高压注油器（压缩机注油器图解）

高压注油器打开过程

注油器的工作原理是高压油通过油嘴高速喷出，使混合室内产生真空，油箱中的油被吸入混合室内。高速油流带动周围低速油流，混合物在混合室混合后进入扩压器。油流在扩散管内速度降低，油压上升，最后以一定压力流出，供供给系统使用。安装在注油器入口处的过滤网是为了防止碎屑堵塞喷嘴。喷油嘴，又称油喷射器，本质上是一种喷射泵。对于大型机组的供油系统，通常安装两个喷油器，可以并联也可以串联。涂油机由电机通过下减速器二级传动(蜗杆、蜗轮减速和大小齿轮减速)带动凸轮轴旋转。如果有双注油器，两个油箱的凸轮轴之间有一个联轴器，带动两个凸轮轴同步转动，这样两个油箱上方的喷油泵每两次同步运行，而油箱侧面的手摇曲柄只在需要手动操作时使用。当压力油通过喷嘴高速喷出时，利用自由射流的卷吸作用，将油箱中的油通过滤网带入扩散管，经扩散管减速升压后，在一定的油压下从扩散管排出。根据主油箱设计的不同，一般在主油箱内布置一个或两个注油器。它安装在润滑油箱的液面下。当机组达到或接近额定转速时，可以投入正常使用。来自主油泵的压力油从进油管经过喷嘴后，油温升高，在混合室内形成一个低压区。油箱中的油通过过滤网被泵入注油器的混合室，然后高速油被吸入注油器的喉部，进入扩散管。在扩散管中，动能转化为内能(俗话说速度能转化为压力能)，然后油管进入主油泵。

汽轮机油系统有两个注油器，进口都是从主油泵出来的，为什么一个叫高压注油器一个叫低压注油器？怎么命名

低压注油器出口压力约为0.12MPA，高压注油器出口压力约为0.22mpa，低压注油器主要通过主油泵向DEH和TSI系统供油，高压注油器主要通过油冷却器和滤网等装置向汽轮机提供润滑用油。

黄油高压注油器出气口长出气不出油怎么回事？

你好，很高兴回答你的问题。确保机器上下运转。机器上下不工作，就一直排气，这属于倒档。需要撬开进气的换向阀门片，加一些油进去。如果机器在没有油的情况下上下工作，这种情况可以分为很多种。一般是抽油杆内油封和密封的问题。工作原理：高压气动黄油机称为喷油泵，由气泵和柱塞泵集成而成。由储油桶、油枪、高压胶管、快换接头等部件组成。喷油泵的上部是一个气泵。压缩空气进入配气室，空气通过滑块、滑阀等气流换向装置进入气缸活塞上端或活塞下端，使活塞在一定行程内自动换向进排气，如此往复运动。喷油泵的下部是柱塞泵，其动力来自气泵，通过连杆连接，与气泵同步往复运动。