嘉利大厦（上海威隆大厦）

香港嘉利大厦火灾事件是怎么发生的？

嘉利大厦位于香港九龙佐敦弥敦道233号，佐敦道与弥敦道交界。它建于1975年，是一座15层的商业建筑。1996年11月20日，嘉里大厦发生五级火灾，造成41人死亡，80人受伤。这是香港第十一大火灾。在此期间，香港媒体对事件进行了广泛报道，被困人员从高空跳下逃生或被大火吞噬的画面震惊了整个社会。1996年11月，嘉里大厦正在进行电梯更换工程。楼里的四台电梯有两台被拆了，电梯槽里搭了竹棚。每层楼的电梯门也被拆掉，临时用木板盖上。工程开工前，业主立案法团在管理处贴出《电梯拆除扰民告知书》:1996年11月20日10月30日下午4时47分，11楼电梯槽内焊接、金属切割作业及切割掉落的炽热金属件产生的火屑，率先引燃2楼电梯槽及电梯大堂内的木质杂物及建筑材料。由于楼管处的上述通知，火灾前期产生的烟雾并没有引起楼上住户的注意。火势沿着竹棚蔓延至一楼和三楼，波及另一个电梯滑槽、电梯大堂和中国艺术品仓库。火灾产生的烟气和热气在电梯滑槽内不断上升，在电梯滑槽顶部堆积，形成烟囱效应。当时由于该楼电梯门仅用木板遮挡，电梯槽内的热气迅速烧穿围板进入11至15层电梯大堂，13至15层防烟门未关，导致热气蔓延至走廊和办公室，遇新鲜空气引发爆燃，引发高楼层再次起火。电梯井道内，高温气体在高层逸出产生低压，室外空气通过窗户被抽入低层火场，使得火势非常凶猛。在救援过程中的下午4点47分，一名在电梯井一楼和二楼之间作业的焊工报告嘉里大厦二楼电梯大厅发生火灾。一分钟后，下午4点48分，14楼一家牙科诊所的员工报告说，14楼的走廊里冒出很多烟。下午4点49分，消防部门出动4辆消防车和1辆救护车，于下午4点52分到达现场。下午4时59分，消防员在检查大楼顶楼时，发现8楼有大量浓烟，被热气逼退，于是将火警提升至三级。火警升级后不到20分钟，下午5时17分，该楼15楼因明火烧坏，故升级为级火灾；近2小时后，晚上7点15分，火势进一步升级为五级。由于火灾同时在1至3层和13至15层迅速蔓延，消防电梯无法使用，逃生楼梯因部分防烟门未关闭而充满烟雾和高温，消防人员难以到达高层火场。虽然消防处已派出4辆云梯车前往现场，但由于道路空间有限，火势凶猛，无法在短时间内将被困人员全部从窗户救出。很多被困人员在窗外打电话，挥舞毛巾，扔纸等。并向在场的消防员求助。其中一名在窗边等待救援的男子，因抢救不及时，被活活烧死。许多被困在高层位置的人采取了各种措施逃生。四名市民逃到楼顶。最后，政府飞行服务队派出UH-60黑鹰直升机将他们从火灾和烟雾的危险中救出。此外，周生生珠宝首饰公司的一名女员工。金店和圣约瑟夫英文中学一名李姓学生坠楼，躺倒在面对皮尔金街的钢篷上，却奇迹般生还。有人把裤子绑成绳子，爬到相邻的金陵大厦天台逃生，有人冒险跳到云梯车的升降平台，抓住金属支架逃生。200多名消防员、40辆消防车和50辆救护车参与了救援行动。此外，应急工作队的

驻守长沙湾消防局的二级消防队长廖赤红，在搜寻5楼火警失踪者时，不慎跌入电梯井身亡；死者还包括在周生生珠宝公司信息部和会计部工作的22名员工。黄金银行。有人指出，周生生新闻部出于安全原因把门深深锁上，使其难以逃脱。但该公司发言人在1996年11月22日表示，15楼只有一扇部门和会计部共用的玻璃门。员工本可以打碎玻璃门逃生，但员工发现火灾时，火势已经蔓延，无路可逃。一些员工后来因为受不了高温和烟雾而打开窗户，导致了致命的闪回。包括廖赤红和火灾发生几个月后死亡的其中一名死者，事件造成41人死亡，80人受伤。这场火灾是香港现代史上最严重的火灾之一。死亡人数仅次于1934年造成42死46伤的西环瓦斯桶爆炸案。火灾后，该建筑一直空置，直到2003年9月12日，大业主华润成功统一了所有权。该建筑于2004年被拆除，并于2007年开发成银座风格的购物中心“JD MALL”。政府亦已修订有关的消防规例，以改善早期私人楼宇的消防设施。

嘉利大厦火灾的事件发生

上海浦东机场到长宁区延安西路1228弄2号楼嘉利大厦怎么走

公交路线：地铁2号线东延地铁2号线311路，全程约47.5公里。1.从上海浦东机场步行约2.3公里到浦东国际机场2号站。乘坐地铁2号线东延，经过8站，到达广兰路3站，乘坐地铁2号线，经过12站，到达静安寺4站，步行约550米到达延安西路华山路。