公路收费（高速费用在线计算）

高速公路收费多少钱一公里

一般四车道高速公路收费0.4元/公里，六车道高速公路收费0.6元/公里。不同类型的车辆有不同的高速公路收费标准。7座以下客车、2吨以下货车等类车辆一般收费0.33元/公里-0.5元/公里。类车辆，如8-19座客车、2-5吨货车，一般收费0.47元/公里-1元/公里。类车辆，如20-39座客车、5-10吨货车，一般收费0.99元/公里-1.5元/公里。40座以上客车、10-15吨货车等四类车辆一般收费1.8元/公里-2元/公里。五类车辆，如15吨以上的货车，一般收费2元/公里-2.5元/公里。高速公路收费分为开放式收费和封闭式收费。一般开放式收费是从上层高速公路收费站收取IC卡，再到下层高速公路收费站。收费员是按照卡片显示的费用来收取通行费的，所以收费标准不一样。一般开放式收费常见于线路较长的高速公路。交通运输部今天发布的高速公路差别化收费方案指出：1。按路段差别化收费：在城市道路拥堵的路段和平行高速公路之间车流量差异较大的路段实行差别化收费。2.按车型差异化收费：根据不同车型实行车辆差异化收费。3.分时段差异化收费：长牌渣店的差异化收费标准是分时段举行的。4.出入口差异化收费：对邻近港口和大型工矿企业的高速公路出入口实行差异化收费。5.不同方向差异化收费：上下游方向实行差异化收费。6.按支付方式差异化收费：推广使用ETC电子支付优惠庆典模式。

高速公路是怎样收费的？

以湖南为例。2020年1月1日零时，被判亏损的全国高速公路由现有收费模式切换为分段收费模式。新联网收费系统正式投入运行，新费率正式生效。所有车辆都可以快速通过省界，不需要停在主线上。2020年1月1日零时以后，进入高速公路的车辆按分段收费模式收费处理。2020年1月1日起，停止收费，全省ETC确切收费方式不变，取消5元起步价(现行收费标准中，两个收费站距离不足5元的，收取5元)。全省公交车收费标准不变，但现有的2类公交车8座、9座公交车调整为1类公交车，按相应标准收费。科学制定差异化收费方案，全面推进差异化收费1。按路段差异化收费进一步优化完善按路段差异化收费模式，稳步扩大差异化收费实施范围。在普通国省干线公路或平行高速公路拥堵严重但车流量低的城市道路重点路段、平行高速公路车流量差异大的路段和车流量明显低于设计通行能力的路段实施灵活多样的差异化收费。2.按车型(类别)差异化收费继续深化按车型(类别)差异化收费优惠政策。加强技术创新和管理创新，结合实际，对不同型号(班)的普通货车或国际标准集装箱运输车、危险货物罐式运输车等特种运输车辆实行差别化收费。提升专业运输效率，支持物流运输转型升级，促进实体经济发展。3.不同时段差异化收费重点在车流量峰谷明显、通勤功能较多的高速公路路段。不同时段实行差别化收费标准，引导客货车辆高峰出行，缓解高峰时段交通拥堵，平衡时空分布

全国高速公路收费还是和地方利益挂钩。国道养护和收费站人员都需要收费。这部分费用财政承担不了，所以收费会长期存在。国家允许高速公路收费，所以国家收费站收费是合法的。【法律依据】《全面推广高速公路差棚冲桐异化收费实施方案》第五十八条国家允许依法设立收费公路，同时控制收费公路的数量。除本法第五十九条规定可以收取车辆通行费的公路外，禁止任何公路对车辆收取车辆通行费。《中华人民共和国公路法》第五十九条符合国务院交通主管部门规定的技术等级和规模的下列公路，可以依法收取通行费： (一)县级以上地方人民政府交通主管部门利用贷款或者向企业、个人集资修建的公路；(二)归属于国内外经济组织依法转让前款收费公路收费权的公路；(三)国内外经济组织依法投资修建的公路。