化油器（化油器脏了有什么症状）

化油器起什么作用的

化油器作为一种精密的机械装置，是利用进气气流的动能来雾化汽油的。化油器会根据发动机的不同工况，自动匹配相应的浓度，输出相应量的混合气。为了使混合气混合更均匀，化油器还有雾化燃油的作用，供机器正常运转。在化油器的各种功能装置中，主供油装置是发动机除怠速以外的其他工况所需的供油装置，是化油器的基本供油结构。怠速装置是在怠速时提供少量但丰富的混合气以保持稳定的最低发动机转速的装置。加浓装置是在发动机重负荷时额外供油，以弥补主供油不足的装置。油门是在汽车加速时油门开度突然增大时补充机油，使发动机转速和功率迅速增加的装置。起动装置是在发动机冷起动时提供极其丰富混合气的装置。信息：化油器保养注意事项：1。对于化油器和喷油嘴的清洗，主要是清洗怠速阀和滤网。这些清洁工作应该在正规的维护中心进行。街边维修店没有这些专业设备。如果随便清理，根本得不到任何好处。2.化油器应在干净的地方清洗，化油器的外表面应擦拭干净。内部零件可用化油器专用清洗剂或工业汽油清洗。除杂质外，注意清洗零件表面的汽油胶体。清洗后的零件应用压缩空气吹干净，不得用会产生毛刺的布或纸擦拭，以防再次污染。3.在清洗化油器的过程中，当发现化油器浮子室内沉积物较多时，往往是由于汽油滤清器的故障造成的。此时应检查汽油滤清器，当确认无效时，应清洗汽油滤清器或更换新的。参考资料来源：百度百科-化油器参考资料来源：百度百科-车主不能忽视清洗汽车的化油器和油嘴。

汽车上的化油器是什么？它都有什么作用？

首先，化油器是发动机的一个经济部件，它是一个整体部件，不存在电喷这种东西。其次，并不是所有的发动机都是化油器，(你可以把电喷想象成一个拆开的化油器，节气门，喷油和控制，放在化油器里就能发现，只不过控制单元不是电脑化的，而是机械压力，可以说是一个宏观控制)。现在所有的汽车都采用电控燃油喷射技术，由电脑自动调节。但是二十年前，当普桑和老捷达是主要的街道车辆时，几乎每辆车都装有汽化器。买二手车看质量，要经常观察化油器是否好用。在早期的汽车中，可以调节空燃比的装置被称为“化油器”，现在在摩托车、电锯、割草机等一些小型汽油机上也能看到。结构上由浮子机构、喷嘴、测量孔、喉管、节流阀、气室、混合室等组成。从功能上分为主供油装置、怠速装置、加速装置、加浓装置、起动装置五个部分。发动机吸入的空气会先通过化油器内部的管道，管道上有一个孔，与一个储存燃油的小油箱相连。当空气高速通过时，管道与装有燃油的小罐之间会产生压力差，使燃油自动吸入管道。因为空气是气体，燃料是液体，所以流量因为体质不同而不同，前者是后者的25倍左右。燃油一旦进入管道，就会受到高速气流的冲击，瞬间分散成大小不一的颗粒。如果你能观察化油器内部，你会发现燃油变成了“气溶胶”，所以它能与空气充分混合。化油器的优点是结构简单，成本低，非常耐用，所以经久耐用。除了汽车、摩托车、农业机械和飞机这些标准的东西，也在使用。如果化油器出现故障，也要优先检查化油器的清洗是否不到位，可以去a

化油器作为一种精密的机械装置，是利用进气气流的动能来雾化汽油的。化油器会根据发动机的不同工况，自动匹配相应的浓度，输出相应量的混合气。为了使混合气混合更均匀，化油器还有雾化燃油的作用，供机器正常运转。在化油器的各种功能装置中，主供油装置是发动机除怠速以外的其他工况所需的供油装置，是化油器的基本供油结构。怠速装置是在怠速时提供少量但丰富的混合气以保持稳定的最低发动机转速的装置。加浓装置是在发动机重负荷时额外供油，以弥补主供油不足的装置。油门是在汽车加速时油门开度突然增大时补充机油，使发动机转速和功率迅速增加的装置。起动装置是在发动机冷起动时提供极其丰富混合气的装置。