风电传动设备（风力发电机一个多少钱）

国内做风电用的齿轮比较好的厂商有哪些？

最赞的是南京高精密传动设备制造集团有限公司(以下简称“南京高速齿轮”)是一家专业生产高速重载齿轮的大型企业，位列中国机械工业核心竞争力百强。公司前身为南京机床修理厂，成立于1969年；1976年改扩建为专业齿轮制造厂，更名为南京高速齿轮箱厂；2001年改制为股份有限公司；2007年在香港上市，股票名称为“中国高速传动”。本着“步步为营，精益求精”的企业精神，经过40年的发展和积累，南京高精密传动设备制造集团有限公司已逐步成长为中国齿轮行业公认的龙头企业，技术、设备和产品性能处于世界领先水平。目前公司总市值280亿元，2010年销售收入达73.93亿元。中国船舶重工集团公司所属的重庆齿轮箱有限公司是一家专业研发高精度硬齿船舶齿轮箱、联轴器、减震器、建材、水电、火电、核电、风电齿轮箱、偏航变桨减速齿轮箱、高精度汽车发动机齿轮等产品的中央大型企业。公司成立于1966年，位于距重庆西乡郑南50公里的江津区，现有员工2300多人。公司拥有“国家认证企业技术中心”，拥有700多名专业技术人员。公司是国家一级计量单位，重庆市质量效益型企业，中国机械企业500强，重庆市工业企业50强，中国建材机械行业龙头企业，全国诚信经营单位。先后荣获中国企业文化建设先进单位、全国劳动模范之家、全国五一劳动奖状、全国文明单位。

天津华建天恒传动有限责任公司怎么样？

天津华建天恒传动有限公司由华建高科(北京)科技有限公司、北京华建程健投资有限公司、战略客户等战略投资公司共同投资组建。团穗主要从事制造、销售、维修、研发；d、风力发电传动设备、现代轨道交通传动设备、船舶传动设备及其零部件的相关技术开发、咨询和转让、货物和技术的进出口。公司独家引进德国2~4MW大功率齿轮箱技术，包括MM82、MM92、DF2000和GH2.5四个成熟的产品平台，通过对四个平台技术的消化、吸收和创新，齿轮箱技术可成功应用于海上3 ~ 6 MW风机。同时开发了1000KW以上的高铁、军工、污水处理用高精度行星齿轮传动齿轮箱，公司最终成为国内一流、国际知名的高精度重载行星齿轮箱专业公司。法定代表人：李建华，成立于2010年12月20日。注册资本：人民币2.53亿元。工商注册号：120224000060443。企业类型：有限责任公司。公司地址：天津宝坻节能环保工业园。

我想知道风力发电是怎么一回事都有什么部件组成能告诉我吗？谢谢小弟谢谢了

基本原理和组成如下：大部分风力发电机转速恒定，转子叶片末端研磨速度为64m/s，轴心处速度为零。距轴四分之一叶片长度处的转速为16m/s。图中的黄色带比红色带更偏向风力涡轮机的后部。这是显而易见的，因为叶片末端的旋转速度是撞击风力涡轮机前部的风速的八倍。为什么转子叶片是螺旋形的？大型风力涡轮机的转子叶片通常是螺旋形的。查看转子叶片，向叶片根部移动，直到到达转子中心。你会发现风是从一个很陡的角度进入的(比地面上通常的风向要陡很多)。如果叶片从特别陡的角度受到冲击，转子叶片将停止运转。因此，转子叶片需要设计成螺旋形，以保证叶片后面的叶片边缘在地面上沿着风向被推开。风机结构的机舱：机舱包含风机的关键设备，包括齿轮箱和发电机。维护人员可以通过风力发电机塔架进入机舱。机舱的左端是风力发电机转子，即转子叶片和轴。转子叶片：捕捉风并将其传输到转子轴。在现代的600千瓦风力涡轮机上，每个转子叶片的测量长度约为20米，其设计很像飞机的机翼。轴：转子轴连接到风力涡轮机的低速轴上。低速轴：风力发电机的低速轴连接转子轴和齿轮箱。在现代600千瓦风力涡轮机中，转子速度相当慢，大约每分钟19至30转。竖井中有一个用于液压系统的导管，以模拟气动制动器的操作。变速箱：变速箱左侧是低速轴，可以将高速轴的转速提高到低速轴的50倍。高速轴及其机械制动器：高速轴以1500转/分的转速运转，驱动发电机。配有紧急机械制动器，在气动制动器失效或风机维修时使用。发电机：通常指感应电机或异步发电机。在现代风力涡轮机中，最大功率输出通常为500至1500千瓦。偏航装置：机舱由电动机带动旋转，使转子面向风。偏航装置由电子控制器操作，可以通过风向标感知风向。该图示出了风力涡轮机的偏航。通常，当风改变方向时，风力发动机每次只会偏转几度。电子控制器：它包括一台计算机，不断监测风力涡轮机的状态，并控制偏航装置。为了防止任何故障(例如齿轮箱或发电机过热)，控制器可以自动停止风力涡轮机的旋转，并通过电话调制解调器呼叫风力涡轮机操作员。液压系统：用于复位风力发电机的气动刹车。冷却元件：包括一个风扇来冷却发电机。此外，它还包含一个油冷却元件，用于冷却齿轮箱中的油。一些风力涡轮机有水冷发电机。塔架：风力涡轮机塔架承载发动机室和转子。通常，高塔是有优势的。

势，因为离地面越高，风速越大。现代600千瓦风汽轮机的塔高为40至60米。它可以为管状的塔，也可以是格子状的塔。管状的塔对于维修人员更为安全，因为他们可以通过内部的梯子到达塔顶。格状的塔的优点在于它比较便宜。风速计及风向标：用于测量风速及风向。风电机发电机风电机发电机将机械能转化为电能。风电机上的发电机与你通常看到的，电网上的发电设备相比，有点不同。原因是，发电机需要在波动的机械能条件下运转。输出电压大型风电机（100-150千瓦）通常产生690伏特的三相交流电。然后电流通过风电机旁的变压器（或在塔内），电压被提高至一万至三万伏，这取决于当地电网的标准。大型制造商可以提供50赫兹风电机类型（用于世界大部分的电网），或60赫兹类型（用于美国电网）。冷却系统发电机在运转时需要冷却。在大部分风电旅轿机上，发电机被放置在管内，并使用大型风扇来空冷；一部分制造商采用水冷。水冷发电机更加小巧，而且电效高，但这种方式需要拆此肆在机舱内设置散热器，来消除液体冷却系统产生的热量。启动及停止发电机如果你通过弹开一个普通开关，将大型风电机发电机与电网连接或解开，你很可能会损毁发电机、齿轮箱及邻近电网。发电机电网的设计风电机可以使用同步或异步发电机，并直接或非直接地将发电机连接在电网上。直接电网连接指的是将发电机直接连接在交流电网上。非直接电网连接指的是，风电机的电流通过一系列电力设备，经调节与电网匹配。采用异步发电机，这个调节过程自动完成。转子叶片转子叶片轮廓（横切面）风电机转子叶片看起来像航行器的机翼。实际上，转子叶片设计师通常将叶片最远端的部分的横切面设计得类似于正统飞机的机翼。但是叶片内端的厚轮廓，通常是专门为风电机设计的。为转子叶片选择轮廓涉及很多折衷的方面，诸如可靠的运转与延时特性。叶片的轮廓设计，即使在表面有污垢时，叶片也可以运转良好。转子叶片的材质大型风电机上的大部分转子叶片用玻璃纤维强化塑料（GRP）制造。采用碳纤维或芳族聚酰胺作为强化材料是另外一种选择，但这种叶片对大型风电机是不经济的。木材、环氧木材、或环氧木纤维合成物目前还没有在转子叶片市场出现，尽管目前在这一领域已经有了发展。钢及铝合金分别存在重量及金属疲劳等问题，他们目前只用在小型风电机上。风电机齿轮箱为什么要使用齿轮箱？风电机转子旋转产生的能量，通过主轴、齿轮箱及高速轴传送到发电机。为什么要使用齿轮箱？为什么我们不能通过主轴直接驱动发电机？如果我们使用普通发电机，并使用两个、四个或六个电极直接连接在50赫兹交流三相电网上，我们将不得不使用转速为1000至3000转每分钟的风电机。对于43米转子直径的风电机，这意味着转子末端的速度比声速的两倍还要高。另外一种可能性是建造一个带许多电极的交流发电机。但如果你要将发电机直接连在电网上，你需要使用200个电极的发电机，来获得30转每分钟的转速。另外一个问题是，发电机转子的质量需要与转矩大小成比例。因此直接驱动的发电机会非常重。更低的转矩，更高的速度使用齿轮箱，你可以将风电机转子上的较低转速、较高转矩，转换为用于发电机上的较高转速、较低转矩。风电机上的齿轮箱，通常在转子及发电机转速之间具有单一的齿轮比。对于600千瓦或750千瓦机器，齿轮比大约为1比50。下图显示了用于风电机的1.5兆瓦的齿轮箱。这个齿轮箱有些不同寻常，因为在高速点的两个发电机上安装有法兰。右侧安装在发电机下的橙黄色配件，是液压驱动的紧急盘状刹车。在背景处你可以看到用于1.5MW风电机的机舱的下半部分风电机偏航装置风电机偏航装置用于将风电机转子转动到迎风的方向。偏航误差当转子不垂直于风向时，风电机存在偏航误差。偏航误差意味着，风中的能量只有很少一部分可以在转子区域流动。如果只发生这种情况，偏航控制将是控制向风电机转子电力输入的极佳方式。但是，转子靠近风源的部分受到的力比其它部分要大。一方面，这意味着转子倾向于自动对着风偏转，逆风或顺风的汽轮机都存在这种情况。另一方面，这意味着叶片在转子每一次转动时，都会沿着受力方向前后弯曲。存在偏航误差的风电机，与沿垂直于风向偏航的风电机相比，将承受更大的疲劳负载。偏航机构几乎所有水平轴的风电机都会强迫偏航。即，使用一个带有电动机及齿轮箱的机构来保持风电机对着风偏转。本图显示的是750千瓦风电机上的偏航机构。我们可以看到环绕外沿的偏航轴承，及内部偏航马达及偏航闸的轮子。几乎所有逆风设备的制造商都喜欢在不需要的情况下，停止偏航机构。偏航机构由电子控制器来激发。电缆扭曲计数器电缆用来将电流从风电机运载到塔下。但是当风电机偶然沿一个方向偏转太长时间时，电缆将越来越扭曲。因此风电机配备有电缆扭曲计数器，用于提醒操作员应该将电缆解开了。类似于所有风电机上的安全机构，系统具有冗余。风电机还会配备有拉动开关，在电缆扭曲太厉害时被激发。http://www.tosafe.net/riskman/ShowArticle.asp?ArticleID=262