铸造合金（金属模铸造）

铸造合金有哪些？

精密铸造形成的合金化程度高，不易变形，是高温强度最高的合金之一。根据铸造技术的知识，铸造合金铸件/件/单/单/净铸造适用于在熔融状态下充型，以获得具有一定形状和尺寸的铸坯的合金。按基本元素分，有镍基、钴基、铁基。铸造高温合金主要用作燃气轮机的涡轮叶片。在有色金属合金中，铜合金、铝合金、镁合金和锌合金可用于铸造。有色金属铸件广泛应用于机械制造、航空、汽车、建筑等行业。铸钢件在钢铁材料的使用中所占份额很小，大部分钢厂都是以钢材的形式供应，所以冶炼厂大川加工厂就设在一个地方。有色金属铸件在有色金属材料的使用中占有很大份额(有时接近一半)，形成了庞大而复杂的铸造合金系列。因此，有色金属冶炼厂往往供应具有一定化学成分的金属锭，用于后续工序，制备各种合金；冶炼厂和加工厂往往是分开设置的。

常用的铸造合金有哪三大类，其中 应用最广泛

常用的铸造合金有哪三种？(1)铝硅合金，也称为硅铝明或硅铝明。硅含量为10% ~ 25%，是铸造铝合金中种类最多、用量最大的合金，具有良好的铸造性能和耐磨性，热膨胀系数小。有时含镁0.2% ~ 0.6%的硅铝合金广泛用于结构件，如壳体、筒体、箱体、框架等。有时加入适量的铜和镁可以提高合金的力学性能和耐热性。这种合金广泛用于制造活塞和其他零件。(2)含铜4.5% ~ 5.3%的铝铜合金强化效果最好，适量添加锰和钛能显著提高室温和高温强度及铸造性能。主要用于制作动、静载荷大、形状不复杂的砂型铸件。(3)铝镁合金，密度最低(2.55g/cm3)，强度最高(约355MPa)的铸造铝合金，含镁12%，强化效果最好。该合金在大气和海水中具有良好的耐蚀性，室温下具有良好的综合力学性能和可加工性，可用作雷达基座、飞机发动机壳体、螺旋桨、起落架等零件，也可用作装饰材料。(4)铝锌合金，为了提高性能，常加入硅、镁元素，也就是常说的锌硅铝明。在铸造条件下，合金具有淬火效应，即自淬火。无需热处理即可使用。热处理后，铸件具有较高的强度。稳定后尺寸稳定，常用来做模型，模板，设备支架。

铸造合金影响收缩性的原因问题有哪些？

在凝固和从液态冷却到室温的过程中，合金体积和尺寸的减小称为收缩。包括液体收缩、凝固收缩和固体收缩三个阶段。液态收缩是指由于温度降低，熔融金属的体积减少。凝固是熔融金属在凝固过程中的体积缩小(液态变为同态)。液态收缩和凝固收缩表现为合金体积的减小，通常称为“体积收缩”。固态收缩是指金属在固态时由于温度降低而导致的体积减小。虽然固体收缩也会导致体积缩小，但通常是以铸件的尺寸缩小来表示，所以称之为“线性收缩”。铸件的收缩不仅影响尺寸，还会造成缩孔、疏松、内应力、变形、开裂等缺陷。所以浇注料收缩越小越好。缩孔直接影响铸件的质量。如果液态收缩和凝固收缩得不到补偿，铸件就会产生缩孔和缩松缺陷；如果固体收缩受阻，会产生铸件内应力，导致铸件变形和开裂。1.缩孔和缩松缩孔是金属的液态收缩和凝固收缩得不到补充时，在铸件最终凝固时出现的大型集中孔洞。缩孔是分散在铸件中的微小缩孔。缩孔和缩松都会降低铸件的力学性能，在气密性试验和水压试验时，缩松也会造成铸件渗漏。在生产中，可以在铸件的厚壁处设置冒口，使缩孔转移到最终凝固的冒口，从而获得完整的铸件。冒口是多余部分，切除后可以得到完整致密的铸件。通过合理设计铸件结构，避免局部金属堆积，也可以防止缩孔。2.变形开裂铸件在凝固后的连续冷却过程中，如果固体收缩受阻，就会产生铸件内应力。当内应力达到一定值时，铸件就会变形甚至开裂。铸件的内应力主要包括收缩时的机械应力和热应力，机械应力是模具、型芯等外力引起的内应力。热应力是铸件在冷却凝固过程中不同部位收缩不均匀而产生的内应力。为了降低铸造中的内应力，我们往往从改善铸件结构和优化铸造工艺入手，如使铸件壁厚均匀，或合理设置冷铁等工艺措施，使铸件各部分均匀冷却，同时凝固，从而降低热应力；铸件的结构尽量简单对称，可以减少金属的收缩，从而降低机械应力。影响收缩的因素有内部条件和外部条件。(1)合金的种类和成分。不同类型和成分的合金有不同的收缩率。在铁碳合金中，灰铸铁的收缩率小，而铸钢的收缩率大。下图显示了普通铸造合金的线性收缩。(2)工艺条件：金属的浇注温度对收缩率有影响。浇注温度越高，液体收缩越大。铸件结构和模具材料也对收缩有影响。型腔形状越复杂，模具材料的退让性越差，抗收缩性就越大。当铸件的结构设计不合理，铸造材料的退让性差时，会因缩孔阻碍而产生铸造应力，容易产生裂纹。