定风翼（车子尾翼会省油还是费油）

定风翼有什么作用？

固定翼的主要作用是在汽车高速行驶时，有效降低空气阻力，节省燃油。当汽车高速行驶时，车身底部的气流会产生一种升力。这时候车的下行压力就会减小。轮胎的抓地力很小。如果稍微转弯，车子很容易失控。防止这种事情发生。人们在汽车尾部安装固定翼，以产生向下的力来抵消升力。森的模仿让车子即使在高速下也有不错的操控性！固定翼还有一个缺点就是会增加车的风阻。从而增加了燃料消耗。所以这种东西只适合赛车和跑车不管油耗。普通民用车没必要装这种东西。因为这种东西只有在速度超过150KM/H的情况下才起作用！一般的城市道路根本不用。即使在高速公路上，也很少有人以每小时150码的速度转弯。

汽车的定风翼有什么做用

固定翼是细长汽车尾部的一部分，就像飞机的倒尾翼。它的主要作用是在汽车高速行驶时，有效降低空气阻力，节省燃油。固定翼作为一种空气动力学装置，为赛车在高速过弯时提供下压力。固定翼在不同角度产生的下压力是不一样的，前后翼的角度和赛道有直接关系，因为空气阻力和下压力成正比。如果固定翼角度小，那么赛车的空气阻力就会小，最大速度也会高，但是赛车缺乏下压力和稳定性。相反，如果固定翼的角度大，赛车的阻力就会大，赛车的最高速度会受到影响，但赛车对弯道的抓地力会很强。

定风翼的原理，要详细点

固定翼根据路面故障和功能可分为两种：一种是颠簸型。因为外形和结构的原因，大部分汽车在高速行驶时都会产生升力，升力与速度成正比。扰流板的作用是扰乱车尾的气流，从而消除升力，类似于高尔夫球的凹凸面可以在兄弟镇附近提高速度。例如：老奥迪TT的尾部。另一种是产生下压力的原理和飞机机翼是一样的，但事实正好相反。汽车在高速行驶时，尾部上部的气流比下部的慢，导致尾部上部的压力比下部大，产生下压力。让车跑得更稳，过弯速度可以更快。