驱动桥（驱动桥异响的原因有哪些）

驱动桥的组成及作用是什么？

驱动桥通常由主减速器、差速器、半轴和桥壳等组成。驱动桥的作用是将发动机扭矩从万向传动装置通过主减速器、差速器、半轴传递给驱动轮，从而达到减速增扭矩，通过主减速器的锥齿轮副改变扭矩传递方向，通过差速器实现两轮的差速作用，保证内外轮以不同的速度转向，通过桥壳和车轮实现承载和扭矩传递。

驱动桥什么作用？

1通过主减速器齿轮的传动，降低速度，增加距离。主减速器采用锥齿轮传动，改变动力传递方向。3差速器可以使内外轮以不同的速度转动，以满足汽车的转向要求。4.通过桥壳和车轮实现承重和传力功能。

驱动桥由几部分组成？

驱动桥的定义驱动桥(如图1所示)是一种能够改变来自变速器的转速和扭矩，并将它们(转速和扭矩)传递给驱动轮的机构。通常，驱动桥位于传动系的末端。驱动桥，从字面上理解，就是承载和传递扭矩的功能。图1驱动桥的组成如图2所示，传动系末端的驱动桥主要由主减速器、差速器、车轮驱动和驱动桥壳组成。图2驱动桥组合式主减速器：按中心词，是减速器。驱动桥中的主减速主要用来改变传动方向，降低转速，增加扭矩。终传动有多种类型。有单级减速器、两级减速器、双速减速器、轮边减速器等。差速器：保证车轮正常滚动。在汽车正常行驶过程中，当汽车需要转弯或路面不平时，前后驱动轮之间会产生差速。半轴：作为中介。将扭矩从差速器传递到车轮的实心轴，以便汽车的车轮旋转并驱动汽车。驱动桥工作过程驱动桥的工作过程如下图所示。汽车的驱动力来自万向传动装置，首先经过主减速器，从而达到将动力转动90，降低转速，增加扭矩的目的。之后经过差速器、十字轴、行星齿轮、半轴齿轮、半轴，最后由两个半轴传递给两侧的驱动轮。图3驱动桥的工作过程。汽车驱动桥的所有部件都紧密配合。从而使汽车在平坦的道路和弯曲的道路上都能安全行驶。了解驱动桥的工作过程，可以联想到齿轮的传动。这个过程包括扭矩的传递。