成屏幕保护程序，在网上进行交流和比赛！再有一点，在邮件列车里，玩家还可以设计制作明信片，然后通过此列车将其送往世界各地同样使用《交通大使》的玩家。同样作为一款休闲游戏，玩家也可以一边开着列车，一边让自己的PC进行其他的工作。怎么样，Cool吧？　　想学国际象棋吗？是否觉得过程枯燥甚至求师无门?曾经以为如此，但是《乐高：棋国风云》（LEGO Chess）让大家的噩梦成为美景。这款益智型棋类游戏首次将复杂的国际象棋活动变为有趣的两军对垒。在可以任意选择视角的棋盘世界里，由乐高经典玩具人物开发而来的3D造型代表着不同的棋子，玩家可以普通对战，也可以选择故事模式，来进行一段有趣的情节发展，而每吃掉敌方一个棋子，还能欣赏到精彩的动画，大大增加了游戏的娱乐性。该游戏面对6－12岁的小观众，但由于题材是国际象棋，事实上各年龄层次都适宜，而且游戏里还提供了一本由职业象棋教练编纂的教程，更有助于大家棋艺的入门和提高。　　《乐高：开天辟地》（LEGO Creator）则是一款纯建设性的游戏，它瞄准8岁以上的顾客团体。在游戏中，玩家要利用各种建设积木，诸如基本拼件、人物、交通工具、建筑模型……充分发挥各自的想象力，努力建造一个3D的游戏世界。虽然在现实中你也同样能用这些积木搭成同样的世界，但是游戏的不同就在于它能让整个世界“活起来”，所有可动积木都将按照你设定的路线运动，并且发出相应的声音，而你还能让其中的洋娃娃发出你制作的声音。何况其中还有“爆炸积木”专门从事“恐怖活动”！不知什么时候就会发现你的世界毁于一旦，即使部分损伤也够让人伤心的，何况……呜呜……只好擦干眼泪从头再来——实在无法想象这将会是一个怎样的世界。　　乐高为我们揭示的是一种古老却常新的企业文化，即使在PC游戏获得巨大发展的今天，他们也依然能够把握时代的脉搏，为传统的益智游戏开创出新的天地。也许，这才是传统企业与崭新科技相结合而获得新生的惟一途径。　　《乐高RCX课堂机器人》　　1998年，乐高教育推出的头脑风暴“RCX课堂机器人”系列改变了世界的潮流和传统的科技教育。这一独创性的学习工具将乐高强大的积木式搭建系统、电脑编程和丰富的课堂活动有效地结合在一起，让学生有机会发挥想象力来设计自己的机器人。这为学校的传统课程带来了一种全新的教育方式。　　今天，乐高RCX课堂机器人教育平台应用在全世界25000多个校内外教育机构，使用范围从幼儿园到大学和研究院。　　2006年，乐高教育推出新一代NXT蓝牙机械人，让学生们强烈体验探索科技、工程学和数学的乐趣和经历亲身搭建的过程。通过搭建，编写程序控制乐高NXT蓝牙机械人的创造性学习过程，帮助8岁以上的学生循序渐进地发展学习的技能。乐高NXT蓝牙机械人套装、便捷的软件和系统化的课堂活动，使NXT蓝牙机械人成为激发学生想像力和亲手实践的学习工具，也是专门设计给老师和其他教育工作者。　　乐高课堂机器人已经帮助无数的学生通过以下方式灵活地掌握了科学、技术、工程学和数学等学科的知识。　　科学：学习能量转换、力、速度、功率之间的关系、摩擦力的影响；理解科学与技术之间的区别。　　技术：编程和控制输入输出端口设备；应用新的无线通讯技术；利用互联网学习和分享信息；使用多媒体完成课堂科学活动。　　工程学：集体讨论和解决方案；选择其中一个，然后搭建、编程、测试并且改进优化方案。　　数学：获得测量距离、周长、角速度的实际经验；使用坐标；十进制和分数之间的转换、公制和能用单位之间的转换；在不同的实践项目里应用数学推理方法。　　创造力、解决问题能力和团队合作：在发展学习能力的同时，也激发学生的创造力，解决问题的能力和团队合作能力。学生们需要共同面对不同的挑战，合作分享他们的想法解决实际发生的问题。　　编辑本段【相关新闻】　　该企业品牌在世界品牌实验室（World Brand Lab）编制的2006年度《世界品牌500强》排行榜中名列第一百一十四。　　乐高积木这种“工业时代的玩具”能否在信息时代继续它的辉煌，就看其能否找到新生代消费者的命门。　　最近，一个名叫马莱·霍金的德国男子用30多万块乐高积木，砌成了美国尼米兹核动力航空母舰“杜鲁门”号模型，这个模型打动了杜鲁门号的船长，邀请这名德国男子来真正的“杜鲁门”上作客。　　这个模型作品的缘起，是马莱·霍金看了一部有关航空母舰的纪录片，产生了灵感，立即跑到储物室翻箱倒柜，找到了以前玩过的乐高积木开始付诸实践。像马莱·霍金一样，乐高积木开启了很多人对这个世界深入探究的情趣，全世界共有将近3亿人玩过乐高积木，儿童们每年花在玩乐高积木上的时间总计大约为50亿小时！今年，将要在美国芝加哥举办“2007砖块世界（Brick world）”乐高大会，到那时，千变万化的砖块世界将通过人们的想象力与现实世界进行一次奇妙的对接。　　人们之所以为那些积木疯狂，并不是因为建造模型时能够消磨时光，而是因为能够满足人们瞬间成功感的需求，或许这也反映了整个社会的需求。乐高（LEGO）公司20世纪30年代崛起于经济大萧条之中的丹麦。乐高有一个宗旨，“不为金钱所驱使”，正是这样一种超越了金钱的信念，让乐高走出了低迷的经济衰退，重建了人们直面现实的信心。　　过时的玩具　　然而，随着信息时代取代了工业时代，人们的生活方式因为高科技的迅猛发展发生了翻天覆地的变化，小小的积木已经受到了越来越强烈的冲击。1998年以来，乐高公司坏消息不断，销售额下滑，连年亏损。2004 年乐高公司宣布，税前亏损达到2.55亿美元。似乎经济的繁荣富庶把乐高远远地抛在了后面。　　乐高销售额的下滑在美国尤为突出，以前，乐高在美国市场的销售额占到了40 %，但最近几年表现差劲。2006年9月，一个喜爱乐高“头脑风暴NXT机器人”的美国男孩麦克，暑假时去了位于芝加哥的乐高店。期待了一个夏天，麦克本来打算买个纪念品来表达他对于乐高的热爱，但是他却找不到一个诸如T恤，棒球帽之类的纪念品，结果败兴而归。　　在这个消费时代里，麦克想花钱买点自己喜欢的东西，但是却买不到，这是麦克的尴尬，还是乐高的尴尬呢？麦克的母亲对于孩子的感受很敏感，在她看来，乐高应该多开发一些相关产品，这些产品简单易行，无技术含量，而且能够很好地留住顾客。当有一天孩子长大以后，不玩积木了，也能够延续对于乐高品牌的忠实度。　　情况正像是这位敏锐的母亲所说，如果越来越多的孩子不再玩积木，乐高的日子就不好过了。而业内人士都心知肚明的趋势是，“童年缩短”（Age Compression）或“小大人”（KGOY）现象在我们身边越来越多。其实，乐高公司早就对未来开始焦虑，察觉到了玩具市场的激烈竞争，频繁地左右出击，在上世纪90年代中期开始实行了多样化策略。除了丹麦以外，又在英国、美国和德国建造了主题公园。与F1赛车威廉姆斯车队进行合作，让孩子们对这项运动感兴趣。2002年，乐高公司以《星球大战》和《哈利·波特》电影为基础开发的游戏，曾使得公司销售额一度达到创纪录的19.3亿美元。但好景不长，一旦少了好莱坞的支持，销售成绩就一落千丈。2003年，乐高公司出现第3次亏损。这也使得乐高决定回归基本面，把经营焦点重新锁定在已有50年历史的经典积木部门。经营策略一变再变，消费者对于乐高的转变颇感质疑。兜了一大圈以后，又回到了以前的发力点，乐高就像没头苍蝇一样到处乱撞，一心想要找寻到自己的那块大蛋糕。　　乐高公司想要扩大受众群体，而最后又不得不回归小众，似乎在对“谁会喜爱自己的产品”而大伤脑筋。如今更多的孩子与大人正沉迷于网络游戏的幻影传奇中，乐高似乎已经只能成为一小撮人思维练习的益智工具。那个用乐高积木搭建航空母舰模型的男子，在很多人看来是带着几分怀旧情结的酷。在1999年岁末，《财富》杂志在盘点20世纪的时候，把乐高积木评为“世纪玩具”，乐高在20世纪对人类生活发挥了决定性的意义。业内人士认为“乐高积木属于工业时代，那时的孩子们喜欢搭建东西，喜欢在草地上像建筑者一样玩耍。”而到了21世纪，乐高的积木是否能够继续为新世纪开启智慧的阀门，丹麦商报曾经评论：“乐高最大的问题是它的产品。”在 “泛娱乐”的时代里，乐高所启发的空间感与理性思维或许与这样一个“速食”时代有些合不上拍。或许，乐高积木已经暗淡为一个时代的背影，与现代的时髦生活渐行渐远。　　转向感性消费　　乐高在经济萧条时代崛起的品牌精神，在这样一个娱乐至上、歌舞生平的时代里似乎没有得到更近一步的拓展与更新。这几年，乐高新品不断，开发出了依托于计算机、互联网的益智型游戏，“交通大使”（LEGO Loco）、“生化战士”（Bionicle ）、“开天辟地”（LEGO Creato），乐高像是变戏法一样变出了这些古怪机灵的东西。生活在美国的麦克的母亲，在给孩子玩头脑风暴 NXT机器人的时候，却有一个抱怨：在苹果机上，乐高的机器人软件无法支持蓝牙功能。英特尔苹果机要早于“NXT机器人”一年多发布，由于摆脱不了有线的束缚而让她感到很不爽。从麦克母亲的抱怨中，我们不难发现，乐高还没有很好地融入科技与数字时代。伦敦艺术大学的基斯·巴登先生在谈到2006年的最佳产品与设计时，讲到了苹果公司的iPod，不是因为它的技术有多先进，而是因为看上去很棒，摸上去很棒，用起来使人愉悦。“我有两个iPod，打算再买一个。”就是那么简单，如今好的商品或许就是一种愉悦的体验，而麦克母亲眼中的乐高却显得有些笨拙。　　乐高在孩子与母亲心中形成的隔膜感，或许正逐渐地拉开了这个家庭甚至是很多消费者与乐高的距离。而与之对应的是，麦克的姐姐却已经对LIMITED TOO着了迷。 LIMITED TOO是美国一家经营少女服装店，店铺里经常散发着舒适幽雅的气氛，背景音乐是不绝于耳的甜美女声。这样的亲和力甚至感染到孩子们的父母，更重要的是，这里找不到一点不良倾向。麦克的姐姐总是迫不及待地想去逛LIMITED TOO店，而家长们也很乐意带孩子感受这里健康、惬意的环境。乐高与LIMITED TOO在这个美国家庭中产生了激烈的印象碰撞，乐高来自于北欧大陆，一直倡导“寓教于乐”的宗旨，在消费者心中形成了一个充满智慧、承载着推理与想像的载体。而乐高的品牌内涵“乐趣”，通过构建与探究而获得，在这个“泛娱乐”时代里似乎显得有些迂回曲折。在“感性消费”大行其道的今天，LIMITED TOO店铺的亲和力一下子抓住了消费者，而麦克却在与乐高的亲密接触中大失所望。乐高如何沟通消费者感性趣味的“命门”，应该是乐高不断努力的目标。乐高这几年不断拓展着理性与睿智的品牌内涵，但或许LIMITED TOO的感性体验，能够给乐高一些启发。　　“乐高，天天都有新玩具。”这一口号被翻译成6种语言在不同的国家和地区广为流传。一个拥有持久影响力的品牌或许应该是和受众的情感联系在一起的，它应该能够抚慰消费者潜意识需求，满足人们的精神幻觉。在“感性消费”、“景观社会”、“乐活精神”这些新理念、新方式的冲击下，21世纪发现合适的产品体验，或许是乐高积木的最大课题。要实现基业常青的理想，或许，持续地抚慰人们的心灵远远要比产品的功能重要得多。

悬浮汽车那个品牌的比较好?

悬浮汽车那个品牌的比较好?在BBA车型中，悬浮式中控屏设计很常见，一度被认为是高级车的象征，不过继奔驰S级等车型取消这个设计之后，2018款奥迪A8L也取消了这个设计，改为内嵌式中控屏。难道这样的设计已经过时了吗，无疑这些豪华汽车品牌厂家开始向其他设计风格引领。悬浮式中控屏一般采用电容式触摸屏，取消了很多的实体按键，使用手动触摸的方式控制，或者使用中控台上来的按键和旋钮，以及方向盘上的多功能按键进行控制，操作起来也比较方便。这样的设计风格，可以把内饰设计的即简洁又大方，而且更加的年轻化。现在，以下几个汽车品牌也正在使用这样的悬浮式中控屏设计。1.马自达全系都在使用这样的设计，内饰简洁大方。2.长安睿骋CC和CS75也开始加入这个行列。3.长城汽车WEY的两款车型VV5和VV7。​4. 2018款本田雅阁也是一款完美的诠释。​5. 新发布的2019款福克斯也开始注重内饰的设计风格，采用悬浮式中控屏设计后，内饰的设计明显简洁而年轻化。这样的悬浮式中控屏设计风格是一种流行趋势吗？相信以后会有更多的汽车厂家采用这样的设计风格。​