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如何看待有人称中国造船业正陷入“船壳工业”？

如何看待有些人说中国造船业陷入“船体业”" " " " " " "“这也是软肋！中国有幸成为造船大国，但充其量也只是造船大国。一个显而易见的事实是，中国造船业正在陷入“船体业”。大量核心部件要么进口，要么购买专利生产。造船业的平均利润已经下降到3-5%。其实造飞机，造汽车，造轮船都一样。科技含量最高，价值最高的发动机就是发动机。柴油机是民用船舶中最有价值的附属设备，其价格一般占船舶总价的10%左右。由于船用柴油机的核心技术由曼和曼两大巨头掌握，他们始终占据着船用主机市场的前两位。据中国船舶工业(600150)行业协会统计，我国本土生产的船用设备装载率不足50%，其中包括相当一部分国外合资或独资企业的产品。相比之下，造船强国日本国产化率超过95%，韩国国产化率超过85%。