海运报价（海运都是怎么报价的）

海运应该如何报价

渊源你好，海运报价涉及的项目很多。内容如下：海运费、拖车费、码头处理费(THC))电子数据交换(E.D.I)提货单费(代理费)集装箱清洁费(清关/转运费)海关文件检验费(检验费)海关处理(海关处理)海关电子数据交换费(SMK)电子资金转账(K1A费)目的港运费(目的港运费)仓库大门费(港口费)检验(海关特殊部门检验)以上是报价项目的详细情况。直接客户建议直接报整体费用。

海运费多少钱一吨 海运费怎么计算？

国际海运是对外贸易中一种常见的运输方式。需要注意的是，运费是按立方米计算的，不是按吨收费的。由于运输价格不断变化，不可能给出一个确定的价格。国际海运运费的计算方法分为集装箱和散货。集装箱分为FCL全集装箱和LCL LCL LCL LCL，FCL全集装箱分为20英尺集装箱、40英尺集装箱和20英尺高集装箱。散货的运费不一样，沿海和内河的运费也不一样。1.LCL运费成本的计算。只要采用“W/M”法，W表示重量吨，商品毛重1000kg=1重量吨；m表示尺寸吨，1立方米=1尺寸吨。“W/M”方法是在重量吨和尺寸吨之间选择较大的电荷。2.整箱运费的计算。整个集装箱的运费是按照实际重量吨计算的，就像LCL一样，运费是按照集装箱的类型按集装箱计算的。当集装箱整体托运，集装箱归船公司所有时，承运人在计算海运费时有“集装箱最低利用率”和“集装箱最高利用率”的规定。3.缺失集装箱运费的计算。当集装箱装载的货物重量吨或体积吨未达到最低标准，导致集装箱未被充分利用时，货主需要支付缺箱运费，货主需要补足规定的最低收费吨与实际装载货物的差额。

海运费用的价格

如果你的货物不足一个CBM或者一个TUN，都是按照一个W/M来计算的，海运费里面有一个规则是1CBM:1TUN，所以如果是按1t来计算，货代可以尽量给你报价，如果是15W/M的话，这批货物的海运费是15美元。另外，海运费一般是20尺集装箱和40尺集装箱。选择这种运费的叫做整箱，海运费是以整箱价格计算的。如果货物少于一个20英尺或40英尺的集装箱，海运费按整个集装箱价格计算。1CBM: 1t是散货收费的标准。例如，如果您的货物是1CBM，500KG，那么海上有缺陷物品的运费将按照1cbm收取。如果你的货物是2吨，那么海运费就按照2吨收取，也就是说按高费率收取。希望能帮到你。因为专注，所以更专业。海运费是根据班轮运价表的规定计算的，是垄断价格。不同的班轮公司或不同的船公司有不同的运价表，但都是根据不同的配载系数、各种商品的不同性质、不同价值结合不同的航线来确定的。班轮运费由两部分组成：基本费率和附加费(如有规定)。所以有些港口只找到基本费率，不一定是实际运费计算的完整基本费率。基本费率是指每个计费单位收取的基本运费(如一个运费吨)。基本税率分为等级税率、商品税率、从价税率、特别税率和统一税率。班轮运费由基本运费和附加费组成。附加费(附加费)为了使基本费率在一定时期内保持稳定，正确反映各种货物在各个港口的运输成本，班轮公司在基本费率之外设置各种费用。(1)燃油附加费(燃油附加费或燃油调节系数-b.a.f .):在燃油价格突然上涨时收取。(2)货币贬值附加费或货币调整系数-C.A.F:当货币贬值时，船舶的实际收益不会减少，这是在基本运价的一定比例基础上的附加费。(3)转运附加费：所有运往非基地港的货物需要转运到目的港，船方收取的附加费，包括转运费和双向运费。(4)直接附加：当运往非基地港的货物达到一定量时，船公司可以安排直飞港口，无需转运。(5)超重附加、超长附加和大件货物超载。当一件货物的毛重、长度或体积超过或达到运费率中规定的价值时，收取附加费。(6)港口附加费或港口附加费：有些港口由于设备条件差或装卸效率低，以及其他原因，被船公司加收费用。(7)港口拥挤附加费：部分港口因拥挤而加收费用，船舶靠泊时间增加。(8)可选附加费：当发货人在装运时无法确定具体卸货港时，要求提前选择两个或两个以上港口中的一个卸货，附加费由发货人加收。(9)替代目的港费：船东经有关当局(如海关)许可，并征得船方同意，要求改变货物原港口时收取的附加费。