石油蜡有哪些品牌（十大轻奢品牌）

我的车刚买半年，白色，请问使用“龟牌极限蜡”行吗？网上说极限蜡是石油蜡，对白车不好，真的吗？？？

千万不要限制新车打蜡。因为脂蜡车蜡材料对漆面没有保修作用。自己买蜡打蜡的首要标准是车蜡是否有去污功能。这是至关重要的。是自己打蜡美容上漆的必备功能。因为漆面洗不掉，所以油污、氧化痕、树胶酸雨痕、蜡都没有去污作用。蜡覆盖了蜡下漆面的污垢。当阳光照射时，油漆会变黑并产生氧化痕迹。其次，你一定要看车蜡是否有填补漆面毛发划痕的作用。因为平时洗车和砂石造成的漆面发丝划痕，要求车蜡可以自动填充，保证漆面看起来像镜子一样。这是漆面美观最基本的要求。很多车友想当然的认为自己买了一款功能单一的车蜡，做完之后才发现是美容漆的蜡，实际上造成了车漆的毁容。7.关于用哪种蜡，液体蜡还是固体蜡。很多DX觉得液蜡阻力小，一般认为使用时液蜡对车身的伤害小。原因是固体蜡、硬蜡和膏状蜡含有研磨成分。但是所有的蜡都含有微量的研磨剂和清洁剂。但同时也没有建议告知车友这些磨料对车身正常光亮层造成轻微损伤。龟蜡和3m蜡在这里疑似没有320的银。有意思的是，国内市场充斥着蜡固定，市场充斥着假货。大大小小的汽车美容店都用蜡固定。这里还有一个特殊的原因。因为国内骑手自己做的很少，都是在店里打蜡。商店将用蜡固定给骑手上蜡。诀窍是。固定蜡是石油蜡油的蜡。磨粒磨完了，就是上油的效果。但是打蜡后漆面很刺眼，特别粘灰尘。我一个月要洗四五次车。油漆可以发光。如果使用不粘蜡多功能液体蜡。我一个半月才洗一次车。店里没有洗车业务。毕竟洗车20-30元。多功能液蜡刚到中国，了解的车友很少。聪明的车友在网上买多功能液体蜡。或者自己DIY或者带着蜡去洗车美容店打蜡。汽车美容店不打蜡。据四S专家介绍，目前唯一适合车友DIY的是多功能液体蜡。多功能液体蜡是一种高分子材料。他对漆面进行去污、增亮、保护，同时完成漆面的美容保养。但是龟牌3m美光蜡等车友自己不能用。因为龟牌3m汉高美光的蜡都是单功能蜡，也就是只有一个使漆面增亮的功能，也就是单面功能。毕竟漆面的污垢划痕有很多种。单一功能的车蜡不能用。匆忙使用会造成洗不掉漆面的尾气油渍和用胶质沥青洗不掉鸟粪的酸性雨滴印记。它们都被一种单一功能的蜡覆盖在漆面的蜡下面，没有去污功能。当阳光照射在油漆上时，它会氧化，变色，变黑。所以很多车友都用这种功能单一的蜡。漆面上蜡越多，氧化越多，抛光越多。这就是为什么没有光。因为海龟品牌3m美光汉高功能单一。这些牌子的蜡都是好蜡，但是因为没有去污功能和保修功能，导致车友打蜡毁容的悲剧。而且这些品牌的蜡几乎都是油脂材料。但是众所周知，脂蜡材料的特性根本不能保证漆面的硬度。和车友美保漆的要求正好相反。这些品牌的打蜡中的磨料是打磨漆面的弊端，导致车友越用漆面越薄的现实，以至于车友弃之不用。到目前为止，只有多功能蜡是车友们自己打蜡的唯一专用车蜡。因为是多功能液体蜡。漆面上几乎所有复杂的污垢、发丝划痕等问题都可以去除解决。其无机聚合物材料确保

我在各种年龄的车辆上做过十年的帕坦丁对比试验。发现连续使用的帕坦丁车蜡漆面光亮如镜。就像新车一样。连车主都很佩服他。

汽车蜡怎么鉴别石油蜡和非石油蜡？

一般固体蜡99%都是石油蜡，龟牌，3M，汉高，基本都是石油蜡。当你击打黑色塑料部件时，它们会变成白色，或者把它们倒入水中，然后将水煮沸。上面有厚厚一层油的是石油车蜡。非石油产品一般是液态、水状的无机涂层蜡，而不是水蜡，水蜡是洗车液。

常见的石油产品有哪些，各自用途

石油产品可分为六大类：石油燃料、石油溶剂和化工原料、润滑剂、石蜡、石油沥青和石油焦。石油工业一直主要生产工业锅炉用汽油、煤油和燃料油。从20世纪20年代到30年代，出现了更先进的炼油技术，尤其是法国人赫德利发明的催化裂化法。所谓催化裂化，就是利用热量、压力和催化剂将重油裂化成较轻的油类，主要是汽油。另一种炼油方法是聚合，与裂解法正好相反：小分子合成大分子，炼油得到的较轻气体聚合成汽油等液体。延伸资料：石油的主要成分是烃类元素，还有少量的O、N、S、P以及Cl、I、P、As、Si、Na、K等微量元素，这些元素都以化合物的形式存在。石油不是单一的化合物，而是上百种甚至上千种化合物的混合物，所以蒸馏过程中馏出物一般是连续的；主要成分有：a .碳氢化合物(烷烃、环烷烃、芳香烃)；乙.有相当多的非烃类有机化合物——烃类衍生物。这些化合物的分子含有氧、硫、氮等。除了碳氢化合物元素。虽然它们的含量(元素含量)很少，但组成化合物的量一般约占石油总量的10% ~ 15%，但其对石油加工和油品质量的影响不容忽视。其中大部分需要在加工过程中去除。如果对待他们得当，他们也可以参考百度