车壳（汽车模型）

车壳越软的汽车，安全性就真的越差吗？

因为车壳的硬度，所以讨论太多了。有人说你的车太软，用手压个洞偷工减料不安全！也有人说我的车比你的厚，安全！争论的焦点从德系车到日系车，从美系车到国产车。大家对车壳厚度的讨论已经上升到了对汽车安全的态度，但是大家都知道这进入了一个误区，因为车壳厚度和汽车安全的关系不大，对车内人员的安全起不到决定性的作用。车壳，说白了，可以称为汽车骨架的盖子。以前车还不是很成熟的时候，这种罩子是用篷布、木板、防水布、钢板等做成的。现在几乎所有型号都是钢板材质，只有少数型号是塑料材质。在尝试了很多材料之后，我还是选择了钢板，因为钢板的厚度可以做得很薄。有人把日系车形容成易拉罐，它的前脸真的有0.8-1.1薄，遇到轻微划痕容易变形。即使是自行车，追尾后保险杠和前盖也可能变形，这种感觉对于车主来说是非常不愉快的。日系车被刮花，车主的心理阴影面积比较大。

汽车可以换车壳吗？

可以，只是换车身涉及到车架号。需要提前咨询车管所变更流程，要求变更。如果是新车或者车况很好，车壳换久了，比钣金维修划算。当时公司的送货车被一辆SUV架在右中门上，车门报废，底盘被撞成30cm，车子侧翻，滑过地面枝腔十几米。当时的维修方案之一是原车外壳不动，损坏部分焊接修复，然后钣金喷漆然后全车喷漆，价格7500。第二个方案是换壳，当时市面上正好有一款光彩的壳，颜色不错，要800块，加上手工费。注：换个壳，也许还能多开几年。面包车毕竟结构简单，换个外壳对舒适性的影响比轿车小很多。因此，如果郑达决定长期保持开放，并且维护成本和换壳之间几乎没有区别，则最好换壳。

车子车壳凹陷下去了怎么修复

让修车的在碘钨灯里烤一下就出来了。可以有自己的吹风机，但是不要吹的太近。汽车原装保险杠是ABS材质，可塑性很强。稍微加热后会自动弹出。解决方法：1。汽车的外壳由铁皮和塑料制成，汽车的前后保险盖一般由塑料制成。所有的塑料受热都会变软，所以根据这个原理，可以将凹块加热推出来。2.首先我们需要烧一大桶热水，然后用勺子往凹的地方加水加热热水。用热水加热的过程比较长。因为凹塑料要加热到一定程度才变软，才能达到效果。4.塑料加热到一定程度后，会从上面的烟机。用手往外推，直到凹陷的地方凸出恢复。5.但是如果你感觉很硬，还是推不出来，那就证明你没有加热到位。它还需要大量的热水来加热。