角接触球轴承（角接触球轴承三种安装方式）

什么是角接触球轴承

角接触球轴承，即六种角接触球轴承，在内外圈上都有滚道，内外圈可以沿轴承轴向作相对位移。这种轴承特别适合承受复合载荷，即径向和轴向同时作用的负载荷。角接触球轴承的轴向承载能力随着接触角的增大而增大。接触角是球和滚道在径向平面上的接触点连线与轴承轴线垂直线之间的角度。角接触球轴承的类型分为：=15角接触球轴承(70000C型)；=25的角接触球轴承(70000AC型)；=40的角接触球轴承(70000B型)；背对背双角接触球轴承[70000C(AC，B)/DB型]；面对面双角接触球轴承[70000C(AC，B)/DF型]；系列双角接触球轴承[70000C (AC，B)/DT型]；带球槽的双列角接触球轴承(00000型)；无球槽双列角接触球轴承(00000A型)；双列角接触球轴承(0000A-Z型)，无球隙，一侧有防尘罩；双列角接触球轴承(00000A-2Z型)，无球隙，两侧有防尘罩；双列角接触球轴承(00000ARS型)，一侧无球隙和密封圈；双列角接触球轴承(00000A-2RS型)，无球隙，两侧有密封圈；四点角接触球轴承(QJ0000)有13种。

什么是角接触球轴承？

角接触球轴承可以承受径向和轴向载荷。能以更高的速度工作。接触角越大，轴向承载能力越高。接触角是球和滚道在径向平面上的接触点连线与轴承轴线垂直线之间的角度。高精度和高速轴承通常采取15度的接触角。在轴向力的作用下，接触角会增大。概念角接触球轴承单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向载荷，在承受径向载荷的同时，会引起额外的轴向力。并且只能限制轴或壳体在一个方向上的轴向位移。角接触球轴承的接触角为40度，因此可以承受较大的轴向载荷。角接触球轴承为不可分离设计，内外圈两侧肩部高度不同。为了提高轴承的承载能力，一侧的台肩会做得更低，这样可以往轴承里装更多的钢球。双列角接触球轴承能承受以径向载荷为主的径向和轴向联合载荷及力矩载荷，并限制轴两侧的轴向位移。在主要用于限制轴和壳体双向轴向位移的部件中，双列角接触球轴承的内外圈之间的倾斜度受到限制。容许倾角取决于内部游隙、轴承尺寸、内部设计和作用在轴承上的力和力矩，最大容许倾角应保证轴承内不会产生过大的附加应力。如果轴承内外圈之间存在倾斜角度，会影响轴承的使用寿命，同时轴承的运转精度会下降，运转噪音会增大。双列角接触球轴承一般采用尼龙保持架或黄铜实体保持架。安装双列角接触球轴承时，需要注意的是，虽然轴承可以承受双向轴向载荷，但如果一侧有装球间隙，则需要注意的是，主要轴向载荷不应通过有间隙一侧的沟边。轴承在使用时，应注意使没有装球槽口的一侧的滚道承受主要载荷。如果成对双滚珠轴承成对安装，则一对轴承的外圈是相对的，即宽端面对宽端面，窄端面对窄端面。这样，可以避免额外的轴向力，并且轴或壳体可以被限制在两个方向上的轴向间隙。由于内外圈的滚道可以在水平轴上有相对位移，可以同时承受——的径向载荷和轴向载荷的组合载荷(单列角接触球轴承只能承受单向轴向载荷，所以一般成对安装)。笼子由黄铜、合成树脂等制成。根据轴承形式和使用条件进行区分。角接触球轴承多由国外轴承厂家制造，在国内进口设备中广泛使用，如角接触球轴承3204RS等。窄边在外，宽边在内，另一个宽边在内，窄边在外，即背对背接触。1.特色。通用匹配轴承。通用配套轴承经过特殊加工。当轴承彼此靠近安装时，任何组合都可以实现既定的内部游隙或预载，以及平均载荷分布，而无需使用垫圈或类似装置。当单个轴承的承载能力不足时(使用联轴器配置)，或者当需要承受两个方向上的组合载荷或轴向载荷时(使用背对背或面对面配置)，可以使用配对轴承。2.基本设计的轴承(不能作为一般配套)，基本设计的单列角接触球轴承主要用于每个位置只有一个轴承的配置。其宽度和突出度是常用公差。因此，两个单列角接触球轴承不宜紧密安装。

角接触球轴承的主要用途是什么？

角接触球轴承可以承受径向和轴向载荷。能以更高的速度工作。接触角越大，轴向承载能力越高。高精度和高速轴承通常采取15度的接触角。在轴向力的作用下，接触角会增大。单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向载荷。当承受径向载荷时，会引起附加的轴向力。并且只能限制轴或壳体在一个方向上的轴向位移。如果成对安装，使一对轴承的外圈相互面对，即宽端面对宽端面，窄端面对窄端面。这样，可以避免额外的轴向力，并且轴或壳体可以被限制在两个方向上的轴向间隙。角接触球轴承能同时承受——的径向载荷和轴向载荷的组合载荷是因为内外圈的滚道能在水平轴上有相对位移(单列角接触球轴承只能承受单向轴向载荷，所以一般成对安装)。笼子由黄铜、合成树脂等制成。根据轴承形式和使用条件进行区分。角接触球轴承有：7000C(

∝＝15°)、 7000AC型(∝＝25°) 和7000B(∝＝40°)几种类型。该种轴承的锁口在的外圈上，一般内外圈不能分离，可承受径向和轴向的联合载荷以及一个方向的轴向载荷。承受轴向载荷的能力由接触角决定，接触角大，则承受轴向载荷的能力高。该种轴承能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。角接触球轴承极限转速较高，可以同时承受径向载荷和轴向载荷，也可以承受纯轴向载荷，其轴向载荷能力由接触角决定，并随接触角的增大而增大。单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向载荷，在承受径向载荷时，会引起附加轴向力，必须施向相应的反向载荷，因此，该种轴承一般都成对使用。 双列角接触球轴承能承受较大的以径向载荷为主的径向、轴向双向联合载荷和力矩载荷，它能限制轴或外壳双向轴向位移，接触角为30度。 成对安装角接触球轴承能承受以径向载荷为主的径向、轴向双向联合载荷，也可以承受纯径向载荷。串联配置只能承受单一方向的轴向载荷，其他两种配置则可承受任一方向的轴向载荷。这种类型的轴承一般由生产厂商选配组合成对提交用户，安装后有预压过盈，套圈和钢球处于轴向预加载荷状态，因而提高了整组轴承作为单个支承刚度和旋转精度。