刹车油制动液（刹车排空气巧妙方法）

制动液是刹车油吗？

制动液就是制动液。他们是一样的，只是称呼不同。制动液又称刹车油或强迫油，英文名为Brake Fluid，是制动系统不可缺少的一部分。制动液是液压制动系统中传递制动压力的液体介质，在装有液压制动系统的车辆中使用。在制动系统中，它作为传力介质，由于液体不能被压缩，所以主泵输出的压力会通过制动液直接传递给从泵。汽车刹车油的作用如下：1。汽车刹车油质量变化不大，不会造成金属和橡胶的侵蚀。2.汽车刹车油的凝固点很低，在低温下具有良好的流动性。3.汽车刹车袜油沸点极高，高温下不会产生空气阻力。在国际上，制动液是由DOT分类的。根据美国石油学会的规定，制动液可分为三个等级：DOT3(醇醚型)、DOT4(酯类)、DOT5(硅油型)。根据GB12981-2003 《机动车辆制动液》，制动液分为HZY3、HZY4和HZY5。对应国际广告上的DOT3，DOT4，DOT5。数字越大，级别越高，安全性越好。

汽车的制动液和刹车油有什么区别？

两者没有区别。制动液是书面语，刹车油是口头语。所以制动液就是刹车油。制动液是液压制动系统中传递制动压力的液体介质，在装有液压制动系统的车辆中使用。制动液，又称刹车油或强制油，是制动系统不可缺少的一部分。在制动系统中，它作为力的传递媒介。因为液体不能被压缩，所以主泵输出的压力会通过制动液直接传递给从泵。其制动工作压力一般为2MPa，也可达4~5MPa。所有液体都是不可压缩的。在密封的容器或装有液体的管道中，当液体受到压力时，它会迅速而均匀地把压力传递到液体的各个部分。液压制动就是基于这个原理。1968年，美国联邦政府DOT(交通部)以SAET70b为基础，制定了联邦机动车安全标准FMVSS。1972年，美国大幅修改了这一标准。2004年，制动液分为DOT3、DOT4、DOT5、DOT5四大类。扩展数据；1.制动液有三种：蓖麻油酒精型、合成型、矿物油型。(1)蓖麻油-醇型；它由45%-55%的精制蓖麻油和55%-45%的低碳醇(乙醇或丁醇)制成。沉淀得到无色或淡黄色澄清透明液体，即醇类汽车制动液。含有乙醇的蓖麻油是1型醇，含有丁醇的蓖麻油是3型醇。醇型制动液原料易得，合成工艺简单，产品润滑性好。缺点是沸点低，低温下性能不稳定。(2)合成型；醚、醇、酯等。与润滑、抗氧化、防锈、抗橡胶溶胀等添加剂混合制成(3)矿物油型；由精制轻柴油馏分加入增稠剂和其他添加剂制成。2.制动液的更换；一般两年4万公里换一次制动液。如果里程少，时间可以稍微延长。制动液使用一定时间后，沸点会降低，出现污染，制动液会不同程度地氧化变质。因此，应根据气候、环境条件、季节变化和工作条件，及时检查制动液的质量和性能，以便及时更换。一般使用两年或5万公里就要更换制动液。参考来源；百度-制动液

汽车制动液是什么东西？

称汽车制动液为制动液。汽车制动液是液压制动系统中传递制动压力的液体介质，也称制动油或强制油。在制动系统中，汽车制动液是不可缺少的一部分，它是通过链条振动作为传递制动压力的介质。由于液体不能被压缩，主缸输出的压力会通过制动液直接传递到从动缸。制动液会随着使用时间的增加慢慢失效。因为制动液吸水性强。制动液变质是因为它吸水，使液体变质，从而影响制动效果。如果制动液变质或性能下降，将直接影响制动系统的手感和刹车片、刹车盘的寿命。制动液具有吸水特性，会造成沸点降低、污染和不同程度的氧化变质。如果长期不更换，会腐蚀刹车系统，给行车带来隐患。建议车主两年或4万公里一定要换一次制动液。很多都是在第一次维护的时候更换的。但是要记住，不同品牌的制动液不要混用。