中控锁（怎么判断中控锁坏了）

汽车的中控锁是什么意思？

车内空心锁是指驾驶座车门上的开关，是一种可以同时控制全车车门开关的控制设置。一旦启动，除非车窗上的开关拉起，否则车内人员无法打开车门。这种锁的控制装置早在20世纪70年代就已经装配在所有汽车上，经过几十年的发展，已经完善到更加方便易用。功能：防止乘客在轿厢运行和开门时误操作，造成事故。结构：门锁开关、门锁执行器、电磁式、DC电机式和永磁电机式。信息：中控锁的无线遥控功能是指不用将钥匙插入锁孔，就可以远距离打开和锁上车门。它最大的优点是，无论白天黑夜，都可以远距离方便地开锁(开)和上锁(锁)，而不必找出锁孔。遥控的基本原理是：从车主一侧发出微弱的电波，电波信号被汽车天线接收，由电子控制器ECU识别信号代码，然后系统的执行机构(电机或电磁管理器)进行开/关动作。该系统主要由发射机和接收机组成。1.发射器发射器由发射开关、发射天线(键盘)、集成电路等组成。在键盘上，它与信号传输电路集成在一起。从代码存储电路到FSK调制电路，单片集成电路带来了怎样的小型化？揿钮锂电池安装在电路的另一侧。发射频率根据使用国家的无线电频率选择，一般可以使用27、40、62MHz频段。每次按下按钮时，发射开关都会发送一个信号。2.接收器的发射器通过FM调制发出标识码，由汽车的FM天线接收，再由分配器进入接收器ECU的FM高频放大处理器进行解调，与调节器的标识码进行比较待解；如果是正确的代码，输入控制电路，使执行器工作。门锁遥控系统通常由一个便携式发射器和一个车内接收器组成。来自发射器的可识别信号被接收器接收并解码，驱动门锁打开或锁定。它的主要功能是方便驾驶员锁止或打开车门。用户可以通过设置门锁遥控ECU的开锁密码来保护自己的爱车，在车门被非法打开时进行报警。当modem lock接收到正确的编码信号时，控制波接收电路被触发到接收时间加0.5s，然后返回待机状态。如果输入代码信号不一致，则不能触发接收电路。如果10分钟内没有输入10个以上的代码信号，锁就认为有人试图偷车，所以它停止接收任何信号，包括正确的代码信号。在这种情况下，车主必须将钥匙机械地插入门锁孔中才能打开车门。通过启动钥匙点火开关，关闭然后打开遥控门锁系统的主开关，可以恢复信号。如果车门在30秒内被遥控机构解锁，车门将自动上锁。参考：百度百科-中控锁

汽车中控锁是什么意思？

中控锁的全称是中控门锁。当司机锁上旁边的车门时，其他车门同时关闭并锁上。驾驶员训练员可以通过门锁开关同时打开所有车门，也可以单独打开一个车门。此外，当行驶速度达到一定水平时，每个车门可以自行上锁，以防止乘客误操作门把手而导致车门打开。除了司机旁边的车门，其他车门上都设置了单独的弹簧锁开关，可以独立控制一个车门的开启和锁闭。

什么是中控锁

中控锁的功能、结构和遥控原理。中控锁的全称是中控门锁。为了提高汽车使用的便利性和行驶的安全性，现代汽车越来越多地配备了中控锁。一、中控锁1的功能。中控：当司机锁上旁边的车门时，其他车门也同时锁上。驾驶员可以通过门锁开关同时打开所有车门，也可以单独打开一个车门。2.速度控制：当行驶速度达到一定水平时，各门可自行上锁，防止乘客误操作门把手导致车门打开。3.单独控制：除司机旁车门外，其他车门均设置单独的弹簧锁开关，可独立控制一个车门的开启和锁闭。二、中控锁结构目前汽车上使用的中控锁种类繁多，但其基本部件主要有门锁开关、门锁执行器和门锁控制器。1.门锁开关：大部分中央负开关由主开关和副开关组成。主开关安装在驾驶员旁边的车门上，驾驶员通过操纵主开关可以锁定或打开全车所有车门；其他门上都安装了开关，可以独立控制一扇门。2.门锁执行器：中央门锁执行器用于执行驾驶员的指令，以锁定或解锁门锁。门锁执行器有三种驱动方式：电磁式、DC电机和永磁电机。它的结构是通过改变极性和改变运动方向来锁门或开门。(1)电磁式：里面有两个线圈，用来开门和锁门，门锁的集中操作按钮通常在中间位置。当锁线圈上加正电流时，衔铁带动杠杆向左移动，门被锁住；当反向电流作用于门线圈时，衔铁带动连杆向右移动，门被移开并打开。(2) DC电机式：它转动DC电机，通过传动装置(包括螺旋传动、齿条传动和直齿轮传动)将动力传递给门锁，使门锁打开或锁紧。因为DC电机可以双向旋转，所以可以通过电机的正向和反向旋转来锁定或解锁门锁。与电磁作动器相比，这种作动器的功耗更低。(3)永磁电机类型：永磁电机是指永磁步进电机。其功能与前两者基本相同，但结构却大相径庭。转子设有凸齿，凸齿与定子磁极之间的径向间隙小，磁通大。定子具有多个沿轴向均匀分布的电磁极，每个电

磁线圈按径向布置。定子周布铁芯，每个铁芯上绕有线圈，当电流通过某一相位的线圈时，该线圈的铁芯产生吸力吸动转子上的凸齿对准定子线圈的磁极，转子将转动到最小的磁通处，即是一步进位置。要使转子继续转动一个步进角，根据需要的转动方向向下一个相位的定子线圈输入一脉冲电流，转子即可转动。转子转动时，通过连使门锁锁止或开启。 3、门锁控制器 门锁控制器是为门锁执行机构提供锁止/开启脉冲电流的控制装置。无论何种门锁执行机构都是通过改变执行机构通电电流方向控制连杆左右移动，实现门锁的锁止和开启。 门锁控制器的种类很多，按其控制原理大致可分为晶体管式、电容式和车带感应式3种门锁控制器。 （1）晶体管式：晶体管工门锁控制器内部有2个继电器，一个管锁门，一个管开门。继电器由晶体管开关电路控制，综利用电容器的充放电过程控制一定的脉冲电流持续时间，使执行机构完成锁门和开门动作。 （2）电容式：该门锁控制器利用电容器充放电特性，平时电容器充足电，工作时把它接入控制电路，使电容器放电，使继电器通电而短时吸合，电容器完全放电后，通过继电器的电流中断而使其触点断开，门锁系统不再。 （3）车速感应式。装有一个车速为10km/h的感应开关，当车速大于10km/h时，若车门未上锁，驾驶员不需动手，门锁控制器自动将门上锁。 三、中控锁的遥控原理 中控锁的无线遥控功能是指不用把钥匙键插入锁孔中就可以远距离开门和锁门，其最大优点是：不管白天黑夜，无需探明锁孔，可以远距离、方便地进行开锁（开门）和闭锁（锁门）。 遥控的基本原理是：从车主身边发出微弱的电波，由汽车天线接收该电波信号，经电子控制器ECU识别信号代码，再由该系统的执行器（电动机或电磁经理圈）执行启/闭锁的动作。该系统主要由发射机和接收机两在部分组成。 1、发射机 发射机由发射开关、发射天线（键板）、集成电路等组成。在键板上与信号发送电路组成一体。从识别代码存储回路到FSK调制回路，由于采用单芯片集成电路而使何种小型化，在电路的相反一侧装有揿钮型的锂电池。发射频率按照使用国的电波善进行选择，一般可使用27、40、62MHz频带。发射开关每按揿钮一次进行一次信号发送。 2、接收机 发射机利用FM调制发出识别代码，通过汽车的FM天线进行接收，并利用分配器进入接收机ECU的FM高频增幅处理器进行解调，与被解调节器的识别代码进行比较；如果是正确 的代码，就输入控制电路并使执行器工作。 门锁遥控系统通常由1个便携式发射器机和1个车内接收机组成，从发射机发出的可识别信号由接收机接收并解码，驱动门锁打开或锁止，其主要作用是方便驾驶员锁门或开门。 用户可以通过设置门锁遥控ECU的开锁密码实现对自己汽车的保护，并在出现非法打开车门时进行报警。目前浒的系统大都采用无线电波或红外线作为识别信号的传授媒介，有持钥匙型和整体型两中。 当中近代锁接收到正确的代码信号，控制波接收电路就被触发至接收时间加0.5s，然后再恢复到待机状态。如输入的代码信号不符，将不能触发接收电路。基在10min内有多于10个代码信号输入不符，该锁就认为有人企图窃车，于是停止接收任何信号，包括接收正确的代码信号，遇到这种情况必须由车主用钥匙机械地插入门锁孔才能开启车门。信号接收的恢复，通过钥匙点火启动以及把遥控门锁系统主开关关掉再打开即可，如果用遥控机构把车门开锁后30s内不开门，则车门将自动锁上。 四、中控锁的选用 现在市上的中控锁一般分为通用型和专用型，通用型的适用于大部分车型，而专用型的则按车型来分，例如桑塔纳专用型、捷达专用型、富康专用型等；按启动方式不同，则可分为手动型和遥控型；按外型来分，可分为超短型、扁型和S型等。 现在安装的中控锁一般为遥控型，配一个遥控板匙，能随意控制4个车门和行李箱门的开关，十分方便，只需轻轻按一下遥控器就行了，任何轿车都可以安装中控锁，电压要求为12V，而用于卡车的中控锁则要求24V电压。目前很多类型的中控锁都不都采用双轨道、防卡死等设计，让车主用起来更加放心。 市场上的中控锁牌子很多，五花八门的有上百种，由于中控锁使用频繁，其质量和耐用度一定要选好。中控锁最重要的部件是电机，一些小厂家用几毛钱的玩具电机来做中控锁，无论是力量还是寿命都远远比不上正规牌子，其实好的电机贵不了多少（一般也就是两三元），为汽车安装一套中控锁也不过二三百元。所以，购买时最好是选择信誉好、生产规模大的品牌，以免因小失大。